bmw316ie30

Hallo zusammen. Ich meine mich zu erinnern hier einmal einen Fred (in Foto Storys) gelesen zu haben, wo jemand seinem malachitgrünen Touring auf VFL Chromstoßstangen umgebaut hat. Finde diesen Beitrag nicht mehr, würde ich aber interesse halber nochmals gerne die Bilder sehen.. evtl. kann jemand weiterhelfen..?

Hallo wiedermal! Hab nun gestern endlich die neue gebrauchte Tachoeinheit in mein Instumentenkombi verpflanzt. Ging alles gut. Nur fiel mir die Beschriftung auf den Tachoscheiben auf. Da steht bei meiner alten "K=4878 EG" und bei der neuen "K=4838 EG" ...kann mir jemand sagen was dieser wert aussagt? diffübersetzung?? Stammt der Tacho evtl. aus einem 6 Zylinder??

alles klar, dann werde ich das so machen, danke für das schnelle feedback! nur wie ich den km-stand vom spendertacho an meinem aktuellen km-stand anpasse muss ich mir erst noch ansehen - oder hat dazu auch noch jemand einen tipp?

hallo nochmal! war nun heute endlich beim schrotter und hab mir den einzigen tacho den er hatte testhalber eingebaut! der km zähler lief mit so wie er sollte - somit habe ich gewissheit das es tatsächlich "nur" das instrumentenkombi ist. aber leider hatte dieses IK eine verbrauchsanzeige, welche ich bisher nicht hatte und eigentlich auch nicht will, doch scheinbar sind 4 zylinder IK mit drehzahlmesser und ohne verbrauchsanzeige schwer zu finden (falls jemand eins für mich hat - bitte pn), daher folgende frage: kann ich mir vom einem anderen 4 zyl. IK nur den teil mit der tachoscheibe + km zähler ausbauen und in meinem einpflanzen? hat das schon mal jemand gemacht?

Hallo zusammen. Habe seit neuerstem bei meinem 316i BJ89 2Türer das Problem das Gesamt-sowie der Tageskilometerzähler stehen geblieben sind. Alle anderen Anzeigen funktionieren noch! Wiederholtes drücken am Rückstellknopf hat nichts gebracht! Der Stecker am Diff sieht in Ordnung aus, und habe ihn auch auf Durchgang gemessen..also Kabelbruch kann nicht die Ursache sein. Habe nun gestern das Instrumentkombi ausgebaut um zu sehen ob irgend eins der Zahnräder kaputt ist! Sehen aber noch alle gut aus, und wenn man per hand an den Zahnrädern dreht, drehen sich die beiden Zähler auch mit! Wo soll ich nun als nächstes suchen? Hätte sonst auf verdacht ein gutes gebrauchtes instrumetenkombi eingebaut...evtl. ist ja die Elektronik für das Zählwerk hinüber?

@TJ340: weißt du auch was die so verlangen für Sitze + Rückbank zb.?

@KT: ich denke wir arbeiten beim gleichen verein

nein ich meinte eigentlich, dass wir nach der Anmeldung zuerst auf der Warteliste landeten...nun aber doch eine Zusage bekommen haben Ja ich weiß...aber dafür können wir beim audi so richtig die sau rauslassen und ihm alles abverlangen was geht...bei einem e30 hätte ich da ein schlechtes gewissen

Hallo Ihr. Auch ich bin mit zwei Kumpels heuer zum ersten mal vertreten. Haben uns einen Platz auf der Warteliste ergattert Leider werden wir mit keinem BMW sondern mit einem Audi 100 avant 2,6l V6 antreten. Vorfreude ist bereits groß

Habe diesen Thread erst leider jetzt entdeckt Verarbeitung sieht sehr gut aus ...ist es abzusehen wenn es wieder einmal zu so einer Sammelbestellung kommt? ps.: hat schon jemand ein standard serienlenkrad (kunststoff, vierspeicehn, 380mm) beledern lassen...würden mich intressieren, und wollte jetzt nicht alle 36 seiten durchblättern! LG

Hallo...bist du mittlerweile fertig geworden mit dem Folieren? Temperaturen würden ja mittlerweile passen

hallo dosenhamster. dem kennzeichen auf dem einem Foto entnehme ich dass du auch aus Ö bist ...oiso serwas die folie finde ich ebenfalls sehr gewagt....bin aber auf das endergebnis gespannt! Hätte mich aber sicherlich mehr gefreut wenn du ihn rot gelassen hättest...fahre nämlich auch einen zinnoberroten 316er 3 Türer

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882000 KM :-o:-o respekt hoffe mein m40 hält nur halb solange! zu deiner Frage kann ich dir leider nicht weiterhelfen da ich noch die orignalteile verbaut habe (135tkm)

Hallo...hätte noch eine Frage bzgl. aufpolieren. Muss nämlich meine beiden zinnoberroten stoßstangen aufpolieren...jetzt hätte ich mir so eine sonax politur für rot geholt..aber gibt es da unterschiede zwischen blech und konstoffteilen??

haha dass hellblau sieht auf dem foto leider etwas zu hell aus

Wollte ich nur eben kurz mit euch teilen. Habe bereits vorarb scho ein kleines Weihnachtsgeschenk bekommen für meinen E30. steht ihm sehr gut

okay dann schließen wir diesen Thema damit ab, sorry falls ich mit meiner Skepsis jemanden genervt habe und sorry für das Kraftwort, gemeint war natürlich die >schWeißlösung

hey! ja - da sehe ich das problem, also das der Eingangsdrichter - oder Eingangsrohr zum KAT zur Hälfte fehlt! Wegen den Rostpickeln auf dem KAT Aussenblech mache ich mir keine Sorgen Werde aber wie bereits gesagt die Scheißlösung in Angriff nehmen. Günstig/guten KAT hätte ich noch nicht gefunden

bild ist oben angehängt!

ok hier ein Bild. (sry für die schlechte Qualität - und wie gesagt..hab mich nur drunter legen können) Auch wenn es sich um, wie von euch beschrieben, nur eine zweite Schicht Blech handelt...verwette ich Haus und Hof das ich damit nicht durch die Überprüfung komme. Bin mittlerweile aber ohnehin zu der entscheidung gekommen, dass wenn mir nicht ein guter gebrauchter dazwischen läuft, ich das Ding einfach wieder zuschweiße!

ok...aber der Hitzeschutz ist jetzt keine eigenständiges bauteil, richtig? Daher denke ich nicht das ich damit noch durch die Überprüfung komme...oder?

Ich bin mir zu 100% sicher das es keine Abdeckblech ist, sondern der KAT direkt betroffen ist. Zudem würde ein Hitzeschutzschild, welches richtung Straße angebracht ist, meines erachtens nicht viel Sinn machen. Unüberhörbar ist er auch! Zudem auch noch der NSD durch ist^^ @Stefan-E30: ja werde ich so machen! nur nen gebrauchten finden ist schienbar gar nicht so einfach

ich denke nicht das es nur das Schutz- bzw. Hitzeblech ist! ich konnte mein auto leider noch auf keine Bühne heben um es genauer anzusehen...hab mich nur so mal drunter gelegt...aber ich denke nicht das ich mit dem teil noch durch die Überprüfung komme! Der "billig" kat von ebay wär eine option...aber da habe ich eben die bedenken dass ich vll in 2 jahren evtl. wieder einen bestellen kann weil das teil mir wegrostet^^ @Catweazel: du hast PN ;)

Hallo allerseits. Bei meinem 316i M40 BJ.89 ist eigentlich die komplette Abgasanlage fällig. Endschalldämpfer durchgerostet - das geht ja noch. Aber leider ist auch der KAT hinüber. Es fehlt die komplette untere Blechschicht beim Eingangstrichter Nun wollte ich fragen was eurer Meinung nach die beste und günstigste Lösung wäre? Klar die beste wär einfach eine komplette neue AGA bei BMW zu kaufen...habe ich auch angefragt. Kostet stolze 1093,5 € (bereits mit abgezogenen 20% Mitarbeiterrabatt!!). Also das Geld nehme ich dafür sicherlich nicht in die Hand. Aber wie sieht es mit Gebrauchtteilen aus? Wäre bisher noch nicht wirklich fündig geworden im Netz! Hat hier jemand Erfahrung?