Christoph93
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Hier nochmal ein kleines Bild. Ich finde die Behandlung mit Polytrol hat sich gelohnt, wieder alles schön schwarz
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ja klingt auf jedenfall sehr sehr geil
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Über die M10 Varianten hab mich ehrlich gesagt noch gar nicht Informiert. Ist wohl auch ein guter Ansatz und eine Überlegung wert, aber wenn dann müsste die 3 Gang Automatik weichen. Ist aufjedenfall mal was anderes wie das ganze 6 Zylinder Einerlei Danke für das Lob
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Mit soviel Feedback hätte ich ja gar nicht gerechnet! Ihr könnt mir Glauben, dieses Thema hat mir schon viele schlaflose Nächte bereitet und natürlich hast du Recht mit deiner Aussage, das es dann eine Bastelbude ist. Das ist ja auch mein größtes Problem. Eine Umfrage werde ich aber bestimmt nicht erstellen, denn im Endeffekt ist es immer noch meine Entscheidung. Aber natürlich dürft ihr gern eure Meinung zu diesem Thema äußern. Freue mich wirklich über das Feedback. Auch das pro und contra geäußert wird. Gruß, Christoph
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Natürlich darf ein 4 Zylinder auch leben vorerst wird er es ja auch erstmal bleiben! Gruß, Christoph
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Naja muss sagt keiner
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Naja es ist halt schwierig und vorallem teuer einen wirklich guten 6 Zylinder zu finden, deswegen wahrscheinlich die große Umbaurate
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Ich lutsch nicht so gerne Drops Aber mal schauen, ich werd ja auch irgendwann mal älter
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Ja die lensos hab ich ohne Probleme eingetragen bekommen. Auch mit dem H bekomm ich keine Probleme laut TÜV Ingenieur. Ich find einfach das 15 Zoll zu verloren auf dem E30 wirkt, jedenfalls wenn nicht gerade Ballonreifen verbaut sind. Bin mit der jetzigen Felgengrösse eigentlich absolut zu frieden. Aber natürlich dürft ihr gern weiterhin Verbesserungsvorschläge bringen Gruß, Christoph
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Nein, danke
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Hab deinen grauen auch gesehen Aber leider bis eben nicht gewusst das du es warst Mittlerweile bin ich eigentlich sehr zufrieden, bis auf ein anständiges Fahrwerk ist erstmal keine optische Veränderung mehr geplant. Gruß, Christoph
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Ja ich denke ich werde einmal bei beiden Motoren Beifahren spielen und dann entscheiden. Mit einem 25er Schlachter wäre es ja wahrscheinlich einfacher, da man dort nicht alle Teile einzeln zusammen suchen müsste. Ich glaube wenn der 6 Zylinder das erste mal läuft, ist das schlechte Gewissen auch nicht mehr ganz so groß Man weiß ja auch nie, was die Zeit noch an Projekten bringt. Mein größter Jugendtraum ist und bleibt immer noch ein T1, aber da ist ja dasselbe Problem wie mit dem E30 M3. Wenig Auto für ganz viel Geld. Gruß, Christoph
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Ja ich habe mich gerade schon gefragt was dieser Smilie soll, so traurig war doch deine Antwort gar nicht Wir werden sehen was die Zeit bringt,manchmal geht es ja schneller als gedacht!
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Ja natürlich liegt alles im Ermessen des Prüfers. Und wenn soll es natürlich auch ein sauberer Umbau werden. Aber dafür muss auch erstmal ein wenig Geld an die Seite geschafft werden, was als Student natürlich nicht immer einfach ist. Insbesondere wenn man bei dem Umbau auf andere Leute angewiesen ist, denn allein würde ich es mir zur Zeit nicht zutrauen. Es eilt ja auch nicht, er wird wohl im Oktober erst einmal das H bekommen und dann sehen wir weiter. Gruß, Christoph
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Hätte wirklich gern an der Nordhessen Ausfahrt teilgenommen, nur bin ich ja da im Urlaub. Konnte leider nicht mehr abbuchen Schauen wir mal, werden mit Sicherheit noch einen passenden Termin finden, der Sommer ist ja noch lang.
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Kaum auseinanderzuhalten http://static.classistatic.de/imagegallery/trabant/601/trabant-601-tra_p601l_1.jpg Wir können uns an einem der nächsten Wochenenden ja auch mal treffen. Irgendwo zwischen Eichsfeld und Meiningen. Zum Verwechseln ähnlich Hast du denn auch etwas mit Raiden und Tom zu tun? Dann könnte man ja mal eine größere Runde machen.
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Da brauch ich leider noch ein wenig. Kann mich gern melden, wenn bei mir alles fertig ist Reichen dir drei Wochen?
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Thx Müsste wir dann nur mal einen Termin finden
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Trabbi-Blau, herrlich Von Grundierung bis Taubengrau hab ich schon viel gehört, aber das noch nicht
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Hehe danke, aber ich muss dich enttäuschen. Es sind leider keine originalen BBS. Aber ich seh es einfach nicht ein, für einen Satz 16er rs knapp 2k zu zahlen. Und dann kann es auch noch sein, dass irgend ein Heini dran rumgefuscht hat Bei den Angeboten muss ich dann wohl an den Höchstbietenden verkaufen
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Ja es wurde endlich mal Zeit meinen Wagen der E30 Community vorzustellen Wie du ja weisst bin ich vom 02.08 bis 11.08 Auswärts, sonst hätte ich auch gern mal bei eurer Nordhessen Ausfahrt vorbei geschaut.
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Auf die Frage bezüglich IA habe ich schon gewartet. Und ja sie ist auch blau. Werde die Tage mal Bilder nachhreichen, ehrlich gesagt hab ich davon gar keine Edith: Hab jetzt mal die zwei Bilder von Henrik, aus der alten Vorstellung, geklaut
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Dann lass uns doch ma grob mitte Juli festhalten Der Tom ist sicherlich auch dafür Mitte Juli klingt schonmal gut. Ich denke, da brauchen wir ihn gar nicht fragen, das letzte Treffen war wirklich super. Einen sehr netten Menschen kennengelernt.
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Bekomm ich das schriftlich? Das ist die Aussage von meinem Gutachter zur Wertermittlung. Der ist Ingenieur ist bei der GTÜ deutschlandweit intern zuständig für oldtimerspezifische Schulungen und schreibt für die Oldtimer Markt In meinem Gutachten wird in jedem Abschnitt der Bewertung darauf hingewiesen, dass der betreffende Umbau (Motor, Bremsen, Karosserie, etc.) zeitgenössisch erfolgte. Das klingt doch wirklich schonmal gut. Danke für die Auskunft.
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Danke. Das Cabrio gehört Major Tom. Sind auch noch einige Bilder von unserem Treffen vor ein paar Wochen in seinem Thread. http://e30-talk.com/bilder-videos/t-mein-brilliant-rotes-cabrio-59677.html
