Marc666

Scheint wohl keiner genaue Infos über den "Max 325i" zu haben. 9tkm sind ja extrem wenig. Es könnte ja auch sein das dieser einfach komplett neu aufgebaut wurde. Und dadurch auch direkt eine schöne Farbkombination rausgesucht wurde. Seit ich den Max gesehen hab gefällt mir diese Farbkombi mit dem hellen Leder sowas von gut. würde ich jedem schwarz vorziehen. Aber ich glaube der wurde neu aufgebaut.

was ist das überhaupt für ein rot? Noch nie in real gesehen.

Ja das wollt ich doch gemeint haben. Hab den Bericht mal rausgesucht und da sieht man es genau, das da was nachlackiert wurde. hier noch mal der Link. http://www.autobild.de/artikel/bmw-135i-325i-cabrio-702291.html

Ist mir jetzt neu, und denke original ist das Blech wo das Rad drin liegt von außen nicht in Wagenfarbe lackiert, und nur Unterbodenschutz drauf und der ist schwarz. Bis jetzt ist mir das auch bei jedem E30 aufgefallen wo man von hinten drauf schaut da ist die Wanne schwarz. Außer der wurde beim Neulackieren nicht sauber abgeklebt. Lasse mich aber gern des besseren belehren.

@capo: wo liest man das mit dem original? und dann frag ich mich wieso der unter dem Heckblech am Reserverad rote Farbe hat? Da sind die E30 doch original Schwarz.

Hallo zusammen, da hier gerade von dem roten BMW Classic 3er geschrieben wurde, da würde mich mal interessieren ob jemand von dem Fahrzeug mehr Infos hat. Ist der wirklich original mit der Laufleistung oder wurde der mal komplett restauriert und neu aufgebaut bei BMW Classic? Da dieses rot ja schon selten ist am E30 und es mir vorkommt das er neu lackiert wurde. Übrigens sehr schöne Farbe. mfg

HI Roadrunner, ne aus Hamburg komm ich nicht. Ja vor allem ist es nicht einfach einen guten Lackierer zu finden. Das sieht man erst nachher, aber da ist der Lack schon drauf. Danke trotzdem für deine Info. Gruß aus NRW

Hallo zusammen, auch wenn es jetzt kein E30 ist, kann mir vielleicht trotzdem einer weiter helfen. Brauche mal einen Rat zu den Kosten. Ich muss meine E39 Motorhaube und M-Technik Stoßstange komplett lackieren lassen, Die Stoßstange hat auch noch einen Riss von 15cm der gemacht werden muss. Der Lackierer meint er würde auch die Kotflügel bei lackieren und anschliessend mit Klarlack angleichen, da man es sonst sehen kann wenn man nur die Haube lackiert. Er will für alles komplett mit allem anbauen und wieder dran bauen 1200 euro ein anderer will 800-900Euro. Ich weiß das es viel Geld ist, aber ich will das er danach wieder perfekt da steht als wenn es original wie ab Werk ist. Bin deshalb auch bereit mehr zu bezahlen. Hatte früher meinen e30 auch bei einem anderen Lackierer und da war ich nicht zufrieden. Da man den Übergang bei genauem Betrachten sehen konnte und die Radläufe nach 2 Jahren wieder anfingen zu rosten. Was denkt ihr dazu?

Einfach billiges Baumarktöl nehmen und sich dran erfreuen das man keinen Neuwagen hat und viel Geld für Öl ausgeben muss. Dem M20 wird das auch reichen (bei normaler Fahrweise) und der e30 ist ja die ganzen letzten Jahrzente auch mit solch einem Öl durch die Gegend gefahren. Immer diese ständigen Ölthemen..... viel wichtiger ist das man die Wechsel einhält und immer mit genug Öl fährt.

@Georg denke das es so sein wird wie du meinst.der wagen ist schon ueber 30 jahre alt. Vvfl M paket1 nachgerüstet, 2tuerig, dezent tiefer..... eig immer gepflegt. Klar paar kleine Stellen hat der aber trotzdem nocb gut in Schuss fur einen der ersten e30 die gebaut wurden. Gruss

Ok danke erstmal für eure Hilfe und Tipps. Ist schon ein gutes Fourum

Ok aber wie sieht es aus wenn man keine Rechtsschutzversicherung hat ? Zahlt dann trotzdem die gegnerische versicherung?

Jetzt musst du schon als Geschädigter deinem geld hi enterherlaufen.... kotzt mich langsam alles sowas von an. nicht das du schon genug geschädigt bist das der e30 schrott ist... nein jetzt musst du deinem zustehendem geld hinterher fennen Glaub ohne Anwalt gebt nix mehr. Ruf da morgen an und sag denen das ich einen anwalt einschalte.

Hallo zusammen, Habe mal eine frage. Mir fuhr vor kurzem je.and hinten in meinen schönen vfl Rein. Schuldfrage war eindeutig,der andere hatte schuld. Hatte mir einen freien Gutachter genommen. Soweit sogut...Gutachten lag vor. jetzt meint die Versicherung ,sie möchte einen eigenen Gutachter nochmal schicken . Wie sieht es denn aus wenn sie Den Schaden anders bzw. Geringer einschaetzen als mein Gutachter? Hat da jemand mehr infos drüber oder selber sowas schon erlebt? Gruss Marc:e30talk:

Das Problem wird halt auch sein das du nie vorher weißt wie gut das jemand hinbekommt und dir dann die Garantie gibt das es auf Dauer hält. Was noch hinzukommt ist, das du anschließend auch einen guten Lackierer finden musst. Sonst hast du nachher soviel Geld in den Wagen gesteckt wo du am ende schon fast einen viel besseren hättest kaufen können wo alles stimmt. Ich hätte das mir genau überlegt und evtl. doch das Geld in einen VFL gesteckt. Es hat aber auch damit zu tun wie man an seinem E30 hängt und wieviel Geld man dafür übrig hat. Aber das ist wie gesagt nur

Hi habe welche abzugeben. Sind für den Vfl mit Chromrahmen in braunglas. 250 Euro.

@Snup: Jeder darf doch seinen Wagen so verkaufen wie er will, selbst wenn er 50t aufruft. Wenn er nicht unbedingt verkaufen muss. Ist doch seine Sache. Musst den doch nicht kaufen. Den Wert entscheidet immer Angebot und Nachfrage. Und wenn jemand kommt und genau dieses Fahrzeug haben WILL und Geld keine Rolle spielt dann geht der auch für den Betrag weg. So einfach ist das. Da kann man noch zu oft schreien das der zu teuer angeboten wird. Finde es wird eh viel zu viel über Wertsteigerung geredet. Ich kauf mir doch keinen e30 um ständig über den Wertzuwachs zu reden, wenn er teurer wird dann ist es schön, aber Unterhalt frisst den Zuwachs eh bei den meisten auf. Kommt einem ja vor als wenn manche nur e30 fahren um damit Geld zu machen. Ich zumindest hänge an meinem e30 und würde mich eh nicht von Ihm trennen. In diesem Sinne...

@Querstrom: War das ernst gemeint 400Euro für 4 Felgen Styling 32 ohne Bereifung in 7,5*17?

klar nehm ich die Antwort auch von dir :). OK also wichtig ist ET41, und 7,5*17. Aber kann es sein das diese Felgen in dieser Größe seltener sind? Gibt es hier keinen der solche Felgen abgeben möchte?

Danke Georg für die schnelle Antwort. Was meinst du mit Mischbereifung darf man nicht fahren? Also sollte ich drauf achten das die Felgen die Größe 7,5*17 aufweisen. Welche ET haben die denn weißt du das? Finde die Felgen sehen am Compact am schönsten aus.

Hallo, Habe mal eine frage die sich nicht um den e30 sondern um den E36 handelt, hoffe es ist trotzdem ok. würde gern auf dem 323ti Compact die BMW Styling 32 Felgen in 17 Zoll montieren. Der Wagen das originale M Fahrwerk. Möchte auf jeden fall nicht bördeln oder irgendwelche anderen Geschichten am Fahrzeug verändern. Gibt es die Möglichkeit diese Felge in 17Zoll so zu fahren? Und wenn ja auf was muss man achten beim Kauf dieser Felge? Wäre um vernünftige Vorschläge sehr dankbar.

ich würde als erstes den Dachhimmel anschauen ob der schwarz ist. M Paket hat original immer schwarzen Dachhimmel. Die wenigsten bauen diesen um. Das Könnte schon mal ein Anhaltspunkt sein.

Wenn er ölt würde ich erst mal schauen wo es genau herkommt, wenn er an der Ölwanne ölt dann würde ich als erstes die Schrauben der Ölwanne nachziehen die lösen sich schon mal gerne. Habe meinen auch mal neu abdichten lassen. Hauptgrund waren aber die Ventilschafftdichtungen.

bau mal den Zusatzluftschieber aus und leg den in warmes Wasser wenn der sich nicht mehr bewegt, dann weißt du das es daran lag mit deiner Drehzahl. Hatte ich auch schon am besten kaufst du dann direkt einen neuen bei BMW.

hat sich schon erledigt. Passt schon von der Zündkerzenlänge her nicht rein. Naja mal sehen was der ADAC dabei hat. :) Aber das mir das hier keiner so schnell beantworten konnte...