So, also hier mal meine Pinfarben E30 Cabrio Bj.92 mit ABS 1 = blau - Lichtmaschine 2 = blau/schwarz - Ölniveau Statisch ??? 3 = frei 4 = braun/violett - Ferthermometer 5 = braun/schwarz - Öldruck Schalter ??? 6 = grün/gelb - Zündplus 7 = grün - Zündplus ungesichert 8 = gelb/weiß - ??? 9 = schwarz - Drehzahl 10 = violett/grün - Ölniveau Dynamisch ??? 11 = weiß/blau - SI 12 = frei 13 = violett/rot - Benzinpumpe 14 = blau/gelb - ??? 15 = grün/schwarz - Klemme 30H 16 = weiß/schwarz - Diagnosestecker 17 = frei 18 = schwarz/gelb - Anlasser 19 = frei 20 = frei M50 aus E36 Bj. 1991 Das habe ich von der Umbauanleitung von e30.de kopiert. Diese ist identisch mit Belegung und Farben von meinem M50. Bis auf Pin 9 der bei mir vorhanden is mit der Farbe grau. Pin Kabelfarbe Stärke Funktion 4 swbl 0,75 5 swws 0,75 Geschwindigkeitssignal? 6 viws 0,75 7 swvi 0,75 OBC ? 10 blge 1,5 Rückfahrscheinwerferkontakt 11 brge 0,75 Kühlmitteltemperatur (nicht genutzt bei E30 Fernthermometergeber) 12 brvi 0,75 Kühlmitteltemparatur 13 grvi 1,5 Benzinpumpe 14 swws 0,75 15 swgn 0,75 Entlastungsrelais 16 wsge 0,75 ABS Diagnose 17 wsli 0,75 ABS Diagnose 18 swge 1,5 Anlasser 19 gnws 0,75 SI 20 sw 0,75 Drehzahlausgang 21 gn 1,5 Zündplus 22 grws 1,5 Rückfahrscheinwerferkontakt 23 brgr 0,75 Öldruck 24 swws 0,75 Verbrauch 25 bl 0,75 LichtmaschineHabe es vorhin probiert mit den 4 Grundversorgern : Lichtmaschine, Benzinpumpe, Anlasser und Zündung ....aber weder Sprit noch Funke. Hab auch nochmal alle Plus und Masse - verbindungen überprüft, aber alles an seinem Platz. Wenn euch noch was einfällt, ich bin für jeden Rat dankbar.