Hallo, ich lese hier zwar schon etwas länger mit und Stelle Dumme Fragen, doch ich denke jetzt ist mal Zeit für eine Kleine Kurzvorstellung. Ich bin Stefan, im Moment noch 17 Jahre alt und fahre ab August 2013 ein 318i Cabrio im (Sommer-)Alltag. Das Auto steht im Moment wohlbehütet in einer Scheune und ab April wieder Zuhause in der Garage. Die letzte Inspektion ist dann 2,5 Jahre her, aber das Auto hat in der Zeit auch erst 800km abgespult. 2010 wurden Bremsschläuche vorne, Bremsflüssigkeit, Zahnriemen mit Umlenkrollen und Wapu neu gemacht. Ich bin mal so frei, einige Punkte der Inspektionsliste aus e30.de hier einzufügen und einfach mal meine Fragen anzuhängen: Wartungsarbeiten zur Inspektion II Þ Motorraum § Motoröl- und Ölfilterwechsel - Nach 800km nötig? § Frostschutz des Kühlmittels messen - Wie stell ich das an? § Gasgestänge und Bowdenzug schmieren und auf Leichtgängigkeit prüfen - Mit normalem Universalfett? § Luftfilter erneuern - Nötig nach 800km? § Zündkerzen erneuern - Nötig nach 800km? § Haubenscharniere, Deckelschlossober- und -unterteil reinigen, prüfen und fetten - Universalfett? Þ Bremsen § Belagstärke messen - Dürfte nach Recherche auch kein Problem sein. § Bremsscheibendicke messen - siehe oben. § Handbremse prüfen, ggf. nachstellen - siehe oben. Þ Karosserie § Türscharniere, Türschlösser ölen - Nach 800 km nötig? § Außenspiegelgelenke fetten - Universalfett? Þ Fahrzeugunterseite § Sichtkontrolle aller Leitungen auf Beschädigungen und Verlegung - mal gucken wie ich das ohne bühne anstelle.. § Ölstand Getriebe und Hinterachsgetriebe prüfen - kann ich das selbst machen? § Abgasanlage auf Beschädigungen/Undichtigkeiten prüfen - Auspuff muss neu. § Vorderachse auf Spiel prüfen (Radlager, Spurstangen, Traggelenke, Stabilisator) - Kann ich das als Laie? § Hinterachse auf Spiel prüfen (Radlager, Stabilisator) - siehe oben. § Lenkung: Spiel prüfen, Staubschutzkappen/Faltenbälge auf Beschädigungen prüfen - siehe oben. § Radlager auf Spiel prüfen - siehe oben. § Sichtprüfung Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung - siehe oben. § Gelenkscheiben/Gelenkwelle auf Beschädigung, Verformung, Verschleiß prüfen - siehe oben. Sorry falls ich blöde Fragen gestellt habe, aber ich bin noch relativ unerfahren auf dem Gebiet. Meine schrauberischen Fähigkeiten sind noch stark verbesserungswürdig, aber Stoßdämpfer, elektrische LWR, Ölwechsel und ATA Nachrüstung waren aber bis jetzt (auch dank der Hilfe hier!) kein Problem. Vielen Dank im Voraus!