Sheik

Sehr Geil! Bin gespannt was sonst noch kommt. Deine neuen Felgen sind auf jedenfall der Hammer!

Hier wird eigentlich alles aufgeführt http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00509/f00509.htm

Klasse Theard, nur könnt hier etwas mehr los sein! Ich würde jederzeit auf E Mobilität umsteigen, wenn es Staatlich mehr gefordert werden würde, was leider hier in Deutschland nicht der Fall ist. China fördert massiv die Elektromobilität. Jeder der sich dort ein E-Fahrzeug zulegen möchte, wird bei der Zulassung (Zulassungslotterie) des E-Fahrzeugs beforzugt. Dazu bekommt man auserdem ~12.000,-€ von der Regierung! (In Frankreich gibt es auch solch eine Förderung. ~10.000-€) Doch warum wird die E-Mobilität hier in Deutschland nicht derart stark gefördert wie in China, obwohl bis 2025 1.000.000 E-Fahrzeuge auf Deutschen Straßen unterwegs sein sollen? Da muss man sich nur einmal voraugen halten, wieviele Arbeitsplätze in Deutschland mit der Automobilindustrie zusammenhängen. Stichwort zulieferer: Wer sich schon einmal mit dem Thema befasst hat, weiß was bei einem E-Antrieb alles wegfällt (Abgasanlage, Getriebe, Verbrennungsmotor: Ventile, Pleuel, Riemen, usw) Da werden einige Arbeitsplätze wegfallen. (das ganze sollte man natürlich auch Global sehen) Das glaube ich nicht einmal. Bereits in den 60er/70er Jahre waren E-Fahrzeuge unterwegs, diese hatten bereits eine Reichweite von 150km hatten. Da kann mir niemand erzählen das in 40/50 Jahren die Batterietechnik nicht weiter fortgeschritten ist! ( Denkt an den Technologischen wandel der letzten 40/50 Jahre!) Könnte hier noch ewig weiterschreiben, aber jetzt geht mir die Zeit aus. Fals meinen Senf überhaupt jemanden interessiert

HAbe die Veranstaltung heute Mittag schon auf FB endeckt. Werde wohl vorbeischauen!

Alles klar. Also Samstag 9:45 Uhr an der Zufahrtsstraße wie letzes Jahr.

Wie ist momentan die Lage? An welchem Tag wollen wir fahren?

Sehr schick!

Vielen Dank für den Hinweis! Habe es mir mal geholt [emoji16][emoji111]️

.

Sehr schick!

Anbieter ist eigentlich egal. Hauptsache der Riemen ist von Contitech oder Gates.

Sehr schon anzusehen was du mit deinem 4 Türer anstellst

Dann bleibt dir ja nichts anderes übrig als mit zwei E30 zu kommen!

Habe heute eine EMail mit zusage zum Fahrerlager bekommen [emoji108][emoji106]

Malachitgrünes Cabrio, da habe ich dich bestimmt schon einmal in Müchen fahren sehen. Grüße aus dem Münchner Westen!

Die Klangkulisse, herrlich! Da freut man sich regelrecht wenn runtergeschalten wird!

Morgen werden dann die Sensoren angeschlossen

Beim Schindelar in Trudering stand letzten Freitag noch eine 325i Limousine mit VA und HA

So, meine Mühle läuft auch wieder! Brauch nurnoch einen funktionierenden LLR! Werde dann wohl auch zum nächsten Stammtisch kommen müssen, um dem Siggie und dem Klaus ihre Teile mitbirngen zu können. Nocheinmal vielen Dank dafür!

So, mein E30 läuft wieder! Zum Glück, denn nach 4 Tagen schrauben in der dunklen Tiefgarage ist mir langsam die Motivation ausgegangen. Fehler war nachwievor ein kompletter Motoraussetzer der nichtmal eine Sekunde gedauert hat. Nach dem aussetzer lief der Motor wieder ohne Probleme. Fehler wurde zunehmend immer stärker, sodass ich nicht einmal mehr 50 Meter ohne Probleme fahren konnte... Als erstes wurde die komplette Zündanlage quergetauscht, leider ohne Erfolg. Danach provisorisch ein anderer Kurbelwellensensor verlergt, auch ohne Erfolg (den ich genialerweise an einem Abend am falschen Steckplatz angeseckt habe und der Wagen dann natürlich garnichtmehr lief). Zwischenzeitlich mal wieder den Fehlerspeicher ausgelesen: erstmal warem zwei Fehler abgelegt. DME Steuergerät und EKPS Relais. Also wurden ALLE Relais sicherheitshalber quergetauscht (DME Relais, EKP Relais und Lambda Relais), wie gewohnt ohne Erfolg. Am nächsten Tag wurde dann das DME SG quergetauscht was auch keine verbesserung brachte. Dazu dann noch die Kraftstoffpumpe, die es auch leider nich war. Jegliche Stecker wurde in sämtlichen kombinationen an und abgesteckt, aber der Fehler lies sich einfach nicht beheben.... War schon davor das Drosselklappenpoti zu tauschen, hatte aber relativ wenig Bock das in der stockdunklen Tiefgarage zu machen. Heute kam mein Spezl mit seinem 325i VFL vorbei (der am Vortag mit mir schon bis um Mitternacht am E30 gesessen ist) und wir tauschen kurzerhand mal den LLR aus, denn man weiß ja nie. Siehe da, mein Zuckerwürfel läuft wieder ohne Probleme und dass besser als jeh zuvor! Also fals jemand einen LLR für einen NFL im Raum München hat, würde ich ihn nehmen!

Muss hier dem Siggie nochmal meinen Dank aussprechen! Ist extra zum Klaus gefahren, hat einen Kurbelwellensensor und Relais abgeholt und mir gebracht! Fand ich eine SUPERGEIL von dir Siggie! Dazu noch die lässige Schrauberaktion in der Tiefgarage, die leider nicht von Erfolg gekrönt war. Habe eben den E30 noch einmal ausgelesen und habe wieder den DME Steuergerätefehler drin. Da der Fehler erneut im Fehlerspeicher eingetragen wurde, soll das SG ersetzt werden. Morgen mal ein anderes einbauen (Nochmal einen Dank an den Siggie!!!) Wenn dann immer noch nichts funktioniert, dann kommt der E30 mit Hänger in die Werkstatt von nem Bekannten. Habe keine Lust mehr auf Fehlersuche in der Tiefgarage ^^

Muss leider absagen, hab meinen e30 noch nicht zum laufen gebracht.

Hat jemand von euch einen Kurbelwellensensor übrig?

Jetzt hat es mich auch einmal erwischt, das sorgenfreie E30 fahren ist vorbei, denn mein Zuckerwürfel macht Probleme: Wenn ich anfahre und beschleunige geht ein starker ruck durchs den Antriebsstrang, vergleichbar als ob man stark in die Bremsen steigen würde (beschleunigung gleich Null). Wärenddessen geht im Kombi die Drehzahlanzeige auf Null runter. Das ganze daurt cirka 1-2 Sekunden, danach läuft das Auto völlig normal. Passiert jetzt auch wärend dem fahren. Was ich erst ersetzt habe: -Lambdasonde da alte defekt war -Faltenbalg da Riss vorhanden war Was ich ausschließen kann: -Zündspule wurde quergetauscht -Zündverteiler und Finger quergetauscht alles ohne verbesserung Meine vermutung: -Kurbelwellensensor (wohl am warscheinlichsten) Hatte ähnliche Symtome schon bei einem M52B20 Motor. -Sterbende Kraftstoffpumpe (sollte sich aber doch anders aussern)? - Masseband Motor Fehlerspeicher gibt auch nichts her. Hoffentlich hat von euch jemand eine Eingebung, würde gerne am Sonntag auf das Irschenberg E30 Treffen fahren