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haha oh man an Rüdiger hab ich ja gar nich gedacht obwohl ich regelmäßig bei hm bin haha ... close ^^
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Servus die Herrschaften , ich brauche dringend ein neues Verdeck. Allerdings brauche ich einen neuen Sattler da ich mit meinem alten nicht mehr zufrieden bin . Wohne in Dettenhausen ( Kreis Tübingen ) , wäre cool wenn ihr mir ein oder mehrere auflistet die in meinem Umkreis liegen und gute Qualität abliefern. DANKE :)
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also habe die lima ausgetauscht und siehe da :) it works :)) großes dankeschön geht an euch raus die mich hier schnellst möglichst das problem finden / eingrenzen ließen DANKE :)
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Also habe nun alles getestet und das Ergebniss ist, die lma ist defekt! :( hat wer eine rumliegen?
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und warum riecht er aus m pott nach sprit !?
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alte batterie war kaputt. Klemmen haben keinerlei beschädigung etc. im thema lima, selbst wenn die lima kaputt wäre würde doch alles so lange funktionieren bis die batterie platt wäre oder nicht ?!
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nach jeglichen verbraucherabschaltungen sprang er sofort und sauber an , dann läuft er 2-3 min sauber und dann nimmt er kein gas an ("verschluckt" sich regelrecht) ruckelt vor sich hin , und aus dem auspuff riecht er stark nach benzin !? zündkerzen ?
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Habe den m50b25 drin und e-lüfter nachgerüstet , ich denke an dem liegt das ich klemm den einfach mal ab und dann seh ich weiter ... bin jetzt eh schon patsch nass
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Neu heist nicht immer voll geladen. Massefehler? Batterieklemmen richtig fest? Batterie ist definitiv voll , klemmen sind fest , Massefehler wäre eine möglichkeit allerdings bin ich mir recht sicher dass das nicht ist . da ich den kabelstrang etc erst neu verlegt habe inklusive ALLES einwandfrei isoliert habe . kann es sein das ein e-lüfter das netz "überstrapaziert" ?
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ja das hab ich auch vermutet aber dann kann es doch trotzdem nicht sein wenn die batterie nagelneu ist! ausserdem hab ich grad nix dabei um zu messen , ich steh im REGEN :(
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servus leute , stehe momentan im Regen , da mein Cabrio meint elektrisch rumzuspacken . Fakten : - Nagelneue Batterie , schalte ich das Licht ein und der E-Lüfter läuft , bricht das komplette Netz zusammen - Motor nimmt dann kein Gas mehr an , läuft aber ruckelig vor sich hin - Nach Motorabschaltung und Versuch neu zu starten macht die Batterie nur KLACK wenn ich Alle elektrischen Verbraucher abschalte dann läuft er ohne Probleme , auch das Starten so wie es sein soll ( Neue Batterie ) BITTE UM SCHNELLST MÖGLICHE HILFE !!!!
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habe nun einiges probiert allerdings finde ich keine lösung !!! kann mir den niemand weiterhelfen ?!
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Eben dass geht nicht. verbrauchsanzeige klappt nicht das leuchtet mir ein, aber der checkkontrol sollte machbar sein! Aber wie?!
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Die oben aufgelisteten Dinge würde ich gern anschließen ;) (einmal im Thema checkkontrol und einmal Thema Tachometer) Motor is e34 m50 b25 ohne vanos in ehemaligem 320 i Cabrio bj 92 .
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So Leute, ich habe jetzt das Forum 3 Tage lang durchfoscht im Thema M50 umbau Motorelektrik. habe etliche themen dazu bekommen aber KEIN thread hat irgendetwas brauchbares zu bieten . habe immernoch die selben probleme und weiß jetzt auch nicht genau wo ich noch suchen soll . deshalb bitte ich euch mir nen genauen tipp / hinweis oder sogar lösung zu schreiben /sagen / mitteilen . - Checkkontrol - Kühlwasser - Motoröl - Waschwasser - Tacho - Verbrauchsanzeige hoffe ich bekomme nun etwas unterstützung ;) danke
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Servus, Brauche die pinbelegung von checkkontrol für motoröl, Kühlmittel und waschwasser! Danke :) PS: bin grad am schrauben habe deshalb keine zeit zum suchen ;)
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Kann es nicht an den Akkus auf der Platine liegen? Weil nach dem Umbau hat alles wunderbar funktioniert und jetzt aufeinmal das zappeln und heute kommt hinzu dass der Drehzahlmesser auch keinerlei Funktion zeigt. ?!
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Leute ich habe das selbe Problem, tacho ausgebaut (ca. 30min ausgebaut gewesen) eingebaut und dann keine Funktion mehr! Gesteckt ist alles richtig! An was liegt das??? PS : Sitz grad davor ;)
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so wie ich das nun festgestellt habe war es keines der dinge die ihr genannt habt !!! ausgebaut, war alles fest so wie es sein soll ! an was kann es denn noch liegen !?!?!
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Servus , zwei dinge ;) : - seit einiger Zeit meint meine Tankanzeige während der Fahrt rum zu tendeln wie sie lust und laune hat habe aber jetzt die schnauze voll weil ich nicht dahinter komme ! - da ich einen m50 motor verbaut habe, habe ich den temperaturfühler vom m20 verbaut sodass die anzeige funktioniert , problem is nur das ich temperaturschwankungen habe ! mein kollege meinte da gibt es "beruhigte " und "unberuhigte" temperaturfühler ! eure meinung ? danke schonmal
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servus leute , hab mal ne ganz schnelle frage : Was für´n Durchmesser haben die Hosenrohre etc. beim E30 6Zyl und beim E34/E36 6Zyl ?? dank euch :)
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tut mir leid war jetzt eine weile im krankenhaus!
mir fehlen derzeit die finanziellen mittel deswegen sorry kann leider kein interesse mehr zeigen !
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Servus leute, wo sitzt den bitte der Temperaturgeber beim M50 ?! unter der ansaugbrücke mittig des motors ?! danke
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danke den herren
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servus , habe das schaltgestänge vom m20b20 dringelassen , leicht modifiziert , dennoch springt mir der 2te und der 4te gang raus ! anderes schaltgestänge oder was tun ?! (heißt ja überall das das 320i perfekt passt ?!?!) danke