Und ich dachte doch tatsächlich das wir über diese Originalo VS Tuning phase drüber sind und das es einfach um den Spass am Alteisen geht ....hmmm wieder daneben
Weniger würde ich nicht mal sagen aber anders , wo in den 80/90zigern fette Spoiler und bunte Lacke Trend waren sind es heute die dezenten Massnahmen wie Motoren und Bremsenumbau u.s.w
Ich bin dann wohl einer der Wenigen der das Tuning bei seinem Auto bezahlt hat , leider habe ich weder die Möglichkeiten , das Wissen oder gar die Zeit sowas zu bauen , also habe ich ein "fertiges" Auto gekauft und das bist jetzt auch nicht breut aber im allgemeinen wird Tuning nicht bezahlt und wenn dann nur ein bruchteil dessen was es gekostet hat und da ist es nebensächlich wie gut und teuer die Veränderungen sind.
Was eventuell auch an der Käuferschicht liegt , billig kaufen und "tunen" für ne kleine Mark ist beim e30 vorbei und die völlig verbrauchten low budget Karren werden auch weniger , das kann man auch beim e36 beobachten ...... vor 4-5 Jahren gab es gute 328i Cabrio/Coupe mit M-Paket für ca 4-5 tsd Euro , nen guten M3 für unter 10 tsd aber auch hier ist der Tiefpunkt vorbei und die Preise für gute e36 steigen seit 2-3 Jahren stetig an ( und auch hier sind gute rar ) Zum eigentliche Thema ....Tuning ohne Wertverlust Gibt es nicht
Bei 18 Zoll ist die Auswahl nicht so gross (ich glaube 3 unterschiedliche Felgen wenn es für einen e46 sein soll ) und in 17 gibt es nicht wirklich schöne , bis auf die M-Doppelspeiche 68 was aber auch wieder geschmakssache ist. Mein Beitrag mit den 19 Zoll sollte nur klarstellen dass das was Ihm bei BMW gesagt wurde so nicht stimmt
Das stimmt nicht ganz, fahre auf meinem e46 Limousine ( Coupe und Cabrio sind ca 5mm breiter ) 8,5x19 ET 35 (225/35/19 ) und das passt ohne das es schleift , es kommt ( wie immer ) auch auf die Felgen und Reifenbreite an , ET20 wird aber ohne was zu machen nicht passen.
Ich bin wirklich keine pfennigfuchser aber in der Preisklasse möchte ich nur einsteigen und die Saison geniessen und nicht noch diverse Dinge reparieren oder tauschen bevor ich fahren kann. Vielleicht solltest du deine Suche etwas überdenken , 1 Hand und ca 100 tsd Kilometer sind kein garant für ein sorgenfreies Cabrioleben ( wie du selber feststellen durftest ) persönlich wäre bei mir die Laufleistung zweitrangig , wichtig ist der Zustand der Karosse und das die Technik funktioniert. Ps: habe meine Bastelbude aus 6 Hand mit unbekannter Laufleistung gekauft , bis auf den ausfall der Benzinpumpe fährt das Cabrio nun schon das 4 Jahr ohne Probleme
Also bei einigen Beiträgen hier muss ich doch leicht schmunzeln , an was da alles gedacht und beachtet werden soll @ TE Viel Spass bei der Besichtigung
Wie gesagt , frag hier nach und meistens wird geholfen ( hatte ich selber schon gemacht , war glaube ich auch Paderborn ) dann kannst du abwegen ob du die 300 KM auf dich nimmst oder nicht , zu der Preisdiskusion äussere ich mich nicht , hab für meine Bastelbude wesendlich mehr bezahlt
Moin , von dem Zustand kannst du dir nur vor Ort ein Bild machen , wenn der Weg zu weit ist gibt es sicher hier einen netten User der sich das Objekt der Begierde ansieht und dir berichtet. Fahre mein Cabrio seit nun 4 Jahren mit E-Verdeck ohne Probleme , gibt es also auch.
Wir kommen morgen doch nicht , mich hat die Grippe fürchterlich hingerafft @ Lutz konnte vorhin nicht ans Handy , waren im Krankenhaus aber melde mich Morgen , heut ist mir nicht nach labern
Wir sind auch dabei aber Samstag isT schlecht, kfc ist auch nicht meine erste wahl aber jetzt online wieder was neues suchen gibt ein heilloses durcheinander. Bin weiterhin für kfc , Sonntag 15 uhr bis was wirklich besseres gefunden wird.