GStar

oder die ham alle schon dieselbe frequenz. schomma ausprobiert? quarze kaufste einfach bei conrad 87mal das gleiche und lötest die ein, feddich. aber mach ma eins auf und mach n foto. aber nich mitm ei-fon, man will ja was erkennen ;)

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/nordrhein-westfalen/autoteile-reifen/tuning_styling/u197579 6-10cm tiefer nur mit neuen Rädern... Es is die REVOLUTION!!! und weil angemalt, auch noch 20PS mehr...

oder sowas läuft auch über quarze? würd mich auch mal intressieren...

ich würde die empfängerfrequenzvariante der anderen vorziehen. kann ja nich so schwierig sein eigentlich. und die 2x1m seitlich auf den käfig, sodass die den nicht mehr vorhandenen himmel anleuchten, also quasi ne indirekte innenraumbeleuchtung ;) und am geilsten käms, wenn das rundrum so wär aber da kommste mit 2m nich mit hin und natürlich noch: Kirmesbude

sooo... gibt ne neue Vorderradaufhängung (Querlenker incl. Lager, Domlager, Stoßdämpfer, Stabis, Koppelstangen, Federn und Bremsen) hinten neues (Dämpfer, Federn, Domlager, Bremse) das ganze soll wohl 70/60 tiefer sein. Ist allerdings relativ viel höher (mit E36compact-Unterlagen auch logisch ;)), genaueres muss ich noch messen (und abwarten, wieviel sich was noch setzt). Außerdem "richtige" schwarze Scheinwerfer vorne, schwarze Blinker, Shadowlinedachleisten, ne appe AHK (endlich) und ne geänderte Heckblende. Und n böses Nummernschild vorne hier jetz n kleiner Teaser ;) :

Ich hab was neues: den Papp auf! Von 8 heut morgen bis grade eben: - Bremsen - Stosssdämpfer - Federn - Querlenker - alle Lager der Welt (bis auf Tonnen) - Domlager vorne/hinten neu - ESD vom Schrotti mit allen Gummis neu Auf dem Hof hinterm Haus mit BMW-Wagenheber bewältigt. Ich fasse kurz zusammen: Ich hasse meine vordere Radaufhängung und immer noch Auspuffgummis

grad eben gummersbacher str, ziemlich tiefer nfl in babywolkenblau mit falsch eingestellten scheinwerfern ;) und schwarzen rülis...

Witzbold... ;) Die Bahn steht als permanente Strecke im "Männerzimmer" zusammen mit drei Sofas, Wii, PS, Xbox und Kühlschrank

Tach, Nachbar ;)

merci. meine teile kommen nach und nach per gls und dhl, deshalb ist noch nich alles da und ich kann mir keinen überblick verschaffen

ich hab grad auch gesehen, dass das ja son kamei(?)ding ist die gibts hier natürlich auch nich ich hab hier bei einem schrotti 4 stück stehen, 320, 318is, 325 und n cabby. alle halbwegs gut, aber nich als komplettfahrzeug zu verkaufen ;)

e36 compact 22mm unten oder oben beim e30?

ich hab für meine zweite n 10er beim schrotti bezahlt, inklusive den kennzeichenanschraubplastiknöppis...

Dreck... Am 1.9. muss das dran sein Oder ich fahr halt ma ne Woche ohne, der E30 wird ja wohl nich so zusammenklappen wie n Golf ohne Stange?

bester Mann! Vielen Dank Bestellen beim freundlichen wird wohl nix, wie ich grad gesehn hab. Was darf denn son Dämpfer beim Schrotti oder so kosten?

Also Nr. 13. Sonst nix? Befestigungszeug dafür? Der Trägerdings von der Kupplung ist mit 4 17er Schrauben am Heckblech fest, wenn ich das richtig gesehn hab. Wo kommtn dann die Torx von der Stange an sich rein? In 9? http://static.bmwfans.info/images/epc/NjAxM19w.png

Wenn mich mal grad jemand aufklären könnte, bitte Und zwar hab ich mir grade erfolgreich einen abgebrochen, die F*c*ing Torx der Heckstossstange loszubomben und das ist dabei zum Vorschein gekommen (siehe Anhang) Frage ist jetzt: Was kommt weg, bzw was brauch ich neu, um meine Stange nach dem Entfernen der AHK wieder gerade und BMW-konform dranzuspaxen? Oder flex ich einfach nur den Halter incl Kupplung weg und das wars? Ich bin nich wirklich so mit Schweinehaken bewandert und hab bis dato weder eine ein- noch ausgebaut...

Prost ;)

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"gefällt mir"

der B16 vom Mathes oder wer es war, lief auch mit Serienkonfiguration "normal"

weiß matt ist halt auch "nur" n weißer E30, aber auch erst auf den zweiten Blick anders und trotzdem dezent. Das mit dem Copcar würd ich ja schnellstens wieder verwerfen... Weil ich find, dass der 3er da ne Nummer zu klein und zierlich für ist und es dann deshalb schnell wirken kann wie irgendne Fun-Karre fürn Treffen... Aber alles, wie gesagt Solltest Du weitere Fragen zu meinem Vorschlag haben, PN.

also... Jetzt kommt mal mein Senf dazu: (M40B16 mit Twintec) Ich habe mit 3l Restsuper+ voll E85 getankt, also ne ziemlich reine Mischung. Kaltstartverhalten fürn Arsch. Mindestens zweimal orgeln, bis er mit Gas ansprang. Danach mit Gas am Leben halten und erstmal "aufwachen" lassen, da sonst die ersten 100m aussehen würden wie nen Fahrschüler am Berg. Bei kaltem Motor im Leerlauf auch hoch- und runterregeln der Drehzahl. Wenn er denn dann mal warm war, war alles in bester Ordnung. Bis auf die Tatsache, dass es sich anfühlte wie mit Handbremse angezogen gefahren... Der Motor lief subjektiv n bisschen rauer, was aber nich das Problem war. Er kam einfach nich aus den Hufen... Das Ganze gepaart mit nem Durchschnittsverbrauch von deutlich über 10l/100km (vorher und jetzt ungefähr 8-9l) Fazit: hat nix:motz: edit: mehrmals zwischen Super und E85 gewchselt, aber immer bis fast Anschlag leergefahren