bubba0023

beim diff ist die lagerung im eimer. und dazu kommt jetzt noch das hinten rechts das radlager hin ist. danke mfg patrick

Der schaltknauf vibriert schon seid zwei Jahren. Getriebe lässt sich gut durchschalten.

Ja richtig. Und ich merke wie jeder Zahn in den anderen greift also kein gleichbleibender wiederstand. Sondern mehr weniger mehr weniger und halt immer so weiter.

Hab ich mir schon gedacht. Und das ist auf beiden Seiten so. Sollte man denn spüren können wie jeder Zahn in den anderen greift?

Die war nicht angezogen und die macht auch Probleme wenn ich sie ganz angezogen habe kann ich das Rad in jede Richtung 5 cm bewegen, ist das normal???

Ich steig da einfach nicht hinter. Ich habe meinen gestern hinten aufgebockt den vierten Gang rein gemacht und laufen gelassen. Dann hör ich wie das Diff sehr laut rauscht. Mach den Motor aus. Dreh das eine Rad in Fahrtrichtung und das andere macht nichts. Ich gucke hin und her probier es nochmal dreht das andere Rad wieder entgegengesetzt. Fahre heute in die Garage um es auszubauen probier vorher nochmal dreh das linke Rad in beide Richtungen und das rechte macht wieder nix. Baue es aus Dreh an den Befestigungen der Antriebswellen und spüre wie jeder Zahn in den anderen greift. Da hab ich mir gedacht man muss das kaputt sein Schraube es auf und lass das Öl ab nicht ein Span und keine Beschädigung zu sehen. Und es dreht sich alles in die richtige Richtung. Es handelt sich um ein 3,91 ohne sperre. Wer kann mir sagen wo der Wurm ist??? MfG patrick

Hallo. Nachdem ich heute mal meinen wagen am Diff hochgehoben habe und ihn im vierten Gang hab drehen lassen ist es klar. Es ist reif für'n Ausbau. Wenn man das eine Rad dreht dreht das andere mal entgegengesetzt oder garnicht. Jetzt kann ich mir eins aussuchen entweder 3,64 oder 3,73. Ich brauche das Auto jeden Tag und fahre oft lange Strecken. Deswegen möchte ich ein längeres haben. Original ist ja ein 3,91 drin. Wieviel Unterschied wird es machen. MfG patrick

Hallo zusammen kann mir vielleicht jemand sagen warum er das tut . Allerdings wackelt er im dritten Gang ganz schön stark . Im fünften vibriert er nicht so viel. MfG Patrick

vielen dank für eure hilfe. wir haben es mit einem auslesegerät geschafft. was wir über ein paar ecken organisierten. und siehe da es war der nockenwellensensor. war auch einer meiner ersten tips aber adac und audi sagte er hätte keinen. echt kracher. ich dran fest halten sollen. danke nochmal. mfg patrick kann geschlossen werden

Hallo zusammen. Es Handelt sich aum einen Audi A6 Modell C4 2,6 Liter Benziner Baujahr 1995. Der Motor springt mal an und mal nicht. Wenn er warm ist springt er noch seltener an als so schon. Die kurbelwellensensoren wurden schon erneuert, weil der ADAC Mitarbeiter sagte das sie kaputt seien. Ist trotzdem nicht besser geworden. Und er hat an einem Stecker gemessen (OHM) wo zwei einzelne Kabel ankommen. jeweils von einem Sensor würde ich sagen. Der eine Ist direkt hinter dem Kurbelwellenrad und der andere nicht weit davon entfernt beim Ölfilter bzw. be der Ölkühlung. So und da hat er wohl ab und zu kein Ohm Wert messen können. Er war jetzt in drei Werkstätten und der Hammer Überhaupt er war auch bei Audi. Selbst die haben angeblich nix gefunden. Haben aber erstmal die Zündkerzen erneuert. Ich habe jetzt schon alle Steckverbindungen Kontrolliert und nix gefunden. KLR System abgeklemmt und wieder angeklemmt auch nix. Meinem e30 war es die Zündspule. Hat der Audi eine wenn ja wie könnte man sie kontrollieren? Oder liegt es doch an was anderem? Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Der Audi soll bis Samstag laufen dann muss er eigentlich in den Urlaub fahren. MfG Patrick

Heu Heu. Ich hab mir einen selbst gebaut und ich habe Glaswolle genommen hält bis 1000 grad und hat super. Funktioniert. Ich habe es leicht gedrückt also nicht zu locker und nicht zu fest. Ergebnis ist er hört sic buht schlecht an nicht zu laut und nicht zu leise ich habe aber 55er endrohre. Damit er aussieht wie original. Stahlwolle hält definitiv nicht sie verbrennt. Kannst dir aber auch auspuffdämmmaterial bestellen. MfG Patrick

Gibt es so etwas auch für einen Touring??? mfg Patrick

wie wärs denn nen getränkehalter z.b. vom fahrrad oder es gibt bestimmt auhc schönere. naja jedenfalls einen getränkehalter ans handschuhfach schrauben kleben oder klemmen??? mfg patrick

halli hallo mhw sind wirklich die besten. wenn du günstige kaufst musst du dir auch eine neue dichtung kaufen bei allen sind zwar welche dabei aber die sind meistens offenporig wodurch wasser wie ein schwamm aufgenommen und wieder abgegeben wird also machen die keinen sinn. bei uns gibts die dichtung meterweise die nennen sie auch kantengummi kantendichtung. bei mir hat sie geholfen und ich hab endlich ruhe bzw trockene rückleuchten und seitenkästen mfg patrick

vielleicht bekommt eines deiner relais während der fahrt durch kurvenfahrten oder sonstiges masse. durch ein offenes kabel zum beispiel. war bei meinem onkel so hat man auch im innenraum deutlich gehört und es awar aber im motorraum (audi). unterm lenkrad sitzen doch noch mehr relais oder??? mfg patrick

ich find den klasse. durch und durch gestylt der buggy nach seinem ganz eigenen stil. aber selbst wenn er den motor auf 100 ps bekommt wird er nicht viel von der rolle ziehen der wiegt doch mittlerweile bestimmt ne tonne oder also der buggy von nem freund wiegt 640 kilo und ist leichtbau also nur gfk und davon noch was weggeschnitten damit es besser aussieht. aber der kleine flitzer hat auch mal eben 140 ps. er hat den alten porsche motor mit typ 2 tuningpaket. der geht wie die sau.

hey jungs ich war schon beim seminar. in köln war das. prozente gibt es 10 stück davon. und wer nix kaufen will der braucht das auch nicht gibt kaffee und brötchen umsonst. um die frage wegen der hundertmal polierten haube brauchste dir auch keine gedanken machen die nehmen ein auto von jemanden der selbst am seminar teil nimmt. da könnt der thomy schonmal gute karten haben die stehen da auf schwarze autos und der russische hauptmann steht auf e30 könnt ihn ja mal nen schönen gruß bestellen ich hatte bei ihm zwei rieger infinitys gekauft. ach ja und die jungs habens echt drauf, da kannste fragen bis zum umfallen. @thomas ja trockenledern mach ich auch nicht mehr seid ich bei dir war . nur leider find ich bei meguiars nicht das tuch das du hast die haben nur noch ein kleineres. man kann mit jeder politur über gummi und plastik polieren die KEINE kreideanteile haben. also wirklich nur eine reine politur bzw auffrischung ist. mfg patrick

die die in der dose ist hält länger. für mehr autos und länger in der anwendung, ist aber etwas schwerer zu verarbeiten. es gibt von meguiars auch noch so ein sprühwachs das hält zwar nur 6 wochenist aber kinderleicht anzuwenden. einfach nach dem waschen auf ein tuch und einmal kurz übers auto und er glänzt.

ich nehm auch nur noch meguiars allein schon weil ich das komplette zeugsvon meinem bruder benutzen darf der hat sich mit einer mobilen kfz pflege selbstständich gemacht. und ich kann euch sagen das man ein noch besseres ergebnis mit den profi produkten erreicht. erstmal den lack schön kneten und dann druf mit der politur und die maschiene nehmen (wenn vorhanden), alles andere ist doch quälerei und vor allem brauchen manche polituren ein wenig wärme und die bekommt man mit der hand nicht. das tech wax ist echt der hammer kostet zwar knapp 30 euro in der festen form nicht in der flüssigen und hält für knapp 25 autos. wenn man den wagen wäscht sollte man nach dem trockenledern noch diesen auffrischer auf ein tuch sprühen und einmal kurz drüber. ich hör mich schon an wie einer der das zeugs verkauft. bin ich aber nicht ehrlich. es ist nun mal echt der hammer. mfg patrick

sorry aber wenn man auf einen artikel bietet und sich im nachhinein sicher ist das dieser nicht in ordnung ist sollte der bieter zumindest die gebühren bezahlen. wir sehen es auf den ersten blick das die nicht original sind da braucht man noch nichtmal ne sekunde hinschauen. aber dass kann man auch vor ende der auktion erfragen.und wenn man sieht das eine beschreibung falsch ist kann man ebay oder den verkäufer auch so anschreiben. mfg patrick

gut danke werd ich dann mal ausprobieren.

wieso??? vielleicht fährt er im sommer einen m3. hätte ich das geld würde ich das auch tun. man muss doch auch im winter gut aussehen mfg patrick

hallo die gurte in meinem touring sind langsam am schwächeln bzw dir rückholautomatik. ich habe mir jetzt nen anderen satz geholt und wollte mir davon die besten einbauen. aber ich bekomme den gurt nicht rausgezogen. kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?. mfg patrick

klasse gemacht das ist ja mal ne echt schicke garage. und bewacht!!! jaja die rülis hatte auf meinem diamantschwarzen auch schwarze mhw genauso wie mein bruder sie noch hat aber die dinger sind echt teuer oder man hat mal glück.. mfg patrick

mmh. vor der hinterachse wird wohl schwer werden oder er schleift schon fast aus der erde.hinterm hinterrad ist machbar wenn man ihn selbst umbaut und ist auch eintragbar. mfg patrick