M20B27-Fahrer

Also wenn du so viel Glück hast, dann fahr ich persönlich zu dir hoch gratuliere dir und zahl dir noch ne Kiste Bier aber man weiß ja nie Wünsch dir aufjedenfall viel Glück bei der Suche!! Und bitte melden wenn du einen B27 gefunden hast Gruß Daniel

Ich würd den Fall 3 gerne optimieren Golf bis Mai fahren und parallel nach einem ETA schauen nicht das dir ein schöner durch die Lappen geht Avensis übernehmen und IS verkaufen ....

Auch wenn mir der Avensis nicht gefällt würd ich die erste Variante nehmen Weil das Lückelose Scheckheft sprechen für sich und einen gut ETA bekommst du locker für 2500 Euronen!! Da bin ich mir sicher!!! Und das Geld wo du für den IS bekommst ist ja dann auch noch da und für den bekommst bestimmt auch noch 1500 bis 2000 ich kenne ja den Zustand nicht aber der IS ist auch recht selten geworden deshalb könnt ich mir auch mehr vorstellen! Gruß Daniel

Wer sucht der findet Überstürzen würd ich das ganze aber auch nicht!!

Wieviel möchtest du den ausgeben für den ETA?? Ich kann auch nur sagen immer schön die Augen aufhalten und wenn einer drin ist sofort anrufen!! Ich hab über ein halbes Jahr jeden Tag in mobile.de und autoscout24.de geschaut bis ich meinen gefunden habe!!

Siemens so wie ich das gelesen habe

Also ich bin auch vor der Entscheidung gestanden 318iS oder 325e aber durch meine SeXzylindersucht konnt ich einfach nicht anders!! Wie "el-utz" schon gesagt hat mit dem Wagen muss man das fahren neu lernen! Aber das ist das schöne du hast so ziemlich bei jeder Drehzahl einen Bums und beim Antritt reichts auch um einen Golf 3 Gti 16V das fürchten zu lehren aber oben raus siehts halt alt aus! Mit dem ETA gleitet man auf der Autobahn! Der Motor ist nie wirklich laut auch bei 200 kann man sich noch gut unterhalten und wenn man sparen will ist der Motor eine Wucht also mein Rekord liegt bei 6,31Liter auf 100 Kilometern wenn man normal auf der Landstraße fährt kommst auch mit guten 7,5 Litern hin und du hast eigentlich nie das Gefühl das der Motor sich anstrengen muss. Der Wagen war ja am Anfang eher das schwarze Schaf und wurde von vielen alten BMW Hasen eher verpöhnt weil er einfach nicht dem 6 Zylinder Konzept entspricht wo man sonst von BMW kennt, aber wenn man einen besitzt dann weiß derjenige meist auch wo die Vorzüge des Motors liegen!! Der ETA ist vom Unterhalt gesehen der günstigste Einstieg in die Sechszylinderklasse!! Also ich geb meinen nichtmehr her! Gruß von einem ETA-Pilot

Auch wenn es gleich zu Stürmen der Entrüstung kommt: Meiner Meinung nach sehr BMW-lastig. Ich habe den 323i mit 139 PS mal gefahren - ich empfand ihn als recht träge. Der Nachfolgemotor mit 150 PS war das schon besser. Müsst das nicht noch der Motor sein wo auch im 323i E21 verbaut wurde?!

Also zwei neue Düsen kosten 4,05€ orginal BMW unbeheizt natürlich Das Ventil kostet dann nochmal 4,53€ so komm ich dann sogar noch unter neun Euro weg http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325e-M20/LHD/M/1985/march/browse/vehicle_electrical_system/single_parts_for_windshield_cleaning/ Hier nochmal als Link aufgeführt ... wenn es interessiert

das mit der druckluft hab ich auch schon ausprobiert hat sich aber nicht viel getan obwohl 10Bar eigentlich schon was bewirken sollten ich glaub ich kenn jemand der sich so ärgern lässt

hey danke werd mal schauen ob sowas bei uns rumsteht ... probieren kost ja nix ...

kostet ja nur ca. 10 Euronen da lohnt sich das putzen wohl kaum

hmm dann werd ich mal im ETK nachschauen was die kosten ... trotzdem danke

Gibts da kein so n hausmittelchen von Mutti?

Hallo, ich mach meinen ETA grad wieder fit für den Sommer, hat jemand von euch ne Idee wie ich die Wischwaschdüsen wieder sauber bekomme? Weil auf meiner linken Seite kommt fast gar nix raus... danke schonmal im vorraus

Die Tankanzeige vom E30 ist ein Traum Natürlich nur wenn man die ganze zeit berg runter rechts Kurven fährt.. dann ist der tank auch plötzlich wieder voll.. Und wenn der Tank "scheinbar" leer ist geht der Tankzeiger sogar unter den letzten Strich.. also wer es nicht gewohnt ist, der wird wahrscheinlich die ersten vier Tankfüllungen halb am Verzweifeln sein Ich würd mal sagen "LOVE IT OR HATE IT" aber im Grunde ists nur ne Gewöhnungssache!!

Ja richtig verstanden Aber ich denk mal ein orginaler Auspuff fällt weniger auf wie eine Sportdröte Da bin ich dann mal gespannt was die uniformierten sagen wenn ich in die erste Kontrolle komme

Wird sowieso ab Krümmer getauscht ... die Frage is bloß wenn ich jetzt einen Sportauspuff hinmache dann hat der doch meistens ne E-Nummer da muss der das doch merken wenn da ne andere Typenbezeichnung drauf steht als die im Fahrzeugschein?!

Hey, bin zwar kein M42 Fahrer aber ich möcht mal trotzdem die Frage stellen... Weil ich den Umbau bei meinen B27 auch vor hab also von der Einflutigen Anlage zur Zweiflutigen. Oben ist ja beschrieben das man dann Sportauspuffe wo eigentlich für den B25 sind hin machen kann, aber die "muss" man ja eintragen lassen sagt da der Prüfen nichts?? Oder übersieht der das einfach das der Endpott unter einen anderen gehört? Gruß Daniel

Wie heißen die ATS mit bürgerlichem Namen?? Will mir nächsten Sommer einen 325i als Spaßmaschine kaufen und ich glaub die würden echt scharf da drauf aussehen!!

Sehr schöne Kreuzer bloß die vier Ringe verschandeln jede einzelne Felge Das musst jetzt einfach raus!!!

Da wär ich auch interessiert!!

Ok jetzt gibt es keinen Zweifel mehr!! ICH BIN VERÜCKT!! aber das is echt extrem meine Fahrgestellnummer kann ich komischerweise auswendig aber wenns an die Handynummer geht muss ich schon scharf rekonstruieren um sie zusammen zu bekommen naja bin halt ein Purist!

Also wenn er nen Kaltlaufregler hat sind 1100 U/min beim Kaltstart völlig normal vorallem bei der Außentemperatur... Ist das eine Problem das die Drehzahl weiterfällt wie Leerlauf nur bei kaltem Motor oder immer??

Mein Onkel hatte damals einen 318i Touring in Lagunengrünmetallic und der gefiel mir damals schon recht gut, nicht unbedingt die Farbe aber die Form war einfach typisch BMW. Ich hab BMW praktisch im Blut mein Vater fährt schon seit 1970 ausschließlich BMW und als ich dann im zarten Alter von 11 Jahren in der Zeitung eine Annonce sah "BMW Bj.89 143kw guter Zustand 4700,-" sah war mein Interesse geweckt!! Hät ich damals nur meinen Vater überzeugen können den zu kaufen ich glaub dann würd ich heute noch Freudensprünge machen!! Naja ab da wuchs dann immer mehr das Interesse ich stöberte auf diversen Internetplattformen rum und lernte technische Daten auswendig und dann im Mai fand ich MEINEN TRAUMWAGEN!! Ich kann also sagen das ich schon seit knapp 8 Jahren dem E30- Virus verfallen bin !!!GOTTSEIDANK!!! Und es ist einfach geil wenn du an einem sonnigen Sonntag mittag eine runde drehst mit deinem frisch polierten E30 und fährst an einer Glasfassade vorbei und siehst wie sich das komplette Auto in der Scheibe spiegelt und du denkst WOW was hab ich bloß für ein wunderschönes Auto... hört sich vielleicht kitschig an aber ich find klasse!!!