ViBo

4 etwas ältere Bilder ... mache einfach zuuuu selten mal ein Foto vom Auto http://img190.imageshack.us/img190/2851/auto1km.jpg http://img684.imageshack.us/img684/794/imag0055ff.jpg http://img683.imageshack.us/img683/405/imag0057bl.jpg http://img810.imageshack.us/img810/1509/imag0058w.jpg

Das soll jetzt keine Auktion / Verkauf oder sonstiges sein. Mich Interessiert es einfach mal wie die Chancen stehen das ich mein Auto "schnell" loswerden kann. Es handelt sich um : Ein VLF 325i mit Mtech II, belederte Türtafeln u Mittelkonsole ab werk Fahrgestellnummer WBABB110X0EB92764 Typ-Code BB11 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe MACAOBLAU METALLIC (250) Polsterung SILBER VOLLEDER (0319) Prod.-Datum 1990-09-04 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S339A SHADOW LINE Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S377A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.DUNKEL Verdeck elektromech. dunkel-blau S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-Vorbereitung S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S704A M SPORTFAHRWERK M Sportfahrwerk S785A NAPPA-TEXTIL WEBSTRUKTUR Blinkleuchten weiss S798A M TECHNIC AUSSTATTUNG CABRIO Verdeck magenta (Individual) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich Die Mankos sind die hohe Laufleistung (215000km), ein abgenutzer Fahrersitz (Napa- Textil Webstrukur) und probleme mit dem Verdeck (Verdeckmotor defekt + Verdeck hatt 2 löcher à 5cm +1 loch ca. 2cm die alle jedoch geflickt wurden) Der grund wieso ich mir Überlege ist das mir das Auto zu schade ist!. Zur zeit ist das ... meine altagshure ... da mein 2tes Cabrio (ehemaliger 4zyl.) komplett zerlegt auf sein v8 wartet Ein Bild vom Auto habe ich hier im Forum unter "Mein Auto"

WBABB110X0EB92764 habe dieses Forum durchsucht und nix über die 250er gefunden:freak:

tjoa ich kann da leider nicht alle auflisten... habe mein führerschein jetzt ca. 3 Jahre lang und bin mindestens so die 500 Verscheidene Fahrzeuge gefahren (besondere wie M6, M5, Amikarren, Dodge Ram, sogar mit dem alten MB Flügeltürer, Jaguar Porsche und so ein dreck bin ich auch durch) ... achso habe meine Lehre in einer Freien werkstatt gemacht und mann muss ja auch mal probefahrten machen

Hi Leute Ich habe ein VFL E30 325i Cabrio in Macaoblau mit Mtech2 usw. sprich einen von 250 je zugelassenen. ( ) Hatt einer ein paar Informationen über diese "250er Version" ? -Werbungen, Preospecte, Links oder sonstiges (bitte keine Mundpropaganda sagt ehhh jeder was anderes mal ist ein First Edition mal ein Last Edition mal sind nur die NFL auf 250 Limitiert usw. ) Ich hoffe mal ihr könnt mit etwas weiter helfen habe schon dannach gegoogelt aber ohne richtigen erfolg

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic21346_325iC_VFL_-__Limited_1_of_250__-_3er_BMW_-_E30.html sind Fotos die ich kurz nach dem Kauf gemacht habe hatt sich schon bischen was geändert (paar macken beseitigt, neue NSW, neue Embleme rundum usw) Ich habe bis vor kurzem noch in einer KFZ-Werkstatt gearbeitet (4,5Jahre lang) und trotz allem traue ich mir das auch nicht so recht zu... wobei es ja eigentlich kein akt ist.

Ich schätze mal das mein größtes Problem ist das ich noch nie ein M20B25(ohne schäden) gehört habe, Ich bin die einzige Person aus dem Freundes/Arbeitskreis die so ein Fahrzeug/Motor fährt. Werde aber trotz allem mal den Motor zerlegen da der sowieso leicht schwizt (was ja eigentlich nichts schlimmes ist denn wer Viel Arbeitet der schwizt halt auch mal), dann kann man ja auch sofort die Ventile neu einschleifen usw. Ich darf ja so ein altes Auto nicht verkommen lassen vorallem wenn man überlegt das ich eins der 250 limitierten VFL Mtech2 Cabrios fahre.

der Motor hatt schon vorher geklackert allerdings hatte mich das nicht gestört da man es nicht hört wenn die Fenster zu und das Verdeck geschlossen ist. Uiiii das kann ich mir nicht erlauben da das Cabrio zur Zeit mein einziges fortbewegungsmittel ist und ich aufs Auto angewissen bin. Werde wohl damit erstmal weiterfahren müssen

Vielen Dank

dieses Wochenende habe ich mein Cabrio zum ersten mal wieder offen gefahren und musste feststellen das mich die Karre nervt ... bei ~2200 1/min klackert der motor so laut so das man das auto am liebsten wieder wegstellen will, Ventilspiel wurde erst vor paar tagen eingestellt somit schliese ich das einfach mal aus, der Motor hatt 220000km runter.

Ist es möglich Die Radnabe vom e36 auf die e30 Achsschenkel zu montieren ? Ober muss ich beim umbau auch die e36 achsschenkel (vom Compact) nehmen ...

Hätte auch sehr großes interesse an dem "Klimaleder". Bitte halte uns auf dem laufendem

vielen dank

Hallo, könnte mir jemand diese VIN auslesen, wäre sehr nett. Mein: EB92764 (Cabrio) Der meines Nachbar: EJ33415 Schon mal danke im vorraus