Donn!e DarKo
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Kann sogar sehr gut nen avus sein. Die Motorsport Plaketten deuten drauf hin. Welche Farbe hat er? Gab es die avus nicht nur in avus blau? Kann aber auch nen Clubsport sein oder gab es die erst später? Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk 2
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Also hin oder her was er haben möchte. Du bist dir bewusst das private Nachrichten unter das Datenschutz und Fernmelde Gesetzt fallen. Sollte er das hier lesen, kannst du ganz Gewaltig eine auf den Deckel bekommen. Ausserdem lass Ihn doch verlangen was er möchte. Die Einstiegsleisten sind jetzt wieder bei bmw verfügbar und von daher aus einer nachproduktion. Das wissen hier vllt einige, aber wer sich damit nicht beschäftigt weiß es eben nicht und vllt hat er ja Glück und bekommt richtig Kohle dafür. O.o gibt ja genug deppen die für sowas Kohle zahlen xP
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Wertfrage M Technic Einstiegsleisten
Donn!e DarKo antwortete auf Donn!e DarKo's Thema in Ausstattung
Gut dann werd ich sie wohl nochmal behalten xD -
Wertfrage M Technic Einstiegsleisten
Donn!e DarKo antwortete auf Donn!e DarKo's Thema in Ausstattung
Also ich hab hier geschaut https://shop.bmw-classic.de Da stehen sie tatsächlich noch drin. Hmm -
Wertfrage M Technic Einstiegsleisten
Donn!e DarKo antwortete auf Donn!e DarKo's Thema in Ausstattung
Ich muss gestehen, finde sie im ETK nicht. Hatte auch eigentlich extra beim Händler nach gefragt, der zu mir sagte. Die wären nicht mehr Lieferbar ... Kannst mir mal nen Link schicken? -
Wertfrage M Technic Einstiegsleisten
Donn!e DarKo antwortete auf Donn!e DarKo's Thema in Ausstattung
Sry, hab mich vertippt. Ich red von den Original M Technic einstiegsleisten. Bild im Anhang
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Moin, Da ich hier noch nen Original Satz für die 2T Limo liegen habe, wollte ich mal den Wert ermitteln. Brauch Sie ja nicht mehr und wollte Sie verkaufen. Was kann man für so einstiegssleisten verlangen? Gruß
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Ich sag dir, das ding hast schon verloren. Wenn die Polizei deine sichtlage nicht zustimmt, hast du meist schwere karten. War bei mir genau so, wollte abbiegen und der Kerl hinter mir scheppert drauf. Und ich hab teilschuld bekommen, weil an der ha 2 bremspuren waren o.O Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk 2
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Wieso dann nicht gleich nen Flügeltüren System für U1000€ XDDD http://www.encompass-tech.com/photogallery/pic1.jpg http://www.encompass-tech.com/photogallery/pic2.jpg http://www.encompass-tech.com/photogallery/pic3.jpg xPPP Zum IS: Sehr schöner IS gefällt mir wirklich gut, was hast du dafür bezahlt?
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Ich kenne Connys Chip ... aber darum ging es hier eigentlich nicht ... ich wollte nur erfahrungswerte haben. Hab ja auch noch nen Chip von Schrick rum liegen ...
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Moin, Hat jemand Erfahrung mit dem Chip bzw. hat den schon einmal jemand gefahren? -> NEIN kein Ebay Chip ... Gruß
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Nimm ATF Öl hab ich bei meinem gerade rein gekippt. Lässt sich butterweich schalten Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Da kann man den IS aber nicht zu zählen. Der wird ja jetzt schon als teurer O.O
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Moin, Also ich kann die Erfahrung von Jochen318iC nur teilen. Seitdem ich das ATF Öl im Getriebe habe, lässt es sich anstandslos schalten. Selbst bei -15°C kein Krachen oder sonstiges ... Butterweich ... ! Für alljene die Probleme beim Schalten haben. Kann ich den Wechsel nur Empfehlen, oder raten es einmal auszuprobieren.
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Danke, habs verstanden! Ich geh trotzdem davon aus, das mein Thermostat defekt ist. Aber schau ich mir am WE mal an
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Jetzt rall ich es garnicht mehr. Also der viskolüfter läuft dauerhaft. Und normalerweise läuft zu beginn alles durch den kleinen Kreislauf. Läuft das auch durch den Kühler? Würde ja dann auch wieder zur Abkühlung führen? Hat der Motorbetriebstemperatur, dann wechselt er auf den Großen Kreislauf. Bitte um erklärung, würds gerne verstehen
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Wirklich? Ich meine er läuft ja dauerhaft. Oder läuft der kleine Kreislauf nicht durch den kühler? Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Jemand Erfahrung mit der Fox 318 is m42 Edelstahl Sportauspuffanlage?
Donn!e DarKo antwortete auf Mv_318is's Thema in Allgemeines
Zu laut? Okay, hatte bissher keine Probleme hab Supersport ( oder war es Supersprint? ) hab VSD raus genommen. Ja ist lauter geworden, aber gefühlt auch mehr durchzug. Aber da kann ich mich auch täuschen. Aber zu laut, kann ich jetzt nicht bestätigen. Beim Rallye IS sieht das anders aus ... durch den 200 Zeller ... hört man KM WEIT!!! Also 200 Zeller nur mit VSD fahren ^^ -
Nur M50 , NICHT M20 ! Edit : Der 520i M20 hat den gleichen Kühler ? Oder ist das ein ETK-Fehler ? Genau deswegen hab ich den M20 dazu geschrieben Ich wusste das übrigens auch nicht, dachte nur M50!
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Großer Kühler vom M50 und M20 drin http://de.bmwfans.info/parts/catalog/17111712982/ Könnte das Kühlverhalten erklären. M42 wird erst richtig warm bei Drehzahl, also bei mir
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Hat der IS nicht ne bessere Kühlung?
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Hmm, dann wäre es aber doch im Sommer auch so oder?
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Ja ich hab vorsichtshalber schon mal nen neues Thermo bestellt. Ich fahr halt 15 Km und die Heizung wird warm. Aber die Anzeige bleibt auf Blau. Erst wenn man so ne Aussentemp von 25 °C hat, dann kommt ich auf meine Betriebstemp O.O
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Ich hab extra kein reines ATF Öl genommen. Hab Liquid Moly ATF 1200 genommen was für Schaltgetriebe geeignet ist. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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So erste Schaltfahrt... Deutlich angenehmer. Kein kratzen, hackeln oder klemmen. Mal schauen wie das ist wenn es morgen wieder - 10 Grad sind. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
