IsPiri

Ich habe meinen 318is vorne tiefer gelegt, deshalb fahre ich jetzt automatisch immer bergab. Durch die schubabschaltung fahre ich jetzt meistens 1 Steuerketten wechselintervall mit einem Tank ;) Wie weit kommt ihr? mfg

Hallo Also ich hab auch eine Servo dieses Jahr bei meinem IS einbauen lassen und mich gewundert, wieso ich den nicht mehr unter 7,5 fahre. Ist das wirklich ein halber Liter mehrverbrauch?

Ich bin auch einen Winter lang mit einem meiner E30´s gefahren. Die Zeiten sind gott sei dank vorbei ;) Von 6 stk Familien E30 fährt nur noch einer :) (auch ein M10 jedoch nfl) und bei dem schau ich pingeligst auf den Rost auch wenn er meinem kleinen Bruder gehört ;) Ich geb dir den Tipp, wasch ihn ab und zu mal. solltest du irgendwo einen Rost finden, dann sprüh schnell ein Seilfett drauf und kümmere dich im Frühjahr drum, Viel spaß damit und denk daran dass du kein Sperrdiff drinhast :P

Nimm ein Poliermittel mit schleifmittelzusatz. Ev. Poliermaschine. Und das Ganze kannst dann jedes Wochenende wiederholen ;)

solche Leuten gehört ein E36 eingeredet ;)

Rette den ETA. ! Danke

Hallo Ich habe soeben das selbe Problem gehabt. und zwar, dass der vergilbte Klarlack bei meinen MIM´s abgegangen ist. Habe daraufhin meinen Nachbar gefragt wie das mit dem abbeizen aussieht. Wenn du die Felgen danach schwarz oder silber lackierst ist das ziemlich wurst. Schlecht sieht es jedoch aus, wenn du etwas hochglanzpolieren willst. Das ist nach dem abbeizen eine nahezu unmögliche Knochenarbeit. An deiner Stelle würd ichs mit dem abbeizen probieren (ev. vorher auf einer Gullideckelfelge). Schnapp dir die Felgen auf jeden Fall mal ;) Mfg Piri

Hallo Mein 325ix wurde auf 327 umgerüstet mit Variante 3. Als ich diese Woche das Pickerl machen wollte wurde mir erklärt, dass die HC Werte bei Leerlaufdrehzahl 800 ppm hoch sind. Normal sind ca 30-50ppm. Nun die Frage an die Spezialisten: Wieso können diese Werte so hoch sein? Motor läuft gut und auf allen Zylindern. Vielen Dank für eure Hilfe

Man merke es sind Kat Kolben verwendet worden ;) Und ja. ich habe Conny selbst auch angeschrieben, wollte dann aber sehr schnell eine Antwort auf mein Problem. Deshalb hab ichs ins Forum nochmal reingestellt.. Danke schon mal für die Antworten mfg Piri

Ich denke das hier ist ein sehr sachliches mail. Ich glaube der conny ist mir nicht böse ;)

Hallo Benötige dringend eure Hilfe. Wollte gestern beim Conny einen Chip bestellen für den 327ix meines Bruders. Habe ihm so geschrieben was am Motor gemacht wurde, da hat er mir folgendes zuückgeschrieben: Ich: Hallo Conny > Ich bräuchte einen Chip für einen bmw e30 327ix Der Block > wurde 2,3mm abgefräst (Verdichtung 9,7:1)und es wurden Eta pleuel sowie die > eta kw verbaut. Der Motor sollte noch mit ROZ 95 Oktan betrieben werden > können. Bitte mache mir ein Angebot, wieviel der Chip kosten sollte. Falls > du weitere Daten wie Steuergerätnummer brauchst, dann melde dich bitte bei > mir. > Mfg Pirafellner Philipp Conny: Hallo Philipp, ohje..... ich befürchte, diese Motor geht sogar mit 100 Oktan kaputt Ich kann dir einen Chip dafür liefern, allerdings klingeln sich diese Umbauten (2,3 mm abgefräst) zu Tode, ein Kolbenfresser ist die Regel Das liegt nicht am Verdichtungsverhältnis, das könnte höher sein Die Quetschkante bzw. der Kolben ist das Problem Viele Grüße Conny Nun lautet meine Frage : Was habe ich falsch gemacht? Laut der E30.de Tabelle ist das ganz normal ;) Was kann ich ändern um das Problem zu lösen? Mfg Pirafellner Philipp

Also das mit dem aufheben ist sicher keine schlechte Idee. Sofern Platz ist. Oh ja. ich warte auch schon auf die Zeiten wenn sich alle mal gewaltig aufregen. --> Die kann sich doch keiner mehr leisten diese E30! So kann man auch helfen den Preis in die Höhe zu treiben

also das ist doch nicht mal der Rede wert. Rote Blech- Teile bekommt man eh schnell her ;) würd ich mir noch mal gut überlegen ;)