Plymouth Cuda

wenn es den VR6 nicht ab werk katlos gibt dann keine chance

Der entscheidende Faktor war auf jeden Fall die höhe

Auf 3 Sat ist gerade der Gendarm von Saint Tropez drauf

E2 ist kein Euro 2

Wünsch euch auch einen guten rutsch ins neue jahr:thumbup:

OK habe den post falsch aufgenommen hatte gedacht CD ist eine spezielle Abkürzung CD hab das mit Umbau Leitung nicht gelesen

CD?

Währe wahrscheinlich auch dabei

Schöne geste da kommen einem echt die tränen

Angeblich hat das bremssystem geleckt

So ein turbo Saab ist auch schon doch doch mittlerweile tendiere ich eher zur bezeichnung spaß auto mit alltagsqualitäten hin mein budget hab ich mittlerweile auf 4000€ erhöht8-/:D danke nochmals für die vielen meinungen / empfehlungen

R.I.P Paul Walker

Ja, ganz klar, im freien Fall ist das sicher möglich, dass der Wagen die 30km/h zusätzlich locker aus den Zylindern schüttelt. Ich gehe immer nach dem was der Tacho sagt. Und als ich das letzte mal mit dem wagen auf der Autobahn war zeigte die Nadel 240 an. Das es real was weniger ist, ist mir bewusst..Klar pfeift der dann aus dem letzten loch aber es geht. Gesendet von meinem GT-I8150 mit Tapatalk 2 Wenn der ABC einen guten Tag hat 210. Ich kenn die Audi Motoren dieser Zeit soo gut. Würd die V6 auch nicht ohne weiteres empfehlen, gerade die alten nicht, Stichwort Ölpumpe, ZKD, Verzug Block/Kopf/Ansaugbrücke. Ja ich weiss du hast die Probleme vermutlich alle nicht, ich mag sowas trotzdem nicht empfehlen. der 2.3 (NG/AAR) is ganz lustig, im 100er C4 aber ein bissl schwach. Im 80er ist der toll. 2.2T (AAN) is im 100er C4 S4 lustig. Aber nur als Schalter. Und da musst natürlich bedenken dass es ein Turbo ist und etwas Zusatzliebe vertragen kann. 100er C4 S4 V8 is was lustiges, vor allem als Schalter. Wär auch was feines. Hat halt so einen Alublock, sollt also nicht zu fertig sein... bei den ganz alten V8 gibts auch lustige Geschichten wennst googelst, ob ma sowas beim 100er S4 hat weiss ich ned. Da du ja etwas Erfahrung mit Audi Motoren hast wie ist denn der aan denn auf Haltbarkeit ausgelegt? Hat jemand ne Erfahrung wie es mit Dr haktbarkeitder m60/62 Motoren aus ?

Summa sumarum alltagsauto aus meiner Sicht :o

Verstehe schon deine Aussage Aber bei mir ist es so mein auto muss für mich eine passion haben , den ich sehe das auto nicht als Gegenstand an von dem man nur von a nach b kommt Ich bin jetzt mit meinem BMW in 2 Jahren 7000 km gefahren Ich Nutze nämlich fast täglich mein Fahrrad für die Arbeit oder den offen etlichen Nahverkehr Ich will ja gerade das der Alltags wagen mir sehr stark dan am Herzen liegt ;) Mfg

Audi mit AAN Motor ?

Ich frage mich echt manchmal ob es außer mir noch viele andere gibt die nicht für jeden Pups in ihrem Leben vorher oder nachher eine Forumsanfrage zur Meinungsbildung starten müssen. Gruß und einen ruhigen Start in die neue Woche..... Dirk Wie gesagt ich Hole mir nur Ideen ein Manche Posten halt immer bilder von ihren Autosbin zig threads wintergefährt Thread usw Wie gesagt ist nur um das wahrnehmungsspektrum zu erweitern @FunkDoc überwiegend landstraße

Jaja so ein 540 e34 oder e39 mit lpg ist schon verlockend aber du brauchst 20 Liter LPG bei normaler Fahrweise?

E34 /e39/e32/e38 ? Also Geld für Reperaturen ist natürlich im Hintergrund da ! LAufleistung ist mir schnuppe lieber ehrliche 300 000 als manipulierte 150 000 zustand sollte so sein das es keine fette durchrostungen gibt lege kein auge auf perfekten lack oder so