levom3
-
Gesamte Inhalte
68 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
5.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von levom3
-
ich wünschte ich hätte einen ix für den winter . einerseits will man ja nicht das der durschrostet. also ich würd den fahren.der wird doch nicht ein winter durschrosten. im frühjahr einmal rost wegmachen und versigeln.
-
musste in der werkstatt auch pulver nehmen weil der ölrücklauf flansch undicht war. und das zeug hab ich mit hochdruckreiniger weg bekommen
-
also ich hab mir einen 2,7 gebaut. bin damit zu friedenen.würde keinem es abraten, aber trotz sag ich nein. ich finde auch ein eta sollte ein eta bleiben gruß
-
das problem hab ich auch nur konnt mich damit noch nicht aussernander setzen. wäre toll wenn die lösung gefunden wird. mfg levent
-
Ich würd auch mal so spontan kipphebel sagen. weil die sind ja dafür bekannt das die schnell brechen. Einmal unter den ventildeckel gucken und wir sind ne erfahrung reicher
-
Hi, ich hab bei meinem auch so einen Ölkühler verbaut. Habe es auch bei ebay gekauft jedoch mich dem Stahlflex schläuche und Adapter am Ölflansch.Am Adapter hast dan sogar zewi anschlüsse, ideal wenn man Öltemp,-druck messen will.Ich bin mit zufrieden mfg
-
Also mit mit der Dichtung ist es so ne sache. Eine MLS hat bei dir bei 1.3 Bar nicht gehalten mit verstärkte Kopfschrauben. Jetzt hab ich mir ne schneidring dichtung mit APR Bolzen bestellt. noch besser und haltbarer sind Schneidrinde im motorblock aushalten Thema kosten: vernünftigt fängt meiner meinung ab 6-7 tausend an. inkl. bremse, sprit versorgung e.t.c
-
Sehe ich genau so. ich bin auch noch am umbauen mit turbo. nur hinterachse und bremsen müssen noch drauf. Habe aber schon den motor so gekauft gehabt und viel kopferzen um was haltbares zu haben.
-
Also Ich hab das problem immer gehabt (keine rundstrecke,keine drift veranstaltungen) das beim sperrkörper am deckel die sollbruckstelle abgerissen ist. feierabend fürs diff. Den deckel könntest du neu drehen fräsen lassen (ohne sollbruchstelle)mit dem richtigen werkstoff.
-
Was hast du den überhaupt vor wenn ich Fragen darf? Drift, Ring e.t.c ?
-
nicht vergessen, einen m52 2,8 oder m50 2,5 kann man so kaufen und laufen besser wie ein m20b25 und ist um welten wirtschaftlicher. und wenn man die auch noch macht z.b 3,0 us welle e.t.c kommt ein m20b27 der 210ps drückt nicht mit. ich hab selber einen m20b27 var3 gebaut,bereue es auch nicht. jetzt fahre ich ein m20b27 var4 und zwangsbeatmung. m20 finde ich einfach charaktericher im e30. @bmw_power ich hatte auch anfangsschwierigkeiten dachte erst auch 2,7 ist 2,7 aber so ist das nicht. lass den kopf nicht hängen für ein fehlkauf. wenns fertig ist wirst du freude dran haben gruß levent
-
Tolle idee. Würd ich ja machen aber leider sind meine Englisch Kenntnisse nicht so gut
-
Ich meins seit 10/2011 mein dritter also hätte nicht gedacht das so viele ihren e30 solange haben
-
Alles verstanden danke nochmals. Gruß Levent
-
Ich hab je auch über Google gesucht und nach ne gefühlten ewigkeit kein Bock mehr gehabt. Ich werd jetzt einfach den Lüfter 1 Stufig schalten. Soll ich die beiden Kabel vom Thermoschalter zusammen legen (80 und 88 grad) oder lieber den 88 Grad nehmen? Bei 80 denke ich das der dann oft mitläuft. Hab dan keine Probleme mit dem Anlaufstrom mit dem Relais oder? Achso der lüfter hat 7,1A Stromaufnahme @klaus nein ich muss es nicht unbedingt im Sicherungskasten haben. Gruß Levent
-
Hallo zusammen. Ich wollte dafür kein neues Thead aufmachen, weil sonst das hier kommt => Also ganz kurz, da bei mir am Turbo auch der Umbau auf E-lüfter und Großen Kühler bevorsteht habe ich mich auf die suche gemacht und einiges drüber gefunden. Da ich wenig platzt hab musste ich zum Spal Lüfter Greifen wegen der geringen Bautiefe. Den wollte ich gerne 2 Stufig schalten (1 Stufig soll der ja zu Großen Anlaufstrom haben). Habe mal eine skizze mit Paint gezeichnet Hoffe das ich es so richtig verstanden habe. (habe mich ehrlich gesagt mit der Skizze die ich hier gesehen hab orientiert) Korrigierung erwünscht Danke im vorraus Gruß Levent
-
-
-
Vom Album Meiner
-
Vom Album Meiner
-
ja. einiges wurd natürlich bemängel. Ein Lackierer meinte das der Lack mit weniger aufwand genau so gut machbar wäre. Jeder weiß was alles so ein Projekt raubt, ich dagegen bin da neben nur noch ein "Kabeljunge, Praktikant":-) Bei sowas denke ich immer an mich selber und was für Erfahrung und Fachwissen mir fehlt um sowas zu machen
-
Vom Album Meiner
-
Vom Album Meiner
-
Vom Album Meiner
-
Ich hab mal gelesen das liegend gelagerte Viscolüfter kaputt gehen. Also stimmt das ?
-
Will garnicht wissen wie lange der gebraucht hat. Geschweige den ob die Frau/Freundin mitgemacht hat fals der eine hatte. :daumen:
