Hi, danke schonmal für die antworten! @ Rahn: Naja der 318i Motor kommt erstmal nicht in frage, wenn dann kommt gleich ein anständiger M20 oder M50 rein! Aber danke für den Tip mit dem Alkoholicer Thread. In meiner Nähe ist zwar keine Tanke, aber man kommt ja rum in der Welt ;) @ NULLZWOTii: Das Ölventil war das erste was ich gereinigt habe am Auto ;) War auch total dicht mit ölschlamm.. jetzt läuft wieder alles! Wegen dem KLR, hab einen neuen HJS für 50 Euro im Ebay im Auge (Fehlkauf von nem Ebayer) oder birgt der HJS nachteile? Der Twintec sieht vom Umfang her auch wirklich simpler aus... und weniger ist ja manchmal mehr! Zur Zahnriemenspannung: Wir wollten eigentlich direkt nachspannen, aber das haben wir dann leider nicht ganz hinbekommen weil die zeit fehlte. Die Spannung haben wir folgendermaßen geprüft: -Abdeckungen und Zündverteilung abgebaut -Dann war der Zahnriemen oben zu sehen(Nockenwelle bis rechte Umlenkrolle und links ein kleines Stückchen) -Der zahnriemen lies sich zw. Nockenwelle und rechter Umlenkrolle mit mittlerem Kraftaufwand (Also musste schon ein wenig stärker drücken) um ca. 90° drehen, mit mehr kraft sicher 95-100°. 70° find ich schon ein wenig streng, wird warscheinlich auch der Grund für das niedrige wechselintervall sein, aber was muss das muss... Naja zum Thema mit dem Nachspannen: Wir wollten die 2. Abdeckung auch wegbauen, sind dann aber am freilauf vom Lüfterrad gescheitert, wollten aber nicht das ganze teil aus dem Motorblock ziehen und das Linksgewinde lies sich einfach nicht öffnen. Das dahinter müsste meiner meinung nach ja die Wasserpumpe sein oder? Ich werde das Linksgewinde wohl etwas härter rannehmen müssen Grüße Martin PS: An der e30.de seite bin ich dran, kann mich nur noch nicht entscheiden, welchen motor ich dann evtl mal umbauen möchte ;) teuer sind die ja alle nicht im Ebay... mal sehen, erst muss der M40 bluten... edit: Hat jemand erfahrung mit dem Pleullaggersatz von Glyko? http://cgi.ebay.de/Pleuellager-Satz-Glyco-BMW-3-E30-318-i-113-115-Ps-M40-/380266451354?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5889a5919a der motor hat ja doch schon 200tkm drauf und wegen 30 euro solls jetzt nich scheitern...