vflumbau

also sobald ich die Zündung anschalte kommt sofort sprit raus ist ergo der Benzindruckregler kaputt? ps hab die Benzinpumpe auf Dauerstrom Gelegt

Ich könnte wegen der Schule nicht vor 6 da sein rentiert sich das überhaupt noch oder is da die hälfte weg?

Also ich hab 2100 für einen wirklich rostfreien 82000 alpinweissen 316A ohne ssd hingelegt der noch nie einen Winter gesehen hat mit paar Schönheitsfehlern und da jammerten alle das er viel zu teuer war ich fands günstig mit Rost würde ich keine 1000 Euro zahlen in der Aussatttung da wechseln wirklich viele für 3 Stellige Beträge den Besitzer

Werde ich gleich morgen früh machen. meint ihr das es relevant ist ob Vergaser-oder Einspritzertank?

Was machen die beim Tankwechsel am Entlüftungsbehälter?

Guten Abend habe mal wieder was sehr tolles muss n bisschen ausholen Ich habe einen vfl 316a also Vergaser auf m20 b25 umgebaut jetzt lief er von Anfang an unrund und hat Aussetzer ich tippe auf Zündung.... also Kappe gewechselt neue Kerzen rein Zündspule Steuergerät gewechselt und nach der Zündspule war es kurzzeitig sehr gut nur in der mitte leichtes ruckeln. dann fuhr ich 150 km und zickte immer mehr ruckeln in allen bereichen einmal sprang er garnicht an jetzt springt er an läuft aber sehr sehr schlecht und hat so richtig heftige aussetzer hab dann mal den ADAC gerufen da meinter er das es nciht die Zündung ist sondern der Sprit weil der Vergasertank keine wanne innen hat für die Pumpe und er meint das das mein problem ist wollte morgen mal den Druck messen lassen was braucht er? was denkt ihr was es sein könnte sind Spritaussetzer so heftig vom ruckeln? Vorlauf kommt an die Leiste Rücklauf ans Ventil oder? mfg Dominik

bis jetzt das älteste 320i E30 Cabrio Fahrgestellnummer WBABA110602150030 Typ-Code BA11 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe ALPINWEISS (146) Polsterung (0203) Prod.-Datum 1987-08-28 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg.S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grünS370A STOFFVERDECK SCHWARZ Verdeck schwarzS380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-VorbereitungS428A WARNDREIECK Warndreieck und VerbandstascheS520A NEBELSCHEINWERFER NebelscheinwerferS651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDSS682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in StoffS690A CASSETTENHALTERUNG CassettenhalterungS860A SEITLICHE BLINKLEUCHTEN VORN Zusatzblinkleuchte Norbert das is meiner mit hässliche Zusatzblinkern =( aber man kann nicht alles haben

316a gute Vergaser umgebaut auf m20 b25 anbei noch die frage welche scheinwerfer vorne =) komm aus dem Raum NBG viel is nimmer los mit e30 wie is das bei euch so? hab noch nen m3 und das vfl cabrio und nen winter 325i richtig doof

Deshalb dachte ich das meiner der 30. ist Kann man herausfinden ob die 29 Stück vor meinem dann komplett an Kunden gangen oder waren die für Ausstellungen Messen ect mit anderen Fahrgestellnummern? hab aber auch das NFL Kühlsystem

So vielen dank wo ist HEB? mu Ja ich hab da rumgesucht und das mit der Verbrauchsanzeige und dem Drehzahlmesser hab ich vorher schon herausgelesen. Mein Problem war der braune Pin 20 weil ich die Info das es frühe abs Kabelbäume gab und da dieses rot/gelbe Kabel hatten nirgends gefunden habe. (was aber aus den links auch nicht hervorgeht) Klar das mit dem vfl Kabelbaum einfacher gegangen wäre aber wenn man halt alles vom nfl hat und dazu winterfreie Technik verbau ich dich lieber die und frage mal kurz. Noch hat mein Auto weder Verbrauchsanzeige noch nen Drehzahlmesser Jetzt dann zur Zulassungstelle und Nachmittags hoffen das er anspringt =)

Danke aber leider ohne pin 20 weiß Gott was das für ein Motorkabelbaum ist

Daten für die Fahrgestell-Nr. '2150030' Baureihe: E30 Fahrzeugtyp: 320i BMW-Typschlüssel: BA11 Motor: M20 Karosserie: Cabrio Katalogausfürung: Europa Lenkung: Links Getriebe: Manuell Produktion: 08/1987 Füllmengen für die BJ von 01.08.1987 bis 31.12.1992 Motor M20 B20: 4.25 Liter Öl Getriebe S5-16 (Manuell): 1.15 Liter Öl Differenzial: 0.90 Liter Öl Bremsflüssigkeit: 1.00 Liter Kühlwasser mit/ohne Klima: 11.00/10.50 Liter also hab ich das 30. 320er cabrio nicht schlecht natürlich unverändert bis auf mtech Federn unfallfrei und aus 1. Hand mit jetzt 135ooo kein Winter kein Regen erstes Verdeck

Benzinpumpe vorrübergehend auf zünstrom geklemmt bin ja mal gespannt wer mir helfen kann

Guten morgen das mit der pin 20 am Motorkabelbaum hab ich gelesen aber bei mir ist der nicht wie sonst überall ROT GELB sondern BRAUN Hab am Auto 1 blau 4 braun lila 5 schwarz braun 6 grün gelb 7 grün 11 weiß blau 18 schwarz gelb 20 Braun Motorkabelbaum 1 blau 2 grün gelb 4 braun lila 5 braun grün 6 grün weiß 7 grün (ein dickes und ein dünnes) 8 weiß schwarz 9 schwarz 10 blau 11 weiß grün 12 grau 13 grün lila 14 schwarz weiß 15 schwarz grün 16 weiß schwarz 18 schwarz gelb 20 braun was meint ihr Pin 20 tot legen und gut? Vielen danke für eure Hilfe Kasten Bier gibs hab jetzt doch vor meinen Nfl Motor an den VFL kabelbaum zu stricken weil ich keine Aussattung habe außer E-Spiegel

Morgen! Ich fahr die motorlager aus Teflon, das Einzelne Lager vom sportgetriebe orginal fährt sich super =) kompforttabel oder geräuscharm ist es natürlich nicht

316A m10 81000km 320iC m20 132000km 325i m20 gute frage 300000 bestimmt kommt aber etz weg m3 e30 164000km

sehr schön =) Wie sind die preise für die lager? Reperatursatz ist ja bei BMW nicht mehr lieferbar bei mir hackt der 2e gang leicht wenn es kalt ist und der 5e singt bissi im Teillastbereich habt ihr dafür auch tipps?

Ja is echt ein sehr sehr schöner 316er automatik. Bin mir unschlüssig ob ich alles vom Vfl rauswerfen soll oder nur die facelift technik einbinden soll.

Danke und wo finde ich die? Kann ich irgendwas wildes kombinieren? meine facelift Kardan passt vom Mittellager nicht in den e30 richtig? wo hast du das nachgelesen?

Ja habe ich hier liegen. Aber soweit ich weiß war das damals schon ohne die 1,5 cm recht eng, zum anderen hat meine Welle noch das riesen Ausgleichsgewicht dran das so wie ich das sehe zu Problemen mit der Schaltbox oben. Am ende sieht man es wenn es eingebaut ist, hätte ja sein können das jemand Erfahrungen gesammelt hat

Ja welche Alternative es zu der vom 323 gibt, habe gehört das die von den frühen vfl m20 passen sollen?

Also können wir feststellen das ich einer der wenigen dummen bin Wenn die Karosse nicht so gut wäre würde ich sowas auch nicht starten Wenn ich etwas mache dann sollte es gut sein und kein Pfusch. hab im Sommer meinen neu aufgebauten Mtech 2 geschrottet knick im Dach 90000km rostfrei da sind alle Achsteile Lager Dichtungen neu.... und jetzt sollte die Technik einfach wieder auf die Straße

Ja war mein Fehler die interne Bezeichnung war anfangs m60, so stehst auch auf dem Getriebe. Daraus wurde dann 245 bwm nr 23001209777

Meinst du GROß und kleinschreibung ist diesen Lesern auch wichtig? Du kennst also auch niemanden der sowas gemacht hat? Mittlerweile ist es sehr schwer eine vfl 2Türer Karosse zu finden die keine winter hinter sich hat.. Hab fast n halbes Jahr Deutschlandweit gesucht.

ich hab ein m60 sportgetriebe das ist vom 323er bmw vielen auch unter 245 bekannt von getrag passt an alle m20 motoren angeblich nur leider kennt sich keiner richtig damit aus