Raffe

Am liebsten Schuhe mit dünner Sohle, chucks oder so ...oder eben mal die Kartschuhe angezogen :P

Sehr gelungener e30! Gefällt mir

Achsoo, waren vom e46 ;)

Hallo, danke! Die Standlichtringe waren von Racing24. Ja das beige Leder war mir zu anfällig und die Armatur hat sich bei Sonne in der Windschutzscheibe gespiegelt und geblendet, war halt doch mehr Show und Shine als Zweck . MfG @Frank325: deine Bilder kommen noch, wenn ich wieder mal in der Garage bin...

Hallo, danke für die Antworten. Auf den Bildern erkennt man es gut. Warum ich gefragt habe? Mir hat jemand ein Sperrdiff angeboten, blos leider weiß er nicht welches Gehäuse es ist. Habe gehofft das die zahlen 168,188,210 für ein bestimmtes Maß am Differential sind. Werde dann wohl morgen auf die Bühne gehen und mein 188er nachmessen und mit seinen Maßen vergleichen. MfG

Hallo, weiß jemand wo man die Differentialgröße misst? Gibt ja verschiedene Größen ( 168, 188, 210 ). Danke im Voraus! MfG

Hi, war mit meinem e30 noch nicht weit unterwegs ;) Aber vielleicht sieht man sich des Jahr mal . Na klar mach ich dir ;). Ja war vorher ein M20b25 drin. MfG

Hallo, hatte leider noch nicht beide Federbeine nebeneinander liegen gehabt. Meines Wissens nach müssten aber nur die Durchmesser verschieden sein (45mm-51mm....) die längen aber gleich. So schön wie sie auch war, so oft durfte man sie auch putzen Habe mich dann dazu entschieden alles zuverkaufen und lieber den Motorumbau zumachen. Ja, wirklich vie luft ist wirklich nicht zum Kühler Habe mit der länge vom Ansaugschlauch gespielt und nach bisschen probieren saß er dann. MfG

Hallo, danke für die Kommentare. Für das Wischwasser habe ich mir einen kleinen Behälter angefertigt, den ich vorne hinter den Verkleidungen verstaut habe. Welche Armlehne das war, weiß ich nicht mehr. War aber eh nicht lange verbaut :). Der Dachhimmel ist nicht gefärbt, ist ein Originaler. MfG

Bmw e30 328i 4 türer Hallo, ohne viel Worte möchte ich euch meinen E30 vorstellen. Bilder vom Umbau sind weiter unten zufinden. Daten Hersteller: BMW Baureihe: E30 Aufbauart: 4türer Limousine Farbe: Schwarz Uni Erstzulassung: 1990 Motor: M52b28 Leistung: 193 PS Hubraum: 2793 cm³ Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe Exterieur: M-Technik 2 rundum schwarze Blinker rote MHW Rückleuchten Carbon Embleme Felgen: Dz1 Exklusivhttp://images.intellitxt.com/ast/adTypes/icon1.png Vorne 7,5x16 Hinten 9x16 Reifen: Toyo Semislicks R888 Bremsscheiben: Sandtler Bremsschläuche: Stahlflex Bremsbeläge: Ferodo DS2500 Fahrwerk: KW-Variante 1 Gewindefahrwerk Interieur: Lederausstattung schwarz Recaro Speed Sitze M-Technik II Lenkrad M-Lederschaltknauf Check-Control Schwarzer Dachhimmel http://www11.pic-upload.de/18.11.14/irlwyctohzob.jpg http://www11.pic-upload.de/18.11.14/l2rfogslpext.jpg http://www11.pic-upload.de/18.11.14/x4viimd1rn3.jpg http://www11.pic-upload.de/18.11.14/atibgapng3g2.jpg http://www11.pic-upload.de/18.11.14/fbq6ptu7big.jpg http://www11.pic-upload.de/18.11.14/u4ft9qm5dyu.jpg http://www11.pic-upload.de/18.11.14/6cbfla4n7d8m.jpg UMBAU MEINES BMW E30 325I Direkt nach dem Kauf (10.10.2008): .:: INNENRAUMUMBAU (Oktober 2009 - April 2009) ::. Anfang April hatte ich dann meinen Innenraum endlich fertig. Bevor ich alles aufliste - Bilder sagen mehr als 1000 Worte ;). .:: Juni 2009: G7 STANDLICHTRINGE ::. Nach langem überlegen und einigen versuchen, habe ich endlich die G7 Standlichtringe in die Originalen Scheinwerfer bekommen. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden ! Vergleich zum normalen Standlicht ;) .:: KARROSSERIEUMBAU (Oktober 2009 - Mai 2009) ::. Ab November habe ich mich langsam ans Entrosten der Karosserie gemacht. Waren einige bösen Stellen dabei, die stark mit Rost befallen waren. bisher erledigt : - rundum entrostet - Schaltwegverkürzung vom Z4 - Eisenmann ESD - Ölwannendichtung gewechselt - neue Hauptlager - verstärkte Stabis von Meyle hinterer Radlauf Sämtliche Blechteile abgeschliffen und mit Por15 neu versiegelt Rost großzügig rausgeschnitten und neue Bleche eingeschweißt. Schläuche für den Ausgleichsbehälter wurden auch noch gegen neue ausgetauscht. so jetzt glänzt wieder alles ;) Hier nochmal ein Vergleichsfoto zwischen dem alten Schalthebel und dem vom Z4 3.0. Einzigstes Problem war, dass das Schaltgestänge an der Hardy-Scheibe geschliffen hat. Aber mit bisschen improvisieren ging das auch. Hat sich auf jeden Fall gelohnt ;) Stand vom Januar 2010: .:: NEULACK ::. Nachdem ich mit dem Entrosten fertig war, ging es weiter mit dem Schleifen, Spachteln und Füllern der Karrosserie. Zudem habe ich mich mal an die M-Technik 2 Teile gemacht, die ich teilweise schon über ein Jahr in der Garage liegen habe. Kurz nach der Abholung vom Lackierer: Nun beginnt die schöne Phase, das Zusammenbauen :) .:: NEULACK ::. Bilder vom kompletten Zustand kommen weng spät, hat mir einfach die Zeit gefehlt. Motorumbau (1.1.2011): Da ich schon lange kein update mehr gemacht habe, gibt es einige Neuigkeiten. Letztes Jahr im Winter habe ich mich entschlossen den M20B25 rauszuschmeisen und einen M52B28 zuverbauen. Neu: -Kw-Gewindefahrwerk Variante 1 -M52B28 Motor -Sandlter Bremsscheiben -E36 Lenkgetriebe Der Umbau ist schon länger fertig und mittlerweile auch eingetragen. Bilder vom fertigen Zustand folgen nach Seasion-Beginn ;). Endstand 2012 (1.4.2012): Jetzt bin ich noch auf der Suche nach paar ordentlichen Felgen und dann bin ich fertig ;). MfG

So Leute, gerade eben den Fehler gefunden :). Wie ihr schon geschrieben habt, bekomm ich ohne EWS nur keinen Zündfunken ! Motor hat zwar jetzt gedreht, aber kam kein Funke, obwohl die EWS richtig angeschlossen war. Fehler : Die beiden Knopfzellen im Schlüssel vom Spenderfahrzeug waren leer :frage: Neue rein - Motor sofort angesprungen. Fazit : 3 Stunden alle Kabel 3x überprüft wegen 2 Knopfzellen. Danke für die Antworten. MfG Markus

Hallo, bin gerade dabei meinen Motor anzuschließen. Handelt sich um einen M52b28. Leider bin ich in Sachen "Elektrik'" eine große Niete ;). So mein Problem: Wenn ich probiere meinen Motor zustarten , tut sich am Anlasser nichts. Benzinpumpe pumpt. Pin 1 und Pin 3 von der EWS sind ja beim e36 für den Anlasser. Muss ich diese auch bei mir mit den Anlasser verbinden? Wie arbeitet die EWS allgemein? Gibts blos kein Zündfunke oder geht der Anlasser auch nicht? Danke im vorraus ! MfG MArkus

Gerne :). Kannst du mir sagen wann, wo usw. die Unterfrankenausfahrt ist? Zu den Felgen, bin schon am suchen, wird bald was größeres kommen :). MfG Markus

Also wenn man den schlachtet, hat man von jedem Auto bissle was daheim http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Coupe-3-18is-M-Technik-BBS-RS-E36-M3-Sitze-K-N-/270721049950?pt=Automobile&hash=item3f083b655e

UMBAU MEINES BMW E30 325I Hi, ohne viel Worte möchte ich euch meinen E30 vorstellen. Zuerst begann ich mit dem Umbau des Innenraumes, danach ging es an die Karrosserie. Direkt nach dem Kauf (10.10.2008): http://img263.imageshack.us/img263/3457/bmwstandart2.jpg .:: INNENRAUMUMBAU (Oktober 2009 - April 2009) ::. Anfang April hatte ich dann meinen Innenraum endlich fertig. Bevor ich alles aufliste - Bilder sagen mehr als 1000 Worte ;). http://lh3.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/SebyTnOu1nI/AAAAAAAABnE/Lz9x7FuD8O8/s800/BMW_%20Lederumbau.JPG http://lh3.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/SebyVmwO22I/AAAAAAAABnM/b4NKZjD7IIQ/s800/BMW_Lederumbau%20%282%29.JPG http://lh6.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/Sf22DKmM34I/AAAAAAAABwA/OhR2xZj8at8/s800/CIMG5710.JPG http://lh4.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/Sf22j-DjJII/AAAAAAAABwo/GryganUud-0/s800/CIMG5722.JPG http://lh3.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/SebsOIhc85I/AAAAAAAABlM/v1rlXfPPgqQ/s800/DSC00034.jpg http://lh4.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/Sf21-qqAHcI/AAAAAAAABv4/lenJW6AP5fI/s800/CIMG5706.JPG http://lh3.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/Sf22TmMXKkI/AAAAAAAABwg/ApDRoxUZaY0/s800/CIMG5719.JPG .:: Juni 2009: G7 STANDLICHTRINGE ::. Nach langem überlegen und einigen versuchen, habe ich endlich die G7 Standlichtringe in die Originalen Scheinwerfer bekommen. Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden ! Vergleich zum normalen Standlicht ;) http://lh5.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/SebrPuRcTbI/AAAAAAAABks/SRvnk9wYvrI/s800/CIMG5501.JPG http://img263.imageshack.us/img263/722/dsc00153r.jpg http://lh5.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/SkNio0vuoSI/AAAAAAAAB_M/JvPNEi0KoOw/s800/DSC00139.JPG .:: KARROSSERIEUMBAU (Oktober 2009 - Mai 2009) ::. Ab November habe ich mich langsam ans Entrosten der Karosserie gemacht. Waren einige bösen Stellen dabei, die stark mit Rost befallen waren. bisher erledigt : - rundum entrostet - Schaltwegverkürzung vom Z4 - Eisenmann ESD - Ölwannendichtung gewechselt - neue Hauptlager - verstärkte Stabis von Meyle hinterer Radlauf http://img237.imageshack.us/img237/7246/img0044cl.jpg http://img651.imageshack.us/img651/5691/img0045n.jpg http://img138.imageshack.us/img138/5082/img0059x.jpg Sämtliche Blechteile abgeschliffen und mit Por15 neu versiegelt http://lh4.ggpht.com/_7gRKP2AEwzM/S-_NAlLa1iI/AAAAAAAAAEg/W4CE-JoUfJE/s800/Radkasten%208.jpg Rost großzügig rausgeschnitten und neue Bleche eingeschweißt. Schläuche für den Ausgleichsbehälter wurden auch noch gegen neue ausgetauscht. http://img294.imageshack.us/img294/4972/img0068qs.jpg so jetzt glänzt wieder alles ;) http://img69.imageshack.us/img69/6811/radkasten.jpg Hier nochmal ein Vergleichsfoto zwischen dem alten Schalthebel und dem vom Z4 3.0. Einzigstes Problem war, dass das Schaltgestänge an der Hardy-Scheibe geschliffen hat. Aber mit bisschen improvisieren ging das auch. Hat sich auf jeden Fall gelohnt ;) http://img522.imageshack.us/img522/4615/schaltweg.jpg Stand vom Januar 2010: http://img690.imageshack.us/img690/3565/img0066bd.jpg .:: NEULACK ::. Nachdem ich mit dem Entrosten fertig war, ging es weiter mit dem Schleifen, Spachteln und Füllern der Karrosserie. Zudem habe ich mich mal an die M-Technik 2 Teile gemacht, die ich teilweise schon über ein Jahr in der Garage liegen habe. http://lh6.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/S-_P1oBYg9I/AAAAAAAADnc/5V8kRLnuq7M/s800/DSC00456.jpg http://lh4.ggpht.com/_7gRKP2AEwzM/S-_Nbn0mROI/AAAAAAAAAF0/J5NMOwrb4hE/s800/IMG_0112.jpg http://lh6.ggpht.com/_7gRKP2AEwzM/S-_U5FzaLLI/AAAAAAAAAGo/-a-FyjpPXeM/s800/IMG_0115.jpg Kurz nach der Abholung vom Lackierer: http://lh5.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/S-_P31UWKkI/AAAAAAAADnk/el11cQ5tEro/s800/DSC00473.jpg http://lh3.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/S-_P7J9D-cI/AAAAAAAADnw/0NP8SNwoma8/s800/DSC00476.jpg http://lh4.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/S-_P8P94ktI/AAAAAAAADn0/LtOYpO2d-iY/s800/DSC00477.jpg Nun beginnt die schöne Phase, das Zusammenbauen :) .:: NEULACK ::. Bilder vom kompletten Zustand kommen weng spät, hat mir einfach die Zeit gefehlt. http://lh4.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/S-_QF5BJnGI/AAAAAAAADoU/YJV2v5vf11M/s800/DSC00485.jpg http://lh5.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/TIIGQhsInbI/AAAAAAAAD-0/ZICGPERVj_Y/s800/CIMG7209.JPG http://lh4.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/TIIGSeXkTaI/AAAAAAAAD-8/FrOWWDmHIpg/s800/CIMG7211.JPG http://lh5.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/TIIGYHn2t3I/AAAAAAAAD_Y/052C1KUHaHI/s800/CIMG7218.JPG http://lh6.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/TIIGcQlO18I/AAAAAAAAD_w/hbN0vSnJexw/s576/CIMG7224.JPG http://lh5.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/TIIGdBx-33I/AAAAAAAAD_0/diV3uCj1uLI/s800/CIMG7225.JPG http://lh3.ggpht.com/_oLbEmowkVvs/TIIGhJ3Q7UI/AAAAAAAAEAI/reDHrlVu0D8/s800/CIMG7230.JPG .:: Motorumbau ::. Da mein M20 leider den Geist aufgegeben hat, habe ich mich dazu entschieden einen M52b28 zuverbauen. Zum Umbau kann ich nur sagen, er nimmt sehr viel Zeit in anspruch . Kommen viele Kleinigkeiten dazwischen mit denen man nicht gerechnet hat. Da ich leider keine Hilfe hatte, habe ich bis jetzt ca. 3 Wochenenden gebraucht. Denke nächste Woche kann ich ihn endlich mal anspringen lassen, bin aufjedenfall schon ganz gespannt, war ja schließlich mein erster Motorumbau . Bilder folgen heute Mittag Weitere Updates folgen bald ! MfG Markus