wenn ich bei mir die Zapfpistole mit dem Schnüssel ganz in den Stutzen stecke und dann arretiere, klackt die auch wieder raus weil se denkt, dass der Tank voll ist. Deshalb kommt der nie ganz rein sondern immer nur so halb (schwierig zu erklären ) Ich kann mir das nur so vorstellen, dass bei älteren Autos (bei meinem 2er Golf wars ähnlich) der Rohrdurchmesser zu gering ist, um die unglaublichen Spritmassen, die ne moderne Zapfsäule in den Tank pumpt, schnell genug abfließen zu lassen...