HOT ROD

So, ich hab heut mal die 'Silikon-Methode' angewendet - z.Z. bin ich mehr als zufrieden. Mal gespannt, ob sie morgen auch noch so aussehen. Bild Vorher/Nachher bzw. direkter Vergleich anbei. Zu den fragwürdigen Kommentaren zwischendrin: Meine Scheinwerfer sind, bis auf den Schleier, sehr gut erhalten; dementsprechend unsinnig wäre es, gebrauchte, vielleicht sogar schlechtere Scheinwerfer bei eBay zu ersteigern. Der Neupreis der Jungs ist hier sicher jedem bekannt - also kann man doch vorher wenigstens mal etwas rumtesten. Außerdem müssen sie bei einem Rally-Umbau nicht 100%ig aussehen!

Danke, die Silikon-Taktik versuche ich morgen direkt mal - ich geb Dir dann direkt Bescheid, WolfMan^^ . Allerdings sehen Deine Scheinwerfer auf dem Bild doch top aus.. solltest meine mal sehen. Naja, zumindest bis morgen

wow, als ich eben über den thread gestolpert bin, hätte ich nach den ersten paar seiten nie gedacht, dass daraus etwas wird. sieht echt top aus!

Hi, der Thread ist ja nun schon etwas älter.. vllt kann mir trotzdem einer weiterhelfen: Habe auch die Corega Tabs Methode bei Boschs ausprobiert. Erst 2 Tabs auf etwa 300ml Wasser aufgelöst und dann in die Scheinwerfer für 15 min. Sahen direkt danach echt top aus - als ich einen dann aber mit Leitungswasser ausgespült habe, ist er direkt wieder blind geworden..?! Denke nicht, dass es an der Wasserhärte lag, da die schlieren genau wie vorher zu erkennen sind.. sieht aus wie eine flamme, die an einer Wand hochzüngelt.. Also habe ich den zweiten gang mit 6 Tabs für etwa 2 Stunden gestaltet^^. Tab-Wasser auslaufen lassen und auf die Heizung. Sie haben gefunkelt und auch den Reflektoren geht's gut.. als sie dann getrocknet waren, kam die Blindheit wieder!! Was kann man tun? VLG

noch vergessen.. einen S38 motor mit 20.000 km wurde mir angeboten. mit getriebe für 5.000 - hat jemand eine ahnung wie sich das mit dem allrad verhalten würde? habe kein thread gefunden in dem das schon mal jemand gemacht hat..

mathes, wenn es diese threads ja schon gibt, poste doch einfach den link; dann braucht sich hier gar keiner ein wort rauszuquälen.. und rechtfertigen muss ich mich schon gar nicht! grimmjar, wenn deine angaben so stimmen, ist das sehr beeindruckend.. ist das der M70? hätte nicht gedacht, dass der passt.. hast du den umbau dokumentiert? das muss doch auch schon brachiale kraft haben..? ..und als nachtrag: ich habe gefragt, wie es möglich ist, soviel leistung zu erreichen. DASS es möglich ist, weiß ich ja - nur wie? hier hat doch fast keiner wirklich ne ahnung von so etwas, jeder mault aber rum. lasst doch einfach die leute antworten, die die muße und die ahnung haben, etwas zu dem thema zu schreiben. ob ich einen umbau durchziehe oder nicht, spielt doch auch überhaupt keine rolle.. vielleicht ja, wenn zuviel dagegen spricht eben nicht - aber es ist wenigstens mal aufgeschrieben für all jene die auch daran interessiert sind, selbst aber zu wenig ahnung haben. ob man es dann macht oder nicht, stellt sich doch erst in einem gespräch mit jemandem raus, der sich wirklich damit auskennt. und ja, auch die kosten und die arbeit abschätzen kann. natürlich werde ich keine 30k€ für 700ps ausgeben - aber 10k€ für 500ps oder etwas mehr vllt. also, ich wäre für ernsthafte antworten sehr dankbar

oh leck.. der grund für einen solchen umbau ist rein der spaß an der sache. wie viel geld ich dafür zu investieren bereit bin, spielt für euch doch überhaupt keine rolle. das ding ist für den spaß - ob ihr es nachvollziehen könnt oder nicht ist mir vollkommen egal. ich habe nur gefragt, wer sich damit auskennt oder es schonmal gemacht hat. also, gibt es ernsthafte antworten oder nur bescheuerte witze?

Hi, ich bräuchte Eure Hilfe! (Ich hoffe ich bin hier richtig) Ich habe einen 325iX von 86 ohne Kat auf Rallye/Spaß/Nordschleife umgebaut und würde ihn gerne weiter aufrüsten..mehr Feuer^^. Welchen Umbau gibt es, um maximale Leistung zu erreichen? Es gibt ja einige Videos bei .youtube mit 700-1.200 PS. Wie bekommt man so etwas hin? Welcher Motor, welches Getriebe, welche Bremsen, etc.? Das Allrad würde ich wenn möglich gerne behalten.. aber nicht zwingend.. Danke im Voraus ;) VLG, Dominik

Nachtrag: Boba, ich sehe gerade, dass du einen Umbau auf eletkrische Fensterheber machen willst. Ich habe sie aus meinem ausgebaut und durch mechanische ersetzt. Wenn du sie brauchst, sag Bescheid!

Wow, danke euch beiden! @boba: ich dachte es gäbe das B8 gar nicht für den iX..?? woher bekomme ich es? meinetwegen auch ein gutes gebrauchtes! @hel: was willst du für den Nachrüstsatz? ist das eine Komplettanlage oder nur Kat etc.? Lohnt der Umbau überhaupt? Dauert doch sicher Jahre, bis es sich amortisiert..? ..Und wo kann ich nach Auspuffen gucken?

Hi, ich bin neu hier - also erst mal 'Hallo'! Ich habe lange gesucht, um keinen unnötigen Beitrag zu posten; allerdings nichts vergleichbares gefunden. Falls ich hier falsch bin, bitte ich um Entschuldigung! Also, ich bin dabei einen 325ix mit EZ 06.86 OHNE KAT auf Rennsport umzubauen. Also in Richtung Rally, ab und zu sicherlich auch NS. Hat jemand eine Ahnung wo ich einen Auspuff (vllt. sogar Sportauspuff) für ihn bekomme?! Muss nicht die Welt kosten; gebraucht geht auch. Am besten mit ABE.. Ich dreh echt am Rad - ganz ohne Auspuff kommt er sicher nicht über den TÜV Oder ist es möglich irgendwie eine Komplettanlage mit KAT nachzurüsten? Dann hat man das Problem vllt. nicht mehr und spart sogar etwas an Steuern..? Nebenfrage am Rand: Hat jemand Erfahrungen mit nem ordentlichen Fahrwerk? Ich dachte an Koni Gelb oder Bilstein B6 - sind die einzigen mir bekannten die passen..? Und wie sieht es bei den beiden mit einer Tieferlegung aus? Danke im Voraus für Eure Hilfe!!