Herbrenner

Ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken - das ist nicht meine Arbeit. Mit 19-23 Jahren hatte ich zwei 318is welche ich damals leider und viel zu billig verkauft hatte. Jetzt, 13 Jahre später wollte ich mir, nach einem 968er Porsche (der mir nebenbei erwähnt keinen Spaß gemacht hat) wieder einen 318is gönnen. Die Wenigen is die in Ö übrig geblieben waren sind entweder verbastelt oder schon sehr vom Rost angeknabbert. Dieses silbernen IS hab ich mir via WEB, ohne vorher live anzusehen, geschossen - mir war klar dass die Karosse und das Fahrwerk hinüber ist. So war es dann auch. Durch einen glücklichen Zufall bin ich an eine Spenglerei/Lackiererei gekommen welche mir die Arbeiten, zu einem für mich sehr akzeptablen Preis, erledigt. Zugegeben kann ich (noch) nicht beurteilen ob die Arbeiten qualitativ gut genug durchgeführt werden - ich vertraue einfach darauf. Alle die ich kenne sind der festen Überzeugung, dass ich irgendwo mit dem Kopf aufgeschlagen haben muss weil ich (aus deren Augen) einen 08/15 BMW restauriere der nie den Wert haben wird den ich reinstecke. Ich mag den E30 is einfach.

..kanns auch gar nicht erwarten bis er fertig wird! http://2.bp.blogspot.com/-wsFPHGtVQoo/TibwVazF94I/AAAAAAAAAjo/O0QtxWJt_TA/s1600/102_0603.JPG http://2.bp.blogspot.com/-Gi3_6Hsmdi8/TibwWLpwX6I/AAAAAAAAAjs/9VIrlu6N8Mk/s1600/102_0604.JPG http://1.bp.blogspot.com/-K_bhZtOapik/TibwWaUEBfI/AAAAAAAAAjw/5-sB3gBP4T4/s1600/102_0605.JPG

Ein paar neue Bilder... Auch beim zugehörigen Fahrwerksfaden hat sich etwas getant: http://e30-talk.com/fahrwerk/t-vorder-hinterachse-kraftstoff-bremsleitungen-erneuern-teileliste-mit-bildern-92124.html http://3.bp.blogspot.com/-OZlXbR6v0Js/TgyyU8_kvKI/AAAAAAAAAh4/LM9S-YzRU2k/s1600/zdj%25C4%2599cie0216.jpg http://1.bp.blogspot.com/-nuW_RbCYnMo/ThXx6fd_jQI/AAAAAAAAAjE/9UmFyvbDQ8U/s1600/102_0542.JPG http://3.bp.blogspot.com/-ZYApXn4jjUQ/ThXx5IzY0kI/AAAAAAAAAi8/eB9g8GPQ81E/s1600/102_0540.JPG http://1.bp.blogspot.com/-O8tHZ2uDRuc/ThXx5ryMlKI/AAAAAAAAAjA/m2MGyethIGQ/s1600/102_0541.JPG http://1.bp.blogspot.com/-kU3aZx3EIjc/ThXx33gnEwI/AAAAAAAAAiw/FS083073q4g/s1600/102_0532.JPG http://1.bp.blogspot.com/-IlnPVMchZKM/ThXx7oJrDOI/AAAAAAAAAjQ/3XHiGqA0ZKI/s1600/102_0547.JPG http://2.bp.blogspot.com/-ckH5us9LWJw/TiMNQH_HhRI/AAAAAAAAAjg/yCo-NSQRnVU/s1600/102_0582.jpg http://4.bp.blogspot.com/-62c_P_cU7MY/TiMNP59gXAI/AAAAAAAAAjc/8mXHbmDLuK0/s1600/102_0581.jpg http://1.bp.blogspot.com/-LiVyJFqxyWc/TiMNQuaEFbI/AAAAAAAAAjk/hYbme0Aw4ZE/s1600/102_0583.jpg http://1.bp.blogspot.com/-QYTSDsDWWfs/TiMNPrOsSgI/AAAAAAAAAjY/HmMk6zmQ0zw/s1600/102_0580.jpg

So, habe nun alles überarbeitet: Könnte Ihr mir bitte die aktualisierte Liste auf Sinnhaftigkeit überprüfen? Ein paar "?" habe ich leider noch immer. Wenn die Karre dann mal fertig wird (Karosse steht kurz vor der Lackierung), lade ich garantiert einen Schwung voller Bilder hoch. - Schrauben, Beilagscheiben habe ich nun als "Neu" markiert. - Bremsschläuche von Dickhaut sind eingetragen (6 Stück) - Federunterlagen gibt es zwei verschiedene, 7,5 oder 10mm? - Gummilager von Powerflex sind bestellt Legende: rotes "NEU": sollte neu angeschafft werden blaues "NEU": wurde schon gekauft "?": keinen Schimmer was zu tun? "Reinigen/Lackieren" ich gehe daovn aus , dass dies bei den Teilen sinnvoll ist? Teile 318is Bj89_Bilder.xls

@VD Genau auf solche Hinweise hatte ich hier gehofft - danke VD, bist mein Held!

Da es sich bei meinen letzten Fragen um das Fahrwerk handelt, habe ich dort einen eigenen Thread mit neuer Excel Liste und Bildern aufgemacht. vorder-hinterachse-kraftstoff-bremsleitungen-erneuern-teileliste-mit-bildern

Guten Morgen, wie schon in dem Thread:318is Restauration - Farbe original oder nicht? geschrieben, bin ich dabei die Teile für den Neuaufbau zu besorgen. Dazu habe ich folgende Übersicht mit Materialnummern in Excel erstellt - siehe unten. Alle neu zu bestellenden Teile habe ich mit einem "?" gekennzeichnet. Deswegen mit einem "?" weil ich noch nicht weiß ob erstens überhaupt notwendig, zweitens ich mit Original/Nachbau oder verbesserten Bauteilen aufbauen soll. Zb. sind mir bisher : - die Stützlager des M3 E36/E46 und - die Z3 Verstärkerplatten/Papierdichtungen - Stahlflexbremsleitungen von Dickhaut Specials - Querlenker von Meyle - Gummilager vom QL M3 E36 3,2er bekannt. Gibt es sonst noch Teile die sinnvollerweise gegen verbesserte Teile getauscht werden sollten? Vielen Dank für Eure Hilfe. Jürgen Teile 318is Bj89.xls

Guten Morgen, wie schon beschrieben wird die Karosserie gerade überholt und der Wagen lackiert. Mangels Zeit und Fachwissen erledige ich das aber nicht selber. Geplant war, dass ich die (neue) Karosserie mit den alten Fahrwerkteilen zurück bekomme und dass ich dann Stück für Stück den kompletten Unterbau erneuere. Als Ergebnis möchte ich einen 318is mit verbessertem, direkterem Fahrverhalten. Der Motor soll bei dieser Aktion bleiben wie er ist. Nun macht es aber mehr Sinn die neue Karosserie gleich mit neuen Teilen aufzubauen, das bedeutet ich habe nur die Möglichkeit der Werkstätte meines Vertrauens die Teile zu schicken welche ich getauscht haben möchte. Und nun stehe ich dabei aber vor einem Problem: Wie in der oben angehängten Excel Liste habe ich versucht die Teile zusammenzutragen, die ich einkaufen muss. Mir fehlt aber noch total der Plan welche Teile ich Original (oder Nachbau?) kaufen soll und welche ich durch "bessere" Teile, wie z.B.die Domlager/Stützlager vom E36 M3, eine E36 Lenkung, ersetzen soll. Oder welche Teile ich überhaupt nur reinigen und gegebenenfalls neu anstreichen soll weil ein Tausch nicht nötig ist? Mir ist klar dass niemand hier ein Ferndiagnose durchführen kann, trotzdem wird es viele Teile geben die bei einem 20 jahre alten Wagen sicher zu tauschen sein werden. Nun konkret meine Frage - könnt ihr mir dabei helfen bzw. Vorschläge bringen? Wenn dazu noch Angaben nötig sind, werde versuchen diese nachzureichen. Herbrenners 318is Danke, Jürgen http://2.bp.blogspot.com/-N8ILd0k_ekM/TgyyXJRfKNI/AAAAAAAAAiM/SdoysHzGd3g/s1600/zdj%25C4%2599cie0221.jpg http://4.bp.blogspot.com/-L_0gA27W5l4/TgyyV8Zy5II/AAAAAAAAAiA/MRj3muKPCLs/s1600/zdj%25C4%2599cie0218.jpg http://1.bp.blogspot.com/-4r-1zt267q8/TgyyVi6T1II/AAAAAAAAAh8/F2azr-k0mfg/s1600/zdj%25C4%2599cie0217.jpg http://3.bp.blogspot.com/-u-4bduWnYFU/TgNKzf9lXyI/AAAAAAAAAgw/0kQdww_5Lx4/s1600/ABCD0007.JPG

Habe mich FÜR die Originalfarbe entschieden. Die ist zwar noch nicht drauf - aber bald Bilder: http://herbrenners-motorsport.blogspot.com/ Zusätzlich ist es Zeit, dass ich mir ein paar Gedanken zu den Teilen, die entweder getauscht oder verbesser werden, mache. Ziel sollte es sein den Wagen zu verbessern, damit sich der der Fahrspass erhöht. Ich habe mal begonnen die Teile aufzulisten die in Frage kommen. Sollte euch etwas auffallen was ich unbedingt, zusätzlich zu der Teileliste, machen sollte - bitte um Hinweise Teile.xls

meine Güte, das ist ein irrer Fuhrpark!! Und ich habe mich auch entschieden, er bleibt in der Farbe - Sterlingsilber. Erstens gefällt es mir in diesem Vergleich gar nicht mal so schlecht und außerdem - vielleicht ists auch bei mir nicht der letzte E30!

sorry, überlesen. genau an das dachte ich!

Hui, danke für die vielen Antworten! ich stecke jetzt einige kilos in den 318is und verkaufe, sofern alles gut geht, nicht mehr so schnell. also mind. die nächsten 10 jahre oder so. aber eigentlich habt ihr recht - ich werde die farbe nehmen die mir gefällt. aber wenn ich euch richtig verstanden habe dann spielt es für den käufer in zehn jahren keine rolle ob es die originalfarbe vom fahrzeug ist oder eine der farben die es beim is gab? es wäre also nicht wertmindernd?

Servus! eben ich ja auch nicht... Und genau da liegts ja, Original gabs da nicht so viele: Sterlingsilber, Granitsilber, Diamantschwarz, Brilliantrot oder Alpinweiß

Hallo Zusammen, ich habe mir nach langer Abstinenz wieder einen E30 gegönnt. Bei uns im Ösiland sind die 318is sehr rar geworden, trotzdem habe ich einen gefunden. Natürlich ist das Fahrwerk hinüber und auch der Rost hat an den üblichen Stellen zugeschlagen. Die Karosserie wird aber in den nächsten 2-3Monaten, wo es notwendig ist, geschweißt. Der Vorbesitzer, oder Vorvor..Besitzer, hat auch schon mal versucht den Wagen neu zu lackieren - in der Originalfarbe Sterlingsilber, nur leider eben nur versucht. Da er ohnehin komplett zerlegt und lackiert wird stellt sich mir die Frage der Farbwahl. Hier gehts mir nicht um die schönste Farbe, sondern rein darum ob es sinnvoll ist den Wagen mit einer Farbe zu lackieren die nicht original ist? Ich hab nach der ganzen Aktion zwar nicht vor den Wagen je zu verkaufen, aber was weiß man schon was die Zukunft bringt? Und genau deswegen frage ich mich ob es zukünftige Käufer abschreckt wenn sie merken dass der Wagen ursprünglich eine andere Farbe gehabt hat? Mir ist schon klar dass ein 318is, selbst komplett überholt, zur Zeit noch keinen Wert darstellt. Aber was ist in zehn Jahren? Was habt ihr dazu für eine Meinung?