QP-3

Noch nicht :) Schweißnaht ist auf alle Fälle dicht, hab die Leitungen mal abgedrückt. O-ringe werd ich mal 2,5er und 3er holen. Danke für die Tips und Anmerkungen! Bin immer froh wenn was kommt beim ersten Umbau dieser Art :) Sent from my Nokia 3210

Danke für den Tip. Versuchen werd ich's erstmal und dann ein wachsames Auge drauf werfen. Sent from my Nokia 3210

Heute ging's voran. Neues Ausrücklager und das Getriebe angeflanscht. Dann kam der Motor wieder in die Karosse um die finalen Distanzscheiben für die motorlager zu bestimmen. Das Ölfiltergehäuse fand auch seinen Platz unterm BKV und wurd mit Dash12 Stahlflexleitungen in schwarz und Alufittingen mit dem Motor verbunden. Das Gehäuse wurd so montiert, dass es für den Ölwechsel nach unten raus montiert werden kann. Die rot/blauen Fittinge und die geschweißten Adapter werden noch schwarz beschichtet. http://img.tapatalk.com/d/14/06/14/ajavu4a4.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/06/14/ytutera3.jpg Jetzt wird wieder Kleinscheiß bestellt und nächstes WE wird der Wasserkreislauf geschlossen. Sent from my Nokia 3210

Prüfungen sind endlich rum, es geht weiter. 2 Tage und 2 Hazet Torxnüsse später ist endlich das 6-Gang Schwungrad ab und das 5-Gang mit neuer Kupplung montiert. Getriebe konnte nicht montiert werden, da das Ausrücklager im Arsch ist. Zum Glück hab ich's vorher ja nicht angeschaut ich depp :/ Aber jetzt kann's weiter gehen! http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/egatevas.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/henusy4e.jpg Sent from my Nokia 3210

War meiner ;)

Kann auch sein. Jedoch wüsste ich nicht was ich falsch gemacht hab. Egal, Teile sind ja jetzt da und alles ist gut! Gerade eben ist noch ein lang gesuchtes Teil endlich geliefert worden :) Hätte nicht gedacht dass ich mich über so nen Eisenhaufen mal freuen würde http://img.tapatalk.com/d/14/05/15/ejerubyv.jpg Sent from my Nokia 3210

Bist immer gern gesehen! Wenns wetter passt, schmeißen wir eh mal den Grill bei mir an der Halle an. Da schreib ich dich dann aber eh noch an :) Das habe ich auch festgestellt als ich für meinen 328i Umbau ne Bremse ordern wollte und noch ein paar Fragen dazu hatte. Ich dachte schon das es an mir liegt :P Das dachte ich bis zum Schluss auch. Negative sachen liest man ja eigentlich nicht viel über ihn.

Die Wartezeit und die Kommunikation war unterirdisch, leider! Den Tacho schick ich sicher nicht zu ihm Schwungrad hab ich auch heute überwiesen, es sollte also jetzt alles beisammen sein für den ersten Funktionstest. In 3 Wochen hab ich noch paar Prüfungen und danach solls hier steil vorwärts gehen :)

Nach 9 Monaten warten, hoffen, Nerven aufreiben, hunderte Mails und einige Telefonate kam endlich das Paket vom Gert. Leider hat eine Bremsscheibe schon ne Macke, was aber hoffentlich nicht stört. Jetzt heißt es nur noch hoffen das die Teile passen... http://img.tapatalk.com/d/14/05/13/duze7y7u.jpg VA: 5-Loch Adapter 540i Bremssättel und Träger Adapterplatten für die Träger 305x28 Alfa Romeo Bremsscheiben HA: 5-Loch Adapter E36 328i Bremssättel und Träger Adapterplatten für die Träger 294x19 E46 Bremsscheiben Sent from my Nokia 3210

Der Preis sollte sich halt im Rahmen halten. Heute hab ich ne Mail aus dem e34 Forum bekommen. Hoff das Drama nimmt ein Ende :)

Der E91 hätte zuviel verschlungen um ihn wieder aufzubauen. Die Airbags und das Verteilergetriebe vom X-Drive hätten schon fast die hälfte vom Wiederbeschaffungswert ausgemacht. Hab ihn Teilweise geschlachtet (alles vom Gutachter abgesegnet) und dann den Rest an einen Verwerter in Dortmund verkauft. Dieser hat dann mehr oder wenig große Betrügereien mit den Rest getrieben... Fremdschämen war angesagt :/

Das einzige was vorwärts gegangen ist, ist dass der Motorraum fertig geschweisst ist. In der zwischenzeit verzweifel ich fast auf der Suche nach einen EMS/ZMS. Das bremst momentan eigentlich den ganzen Umbau aus Falls also jemand was hat/weiß, immer her damit! Im Winter hatte ich dann noch mit meinen Alltagstouring einen Unfall, so dass ich nen neuen gekauft und umgebaut hab. Vielleicht interessiert sich ja der ein oder andere für den neumodischen Scheiß Vorher: http://abload.de/img/3yra6ezuxme5f.jpg Nachher: http://abload.de/img/kimg_008943fzt.jpg http://abload.de/img/kimg_0092u9dkt.jpg http://abload.de/img/kimg_0094jni17.jpg Und dann kam der neue: http://abload.de/img/auen12telk.jpg Inzwischen nach den Umbauten: http://img.tapatalk.com/d/14/04/13/equqemar.jpg http://abload.de/img/img_0330wwp9d.jpg

Hallo, da die Suche nach einen ZMS immer noch keine Ende hat und ich auch im E34.de Forum bisher erfolglos bin, erweiter ich die Suche nach einen EMS für den M60B30 mit 5-Gang Schaltgetriebe. Da bin ich auf das Angebot in Ebay gestoßen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=121324245237 Hat da jemand Erfahrungen dazu? Oder hat jemand ne Quelle für ein EMS? Danke! Gruß

Passt doch: Modellbezeichnung: 318I Ausführung: Europa Typschlüssel: CA31 E-Code: E36 (4) Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: M40 - 1,80l (83kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: Atlantisblau (207) Innenraum: (0467) Produktionsdatum: 04.08.1992 Werk: München Code Sonderausstattung Optional Equipment S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control S218A Sport-Lederlenkrad II S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S481A Sportsitz Sports seat S510A Leuchtweitenregulierung Headlight aim control S529A Mikrofilter MICROFILTER L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S848A Erweiterter Kabelbaum Extended wiring harness Übrigens kann das doch jeder selbst anschauen: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html Gruß

Meiner sieht auch etwas außermittig aus. Hab im Tunnel zur Fahrerseite mehr Platz als zur Beifahrerseite. Sent from my Nokia 3210

Wo hast du das Einmassenschwungrad her? Das bei eBay soll mit den Komponenten ja nicht funktionieren. Eine Umlenkung (wie die vom Mars) für die Bremse hätte ich noch fertig gefräßt übrig. Bei Interesse kannst ja ne Nachricht schreiben. Sent from my Nokia 3210

Servus, da ich momentan auf M60 umbaue bin ich momentan auf der Suche nach Ölleitungen. Verbaut ist das M62 gehäuse an der Stelle vom Klimakompressor und Motorseitig das X-5 Teil. Beim Hydraulikmenschen war ich schon und er hätte auch alle Fittinge da. Die Adapter hab ich auch schon fertig. Jetzt geht es nur mehr um die Leitung selbst. Normale Hydraulik-Gummileitungen sind von -40° bis +100° geeignet. Das Öl kann doch aber mal locker die 100°-Marke toppen. Wie habt ihr das gelöst, bzw. woher habt ihr eure Leitungen? Die Alternative wären dann Stahlflexleitungen. Die halten 150° aus. Das Problem ist aber dass sie schon wieder zu "racing" für den normalen Motorraum aussehen und das 3-Fache kosten. Und dann noch die Frage des Durchmessers. Reicht Dash10 (14,2mm) oder besser Dash12 (17,4mm). Die Dash 10 würd sich schöner verabreiten lassen und ich müsste nicht soviele Winkel verbauen. Danke für eure Anregungen. Gruß

Hau die Leberwurst endlich weg haha Sent from my Nokia 3210

Quasi diese Kupplungsscheibe: http://www.pkwteile.de/sachs/788238 + Druckplatte vom M60 6-Gang + Ausrücklager vom M60 5-Gang und alles sollte passen?! Bin auch am Überlegen, dass wenn ich ein neues Schwungrad brauch dass ich gleich auf das Ebay Einmassen mit E36 Kupplung umsteig: http://www.ebay.de/itm/CNC-Schwungrad-Stahl-BMW-E30-E36-3-0-4-0-V8-M60-mit-E36-3-2-M3-Kupplung-/350905183254?pt=DE_Autoteile&hash=item51b3942c16

Bekommt man für das 6-Gang ZMS was? Oder hat jemand ein passendes für mich? Wo liegt sowas preislich? Dreck!!! Sent from my Nokia 3210

Hallo, hab einen M60B40 mit 5-Gang Schaltgetriebe gekauft. Laut verkäufer hat er die Teile auch so gefahren. Jetzt wollte ich das Getriebe mit einem neuen Sachs Kupplungssatz verbauen, aber leider passt es nicht. Die Kupplung hat 240mm und passt auch wunderbar mit dem Ausrücklager ins Getriebe. Die Druckplatte lässt sich jedoch nicht am Zweimassenschwungrad verschrauben. Der Durchmesser der neuen Kupplung ist zu klein für die Löcher am Schwungrad. Am Schwungrad sind auch abnutzungen die 265mm Durchmesser haben. Kann es sein dass am Motor ein Schwungrad vom 6-Gang Getriebe ist? Oder hab ich einen Denkfehler?! Danke!

Ja sind Replikas. Gruß Sent from my Nokia 3210

Mein gestriges Bild des Tages: http://img.tapatalk.com/d/13/10/29/vuru6ydy.jpg Heute werden die Winterreifen aufgezogen! Sent from my Nokia 3210

Gibts hier mal was neues? Hat jemand das Ebay-Schwungrad verbaut? Gruß

Hab meine am Auto mit Saugnäpfen dran. Müsstest halt die Saugnäpfe am Nummernschild irgendwie befestigen. Ohne bohren gibt's wirklich nur Magnete. Sent from my Nokia 3210