e30318is
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Schlagen / knacken von der Hinterachse - Ursache? (inkl. Video)
e30318is antwortete auf Bamowe's Thema in Allgemeines
Dasselbe Geräusch hatte mein Bruder bei seinem 318is, da war das Diff total zerbröselt. -
Mist verpasst, kann man irgendwo die Wiederholung sehen?
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achso der ist gemeint. das schreit ja wieder nach arbeit, kanns mir zwar nicht vorstellen das sowas von heute auf gleich kommen kann... werde morgen erstmal noch domlager neu machen und alles vermessen lassen
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also beide achsschenkel tauschen?
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Also, Stabis überprüft, nix gebrochen. Die reifen an der Hinterachse habe ich im stand probiert hin und her zubewegen, wackeln keinen Millimeter, alles total straff... Bin langsam echt ratlos
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Wenn die Achse krumm ist, was Eig nicht sein kann, kann ich die Achse ja mal vermessen lassen. Dann habe ich Klarheit. Werde auf jeden Fall die domlager heut mal neu machen und dann sehen wir mal weiter
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Also den reifen hin und her bewegen im stand? Stabis sind von eibach ca 3 Jahre alt. Hab ich aber noch nicht genau begutachtet.
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Hinterachse kann nicht krumm sein. Bin zu 100% nirgendwo dran gekommen und das schwimmen war ja vorher auch nicht. Sind das die Lager an den Achsschenkeln und wie erkenne ich das die kaputt sind?
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Auspuffanlage ist klar, habe ich schon eine besorgt. Aber Diff? Nur weil das vom 325i länger übersetzt ist oder hat das was mit der Gehäusegröße auf sich? Was kostet so eine Eintragung?
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Hallo Ich hätte ein paar Fragen bezüglich eines Motorumbaus. Ich habe einen E30 318is mit einer Laufleistung von 270000 km. Die Steuerkette wird zunehmend lauter (rasselt extrem). Ich habe ehrlicher Weise keine Lust mir den kompletten Steuerkettensatz für 706 Euro bei Bmw zu bestellen. Deswegen würde ich gerne auf m20b25 umbauen. Habe schon einen kompletten Motor mit Auspuffanlage und Anbauteilen im Keller liegen. Einbau ist kein Problem, nur was muss alles mitgeändert werden, damit man sowas eingetragen bekommt? Achsen? Bremse? Diff? Bin für jeden Tipp dankbar. Gruß Flo
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Soooo.. Habe jetzt mal 195 Reifen auf Gullideckeln draufgemacht, mit einem Drehmomentschlüssel angezogen und Reifendruck geprüft. Leider immernoch keine Besserung:-(
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Ja genau, ist vor kurzem erst reingekommen. Das hab ich mich auch schon gefragt was das mit dem Drehzahlmesser auf sich hat, aber meines Wissens nach geht der nur bis 5000 Umdrehungen. Müsste man mal hinterfragen
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Bei mir im Ort steht einer zum Verkauf, nach einem Todesfall. Ist auch bei autoscout inseriert. Der Ort heißt Gummersbach. Kann ich gerne mal für dich besichtigen und begutachten. Ist zwar ein vier türer, aber erst 173000 km gelaufen und auf den ersten Blick in einem guten gepflegten Zustand. Bei Interesse oder weiteren Absprachen, kannst du gerne Kontakt zu mir aufnehmen. Ps.: Fulda sind bis zu mir ca 200 km. Gruß Flo
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Hoffentlich bestätigt sich das mit den Reifen, das wäre ja ausnahmsweise mal leicht gewesen:-)
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Wird morgen mal gemacht. Schreibe dann nochmal rein
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Ja genau das Gefühl hab iuch auch immer. Man denkt ein Reifen wäre platt oder nicht richtig fest.
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2,5-2,7 Bar
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Genauso eine selbstlenkende Hinterachse, die schwimmt, sich aufschaukelt und "macht was sie will". Also denkst du auch das es an der genannten Nummer neun liegen kann?
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Ja jetzt bin ich aber platt, da bin ich noch garnicht drauf gekommen.. Das wäre mal ne Maßnahme, einfach mal andere Reifen drauf machen und probieren. Hinzu kommt aber noch, das er sich hinten ziemlich aufschaukelt bei Kurvenfahrt, das kann ja nichts mit den Reifen zutun haben
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Uniroyal Winterreifen sind montiert. Aussentemperatur momentan 8-10 Grad. Meinst du das hat damit was zutun? Gruß flo
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Habe ihn heute mal hinten hochgebockt, den Reifen gepackt und hin und her bewegt, kein Spiel vorhanden auf beiden Seiten..
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Nein, bin jetzt gut 2 Wochen mit dem Wagen gefahren, auch zügig. Er fuhr so wie immer, das schwimmen hat jetzt vor 3-4 Tagen angegfangen.
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Beide Radläufe hinten, beide Werksaufnahmen vorne, die übliche Stelle unterm Abschlepphaken hinten und die Stelle unter der Plastikabdeckung hintem beim Tankrohr. Das die Achse krumm ist kann ich ausschließen, da wie gesagt nur ich den Wagen fahre und nirgendwo angeeckt bin. Tonnenlager müssten ja auch ok sein, es sei denn die wurden falsch eingebaut, glaub ich aber auch nicht, da das ne Fachwerkstatt gemacht hat und nicht irgendne Hinterhofwerkstatt
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Ah okay, dank dir. Muss ich mal bei gucken. Habe zwar noch nie gehört, dass sowas kaputt geht, aber ich werde alle Möglichkeiten durch probieren.
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Da muss ich mal ganz blöd Fragen wie die aussehen, wo ich die finde und wie ich erkenne ob diese kaputt sind?!