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hat jemand noch sowas rumliegen ?!
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was ist das genau für ein geber ?!
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@Cab Pat : Wie überprüf ich das ?
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ja klar, aber wenn ich die pinbelegungspläne einseh dann steht da das Braun/Violett vom fernthermoeter kommt und beim pinbelegungsplan vom m50b25 soll es ebenfalls Braun/Violett sein ! habe alles angeschlossen aber meine anzeige funktioniert einfach nicht !? an was kann das liegen !?
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was ist eig immer die rede von einem fernthermometer beim e30 ?
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servus leute , habe meinen umbau von m20b20 auf m50b25 nun fertig , das einzigste was noch keine funktion hat ist die Temperaturanzeige !!!! kann mir da bitte umgehend jemand weiterhelfen !?!?!??!?! danke
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haha zu geil lasst doch den armen ... schau mal e30.de und dann den 325i 24v da findest du wirklich alles was du brauchst , sind die gleichen motoren und baujahr ist nich soooo relevant weil wir der kollege oben shcon sagt , werden die farben nicht täglich anders verbaut ;) ... mit der pinbelegung auf e30.de --> 325i 24v kannst du alles in ruhe und gemütlich verdrahten!
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Servus, m50 umbau ist soweit fertig, das einzigste was jetzt noch ansteht ist die auspuffanlge inkl. fächerkrümmer. gibt es irgendwo bilder oder eine "anleitung" das man als brauchbare hilfe sehen kann?! habe forum und google durch forscht doch leider nicht wirklich fündig geworden!... wäre sehr genial wenn ihr mir tipps/links etc. geben würdet ;) danke
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325e --> 3,25
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ja an was kann das alles liegen ?
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sind gleichmäßig abgefahren so wie es sein soll , also sturz und spur passt !
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warum sollte sich der reifen schnell abfahren bei opafahrten wenn das diff kaputt ist ?!
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dankeschön , bin shcon auf der suche ;)
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servus leute, mein dad fährt normal mit dem auto (328i touring e36) , jetzt hat er aber festgestellt das er einen verdammt hohen reifenabrieb auf der hinterachse hat. reifen 225/50/16 michelin ! woher kann das kommen ??? nein er driftet nicht und ja die spur und sturz stimmen auch ! diverse lagerschäden oder sowas ???? danke
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die aussage mit den kats is gut , habe das selbe (denke mal jeder der den umbau macht ) ... die kats sind extrem tief des is leicht nervig, habe allerdings bis jetzt auch noch keine wwirkliche lösung dafür geufunden
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also leute wenn ich des ales hier richtig versteh dann brauch ich des 3,25er aus m 525tds ?!?!
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also funktioniert !?
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e34 diff 3,23 188er gehäuse ... warum sollte das nicht passen ?!
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also flansch vom e30 diff ausbauen und beim e34 diff montieren ?!?!
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servus leute, motorumbau auf m50 ist soweit fertig , kardan vom e30 320i ist am getriebe dran. jetzt frag ich mich wie ich das diff umflanschen soll ?! brauch ich da ein neues teil oder passt der flansch vom e30 diff ?!
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okay dann begeb ich mich mal auf die suche nach so einem ;) danke meine herren ;)
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also wenn ich das richtig verstehe lege ich mir ein 3,25er zu ?!
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also des 3,25er ist dann vom verhältniss her gut ? anzug knackig und höchstegeschwindigkeit ?! kannst du mir paar daten nennen ?!
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von welchem modell sind die ?
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servus, habe meinen m50 b25 umbau fertig, nun frage ich mich was ich für ein differenzial einbaun sollte?! ziel ist ordentlich dampf unten raus zu haben , also heißt soviel wie : ob ich 220kmh oder 240kmh fahren kann ist mir vollkommen egal ! in vielen foren wird einem das 323i diff angeboten . da hier ja einige erfahrung mit dem umbau haben , wäre es nicht schlecht mir ein bisschen zu rat stehn ;) danke