Herbrenner

Nach einer langen Suche nach vertrauenwürdigen Schraubern gehts weiter: Getauscht, eingebaut, umgebaut wird in den den nächsten 3 Monaten folgendes: Alles rund um die Vorderachse Hinterachse (inkl. dem M3 Stützlager und die Z3 Versteifungsplatte) Bremsen, Scheiben und Beläg Bremsleitungen Umbau auf E36 Lenkung Umbau von Visko auf E-Lüfter Hohlraumkonservierung Unterbodenkonservierung - ratsam? Fahrwerk - VA-Dämpfer von Bilstein, HA-Dämpfer, passen an die normalen Karosserieaufnahmen. Federn -> H&R-Rennfedernsatz für Gruppe G/N, passend für die Federsitze des E30 inkl. Gutachten. Da von einem M3, werden für den is die Dämpfkräfte minimal angepasst, sowie die Federraten aufgrund der anderen Massenverteilung etwas anders gewählt. 15" Kreuzer Embleme Motor - mein größtes Fragezeichen. Habe mir einen zusätzlichen M42 Motor besorgt. Der Vorbesitzer hat die Steuerkette mit allen Kettenrädern sowie die Zylinderkopfdichtung und weitere Dichtungen erneuert. Verbaut sind weiters Schrick Wellen mit 256° incl den empfohlenen Sport Ventilfedern und Hydrostösseln. Alles mit 0 Kilometer. In welcher Verfassung der Motor sonst ist weiß ich noch nicht. Wozu würdet ihr mir, was den Motor betrifft, raten? Jetzt wo er ohnehin noch ausgebaut ist, wäre eine Bearbeitung leicht möglich. Hab recht viel über Ansaugtrakt Optimierung (pro und contra) gelesen. Selbst wenn sich nur der subjektive Eindruck sich zum positiven verändert, vielleicht die Schwungscheibe? Zugegeben muss ich mittlerweile aber ein wenig aufs Budget achten, somit bleibt der Fokus auf sinnvolle Investitionen.

15" und Embleme kommen garantiert noch. Vorerst möchte ich aber die Technik auf Vordermann bringen. Im Moment ist alles noch ausgelutscht und einfach hinüber. Wenn das behoben und verbessert ist, kommen die optischen Details dran, nicht umgekehrt.

vereinbart waren €2800.-, dann 1.Nachz. €1500.-, 2.Nachz.€4000.-, plus Steuern

Kurzform: Angebot mit Anfangspreis, danach auf Fixpreis geeinigt (Vertrag und Email) bei Vorauszahlung, habe ich auch getan. Eine erste saftige Nachzahlung nach 4 Monaten weil mehr Rost als erwartet vorhanden war, wurde noch halbwegs einsichtig bezahlt, 5 Monate später eine weitere Forderung in der dreifachen Höhe als es die erste Nachzahlung war, gleichzeitig eine Forderung über all diese Summen auch die Steuer zu bezahlen. Bei einem Konsument hat ein Unternehmen eigentlich immer brutto-Werte anzugeben, keine netto-Werte. Nicht so dieses Unternehmen... Danach kam die Weigerung am Wagen zu arbeiten und man wollte einseitig vom Vertrag zurücktreten. Achja, den Wagen solle ich mir auch abholen, denn er wird nicht wie im Vertrag festgelegt zugestellt. Es wären rund 1000km in eine Richtung gewesen. Ab diesem Zeitpunkt nur mehr Drohungen den Wagen verschwinden zu lassen. Naja, erst eine zugestellt Klage führte dazu, dass wieder gearbeitet wurde und dass der Wagen durch eine 12-stündige Email-Vorankündigung (ich war natürlich nicht zu Hause) einfach vor dem Haus abgestellt wurde. Ich habe einiges dazugelernt.

"etwas" später und noch lange nicht fertig. Aber die Karosserie ist fast fertig. Es gab ziemlichen Zoff mit dem im Ausland befindlichen Unternehmen, also das ganze Programm mit Anwälten, Klagen usw., aber der is ist wenigstens wieder da. Man merkt ihm an, dass beim Zusammenbau nicht lange gfeackelt wurde. Ich meine Dinge wie Spaltmaße, viel zuviel alte Schrauben, Dichtungen usw. wurden verwendet. Der ganzen Arbeiten nach den letzten Bildern, wie auf meinem Blog (KLICK) zu sehen, sind nicht dokumentiert worden und mir somit unbekannt. Auch die ganzen Teile (siehe KLICK ) müssen erst verbaut werden, das Fahrwerk erst gekauft werden. Es gibt also noch eine Menge zu tun. http://4.bp.blogspot.com/-2CeezGnEP8Q/UAbJiiLI0TI/AAAAAAAACVs/nAd_25McVgk/s1600/P7182082.JPG http://2.bp.blogspot.com/-tCWnFknc8cI/UAbIMCVTO_I/AAAAAAAACUs/XSdcxTO_pTo/s1600/BMW+1.JPG http://4.bp.blogspot.com/-Bc7WvEStTfg/UAbINv_ytxI/AAAAAAAACU0/YKHGcQnVosY/s1600/BMW+2.JPG http://4.bp.blogspot.com/-_eS-4xzer8s/UAbIQzNbHhI/AAAAAAAACU8/RRomC4NmUTE/s1600/BMW+3.JPG http://3.bp.blogspot.com/-6K2cE5fv1B8/UAbITHVmrYI/AAAAAAAACVE/M5Yebcm8EHs/s1600/BMW+4.JPG http://4.bp.blogspot.com/-LFZ6J8p_CWI/UAbIXEzZxcI/AAAAAAAACVQ/PIZC6WybSTU/s1600/BMW+5.JPG http://1.bp.blogspot.com/-eDBqvmSLDtk/UAbIbXbQl4I/AAAAAAAACVY/Y2L8EITY97Y/s1600/BMW+7.JPG http://1.bp.blogspot.com/-saXEibHVNW4/UAbIdajZthI/AAAAAAAACVg/jJ7tJEhD31M/s1600/BMW+8.JPG

Habe mir Rat bei Herrn Jörg Weidinger von http://www.weidinger-motorsport.de/ geholt. Kann diesen Herrn nur empfehlen - schnell und kompetent. Die Empfehlung lautet auf: "VA-Dämpfer von Bilstein, der ohne Umbauten in das Serienfederbein passt, HA-Dämpfer der ebenfalls an die normalen Karosserieaufnahmen passt. Federn -> H&R-Rennfedernsatz für Gruppe G/N, der in die serienmässigen Federsitze des E30 passt & zudem mit dem Gutachten der "normalen" Tieferlegungsfedern von H&R versehen ist. Für den 318is werden ich ausgehend vom M3 die Dämpfkräfte minimal anpassen sowie die Federraten aufgrund der anderen Massenverteilung etwas anders wählen." Kostet nur deutlich mehr als erwartet...

die (Metall) Kraftsstoffleitungen sind auch hinüber - original sind die laut Händler nicht mehr lieferbar. Gibt es Bezugsadressen für einen Ersatz? Wie habt ihr das gelöst? Vielen Dank nochmal.

Wenn du mir sagst was ich tun könnte? Irgendwo habe ich ein pdf gespeichert in welchem ein Wissender die verschiedenen Möglichkeiten beim IS erklärt. Nur so wirklich auszahlen tut sichs ja nicht? Oder ist ein qualitativ guter Umbau bekannt? Wenn ja her mit den Infos! Kennt jemand diese "Kit's"? MetricMenchanic Naja, ganz so sehe ich es nicht... Muss noch Fahrwerk und Kleinzeugs organisieren. Ihr könnt ja mal eine Schätzung abgeben was die Arbeit inkl. Lackierung und Zusammenbau ausmacht. In Stunden oder Euros - dann kann ich auch gleich mal vergleichen ob ich gut oder schlecht eingekauft habe.

Weiter gehts! http://4.bp.blogspot.com/-9IBDUbVNi2A/Tn9TrEccmII/AAAAAAAAA-g/Yx7bgUW1QJk/s1600/2151_1+%25282%2529.jpg http://2.bp.blogspot.com/-ykv3Lezi4es/Tn9TtdChtNI/AAAAAAAAA-s/JiA4hDzCFdQ/s1600/2153_1.jpg http://4.bp.blogspot.com/-_puqXvlsfCE/Tn9Tt7HSC8I/AAAAAAAAA-w/318U7L8Iu2I/s1600/2154_1.jpg http://3.bp.blogspot.com/-M5XAWYVpTfs/Tn9TuXiGVFI/AAAAAAAAA-0/kxVm2mNhIMY/s1600/2155.jpg http://4.bp.blogspot.com/-c6x9bShzGLc/Tn9TvI-GtEI/AAAAAAAAA-4/eRjuZIlKLBw/s1600/2156_1.jpg http://4.bp.blogspot.com/-NFFlFU8ANws/Tn9TxfUBcoI/AAAAAAAAA_E/8xrntdXQ8mU/s1600/2159_1.jpg http://2.bp.blogspot.com/-VNWEhrxC1J8/Tn9TylVomAI/AAAAAAAAA_M/0GOZdrf8jk8/s1600/2161_1.jpg http://1.bp.blogspot.com/-ct2352aVfl0/Tn9TzOztD2I/AAAAAAAAA_Q/XUh9WEqxtHM/s1600/2162_2.jpg http://3.bp.blogspot.com/-Pyg-E31de0o/Tn9TzidsltI/AAAAAAAAA_U/E6sHxdl1l94/s1600/2163_1.jpg http://3.bp.blogspot.com/-mPW2iZkCkPg/Tn9T0Je2_7I/AAAAAAAAA_Y/Mg4OH1xk_4Q/s1600/2164_1.jpg http://4.bp.blogspot.com/-MSfrd8aILoE/Tn9T1m7-AFI/AAAAAAAAA_k/-FSqVma-4r0/s1600/2170_1.jpg http://2.bp.blogspot.com/-anFvY5pXcE0/Tn9T2JrPiaI/AAAAAAAAA_o/7z98yw_8eh4/s1600/2171_1.jpg http://2.bp.blogspot.com/-K7T1ObIjjV4/Tn9T3GCKR2I/AAAAAAAAA_s/-7cT4VkY3YI/s1600/2172_1.jpg http://1.bp.blogspot.com/-NwonWnbSoyI/Tn9T4NMbLkI/AAAAAAAAA_w/6I375xgKV8M/s1600/2173_1.jpg http://1.bp.blogspot.com/-laTy44IkHI0/Tn9T4qXuoRI/AAAAAAAAA_0/vJnimR7tr7E/s1600/2174.jpg http://2.bp.blogspot.com/-V3RzyJCmPc4/Tn9T5C0EAyI/AAAAAAAAA_4/wVdfefNvRjM/s1600/2175.jpg http://1.bp.blogspot.com/-HUIccazk_x4/Tn9T5gqb6aI/AAAAAAAAA_8/RfeQhpKjABU/s1600/2176.jpg

Nach-Facelift - Vor-Facelift. :) ok - danke. Die Frage mit dem Fahrwerk - Koni, KW - damit mache ich sicher nichts falsches, oder? Ich bin nur verwirrt mit den ganzen unterschiedlichen Keilformen usw...

Dann kann ich die schon gekaufte als Vorlage nehmen. Frage 1.) geklärt - DANKE! Offen sind Frage 2 und 4.

1.) im Zuge der restlichen Teilebeschaffung bin ich darauf gestoßen, dass bei den Teilen: Versteifungsplatte Z3 Papierdichtung Z3 die Papierdichtung nicht mehr lieferbar ist, wie geht man hier am besten vor? 2.) Ich werde ein E36 Lenkgetriebe verbauen, was soll ich neben der zwei neue Sicherungsbleche (Teilenummer 32 11 1 124 540) noch für die Lenkung besorgen/bestellen, eventuell den Lenkungsdämpfer? Link zur Lenkung-Teiledatenbank 4.) Fahrwerk - ich raffs nicht. Habe mir auch die Beschreibung von E30.de zu den Konis durchgelesen. Demnach würde zu meinem IS folgendes passen: Artikelnummern 60/40mm: E30 316i-318is Limousine NFL 45mm Federnsatz Nr. 20106 Koni vorn: 86-2268SPD1 Koni hinten: 80-2641SP Bemerkung: hinten mit nomalen 40mm Federn und 30mm gekürzten Konis E30 316i-318is Limousine VFL 45mm Federnsatz Nr. 20108 Koni vorn: 86-2268SPD1 Koni hinten: 80-2225SP20 Bemerkung: hinten mit 60mm Federn und 50mm gekürzten Konis, weil höhere Kotflügelkante nur was bedeutet NFL/VFL? Die KW Alternative wäre dann wohl? KLICK auf KW Einfach ist das nicht als "nicht selbst Schrauber" das richtige zu finden... Perfekt wäre: leichte Keilform, deutlich straffer als Serie - Punkt. Kann mir wer bitte Ratschläge geben? Ich weiß das ist eine Glaubensfrage, aber irgendwie komm ich selber nicht wirklich vom Fleck... Vielen Dank für Eure Hilfe. 3.) die ersten Teile sind eingetroffen... http://3.bp.blogspot.com/-4Bv25B9duus/TnXxVfhiOyI/AAAAAAAAAyg/t33Gu3nwx0Y/s1600/Teile.jpg

wieder mal ein update - lang dauerts nicht mehr dann wird er lackiert! http://4.bp.blogspot.com/-nzBNGT-4Yyk/TmjxIx65REI/AAAAAAAAAv0/Hkt8-_GDl6E/s1600/DSC00902.JPG http://4.bp.blogspot.com/-xgJAWKPovM8/TmjxKgdg2JI/AAAAAAAAAwA/bdXOLAYoHCk/s1600/DSC00906.JPG http://3.bp.blogspot.com/-ibUioa9Gkbw/TmjxFMqAsQI/AAAAAAAAAvg/fZkFXtUOtjA/s1600/DSC00897.JPG http://1.bp.blogspot.com/-2MWDs_eu6U0/TmjxENOHj7I/AAAAAAAAAvY/Uwdr_--pe18/s1600/DSC00895.JPG http://2.bp.blogspot.com/-TcoWFeIpWnI/TmjxDu59uII/AAAAAAAAAvU/AssPBygALu8/s1600/DSC00894.JPG http://3.bp.blogspot.com/-kutpuYtbTRU/TmjxDCbVPVI/AAAAAAAAAvQ/Z9Qg6HA7RYM/s1600/DSC00893.JPG http://2.bp.blogspot.com/-USii3R0L7iY/TmjxCqHoUKI/AAAAAAAAAvM/FQBvqezhWZA/s1600/DSC00892.JPG http://3.bp.blogspot.com/-ofFBLQk6Ug0/TmjxAdHDY4I/AAAAAAAAAu4/JcUEfFUDiNg/s1600/DSC00887.JPG http://4.bp.blogspot.com/-YFnNiKVZLk8/TmjxA3dpa4I/AAAAAAAAAu8/VEbyGlDiCDg/s1600/DSC00888.JPG http://3.bp.blogspot.com/-3AUn77LKqis/Tmjw_LSXi1I/AAAAAAAAAuw/43fS8NPmvcI/s1600/DSC00885.JPG http://4.bp.blogspot.com/-4oY0iVdnYGs/Tmjw8qOIupI/AAAAAAAAAug/V9K5JxtRYfk/s1600/DSC00875.JPG http://1.bp.blogspot.com/-LVqm56NkmtE/TmjwBz9h9GI/AAAAAAAAAuQ/fp-tLY4sStc/s1600/DSC00871.JPG http://4.bp.blogspot.com/-7rSSnWc6ePU/Tm7mVtosHbI/AAAAAAAAAwo/ntXvAAcjKwY/s1600/Zdj%25C4%2599cie2069_1.jpg http://4.bp.blogspot.com/-G68W9xxuCOI/Tm7mXOKSJoI/AAAAAAAAAw0/CHLAo0Xkr8Y/s1600/Zdj%25C4%2599cie2072_1.jpg http://1.bp.blogspot.com/-cTUCbgnbWhM/Tm7mXxrg4PI/AAAAAAAAAw8/sJXq9o0TrWc/s1600/Zdj%25C4%2599cie2075_1.jpg http://2.bp.blogspot.com/-5aeTElXyE6s/Tm7mYfsn__I/AAAAAAAAAxA/aebTRtIEwv4/s1600/Zdj%25C4%2599cie2076_1.jpg http://4.bp.blogspot.com/-AfT32LsIh44/Tm7mcEp_uqI/AAAAAAAAAxQ/8w2v6tiaA6Y/s1600/Zdj%25C4%2599cie2080_1.jpg http://3.bp.blogspot.com/-h1OUvg0KP3k/Tm7mdURpPrI/AAAAAAAAAxc/YaPKz_VbBG0/s1600/Zdj%25C4%2599cie2083_1.jpg http://2.bp.blogspot.com/-fvC_vxj_PWk/Tm7md5T0SLI/AAAAAAAAAxg/GXiMnhQuoq4/s1600/Zdj%25C4%2599cie2084_1.jpg http://4.bp.blogspot.com/-ce5qC4rypuw/Tm7mefSUrkI/AAAAAAAAAxk/EoJz7T4aC80/s1600/Zdj%25C4%2599cie2085_1.jpg http://3.bp.blogspot.com/-XA_g-dLdrH4/Tm7me8ZVk7I/AAAAAAAAAxo/av7CT4NEptI/s1600/Zdj%25C4%2599cie2086_1.jpg http://3.bp.blogspot.com/-QHTMvyDXbQQ/Tm7mfb4tVMI/AAAAAAAAAxs/qQ4C2L2lI2c/s1600/Zdj%25C4%2599cie2087_1.jpg http://3.bp.blogspot.com/-QHTMvyDXbQQ/Tm7mfb4tVMI/AAAAAAAAAxs/qQ4C2L2lI2c/s1600/Zdj%25C4%2599cie2087_1.jpg http://1.bp.blogspot.com/-SI2YpwMssKY/Tm7mgK5fZzI/AAAAAAAAAx0/H-p90wFk5OQ/s1600/Zdj%25C4%2599cie2089_1.jpg http://1.bp.blogspot.com/-UAwIoM7YrqE/Tm7miKAePXI/AAAAAAAAAyE/wioPBMN8Ux0/s1600/Zdj%25C4%2599cie2093_1.jpg http://2.bp.blogspot.com/-KWIk7omo2FQ/Tm7mjasd0VI/AAAAAAAAAyM/4eJ0SfbDMMI/s1600/Zdj%25C4%2599cie2095_1.jpg

da hast du sicher Recht - muss mich mal einlesen was es hier einzubauen gäbe. Einen Tick sportlicher als die Seriendämpferei wäre wünschenswert.

ist korrekt - diesen Punkt habe ich bisher ignoriert. Damit ich den Aufwand besser einschätzen kann, wieviel Zeit bedeutet es dies später zu machen, also wenn zuerst die alten Stoßdämpfer eingebaut werden?

Update: Teile 318is Bj89_V1_0.xls

Update der Einkaufsliste.

Danke! am WE werd ich die Infos in meine Liste übertragen um dann hoffentlich nächste Woche bestellen zu können.