Jeff

herzlich willkommen im talk gruss aus bad segeberg @ phönix: ich wollte ihm das treffen auch grad vorschlagen

Ich sag auch mal zu :) Nätürlich wäre es schön wenn das Wetter mitspielt und ich nicht kurzfristig Sonntags arbeiten muss... @HarroQ: Eigentlich könnte man ja zusammen hinfahren, ist ja die gleiche Richtung.

schwarzer nfl mt2 mit 9x16 und duplexanlage auf der emil possehl stasse beim finanzamt in richtung stadtmitte. kennzeichen hl m 328. war zufuss unterwegs...

:winken:Willkommen aus Bad Segeberg

Guck mal die Modern Line in meinem Profil, die sahen runtergekommen ohne ende aus... hat mich 40€ pro felge bei meinem Aufbereiter gekostet.

Schmidt Revolution Retro Modern Line in 9x16 et 20 und Borbet A. Auf dem Foto am Auto sind es Borbet A in 7,5x16 et 20 und 9x16 et 15 mit 215/40er Gummis Rundum!

achso nagu. hab nämlich et 20 am 51er bein

Bist du sicher, dass et 30 passen soll? Bin da eher der Meinung dass die et 20 haben sollten...

Doch gibt es - Schmidt Modern Line Wobei das Bett der Borbetten echt Porno ist.

Ich habe meine IS Lippe mit nem Lötkolben wieder schick gemacht. Da waren auch 2-3 Halter kaputt und an der Seite hatte Sie einen Riss.

wie, du hast das Sandtler Kit für 386,- Euro gekauft??? ich hab vor nem Jahr knapp über 500,- hinblechen müssen... Also ich hab das ganz normal beim Sandtler Stützpunkt in Stockelsdorf bei Lübeck gekauft und auf den Cent genau 386 bezahlt. Dabei waren gekürzte verstellbare Koni Rebound Dämpfer und 60/40 G&M Federn.

Im Shop haben die das nicht direkt, aber wenn du da anrufst kannst das trotzdem bestellen ;) Habe das Kit vor kurzem auch erworben und es hat genau 386€ gekostet. Am besten mal bei Sandtler anrufen oder im Shop vorbeischuaen falls du einen in der Nähe hast ;) PS: ja es besteht aus Gelben konis mit G&M Federn

hat jemand vielleicht eine abe dafür da? bei meinen war leider keine bei

Moin Moin aus Bad Segeberg:winken:

Soooo, ich war Heute mal bei Schmidt in Bad Segeberg und habe mir mal die Schmidt Felgen Fermessen Lassen.... Die HAben nicht ET 15 sondern ET 20... Naja egal, dann kommen vorne halt 10er und hinten 15er Platten drauf. Hab mir da auch gleich ein Festigkeitsgutachen und neue Nabendeckel besorgt. Nächtse Woche werden die dann noch Aufbereitet. Die Borbet A Mach ich dann in Ruhe Fertig und wenn mir danach ist, Schraub ich die dann und wann mal drauf ;) Die Schmidt Revolition Ml werde ich wohl original Silber mit Poliertem Felgenbett lassen und die Borbet A kommen Schwarz Matt mit Poliertem Bett. Hatte Irgendwer schonmal probleme mit Breiteren Platten Hinten als vorne bei den ML beim TÜV?

Ich werde wohl die Diese Saison die revos Fahren und nebenher die Borbetten fertig machen, denn haben ist immer besser als brauchen "Falsch , die Borbet für'n Sommer und die Schmidt für mich:sabber:" Leider nicht verkäuflich, da kann ich mich nicht von trennen und wenn du jetzt noch wüsstest was die gekostet haben würdest du wohl im Kreis fluchen "Definitiv die Schmidt. Borbet ist zwar unheimlich zeitgenössisch - zumindest für die späten 80er / frühen 90er, aber naja.. Du weißt ja selbst bescheid ;)" Naja ich finde beide sehr Zeitgenössisch ;) Das sind die einzigen Felgen die neben Azev A und BBS RS meiner Meinung nach wirklich auf den E30 passen. "Ist doch ganz einfach. Beide Sätze richten und eintragen lassen. :meinung:" Das hatte ich ja auch vor, aber ich war mir nicht schlüssig welche zuerst mal drauf dürfen weil, weil ich nur einen Satz zur Zeit Fahren kann :D:D Danke euch schonmal :) Wer noch was sagen möchte kann das natürlich noch gern tun. Und wer noch Abstimmen mag natürlich auch, wäre ja mal interessant zu wissen wieviele die Borbet Ankara wirlich nicht mögen ...ich mag sie trotzdem....

Moin Moin ihr Talker, ich stehe vor einer schweren Entscheidung. Ich habe gestern Schmidt Revolution Modern Line in 9x16 et15 erstanden. Eigentlich sollten bei meinem E30 Borbet A in den gleichen Dimensionen rauf. Beide Felgensätze müssen aufbereitet werden, da sie alle mehr oder weniger Bordsteinschäden haben - ist aber kein Problem... Ich kann mich nur grad echt nicht entscheiden welche da nun Raufkommen.. Bei den Borbet Ankara finde ich das Felgenbett zu Geil und bei den Revos das Felgendesign im Allgemeinen, nur leider haben die weniger Felgenbett... Ich bitte daher um Entscheidungshilfe, aber bitte ganz subjektiv, da ich weiss dass viele die Borbetten eh nicht mögen:freak: Hat vieleicht noch jemand Bilder mir den ML drauf? im Netz hab ich nichts dolles gefunden. PS:Keins der beiden Sätze soll verkauft werden, die bleiben schön bei mir liegen:sabber:

Schmidt Revolution Modern Line in 9x16 weil ich die einfach haben musste und n neuen Auspuff aus der Bucht - zumindest ist der denn wieder Dicht bis da was gescheites unter kommt :)

Scherzkeks:freak: Hab ich ja gestern wieder und ich werde einen Satz von meyle probieren da sachs wohl selber nichtmehr produziert... mal sehen hoffe die halten ein bisschen. Ps: forensuche betreibe ich eigentlich immer bevor ich dumme fragen stelle....

Ich würde sagen ab ins ABO ;) Gefällt mir sehr gut, dass du den rettest :)

Danke schonmal, aber kann noch jemand was dazu sagen?

Konis mit 60/40 G&M Federn. hab mir auch grad eins gekauft... Benutz mal die forensuche da wirst du aufjeden Fall fündig

Du hast eine pn

Les mal die Comments "That coyote adds 15hp." "The Road Runner tricked him again."

Jo würde sie auch per gls versenden das funktioniert auch wunderbar mit sitzen