HOT ROD

hm, jetzt ist ein neues problem aufgetreten.. ABS lampe ist an. am anfang war das relais unterm armaturenbrett kaputt - ausgetauscht und alles ging. seit ein paar tagen ist es so, dass ich ein paar meter fahren kann und beim bremsen zieht der wagen total nach links.. also scheinbar greift auf einer seite das abs, auf der anderen jedoch nicht. nach ein paar bremsvorgängen geht dann die abs leuchte an und die bremswirkung ist wieder optimal - natürlich ohne abs. auslesen geht nicht.. nichtmal bei bmw. was kann man tun? ist ja gefährlich.

habe genau das selbe problem wie bravado.. beim ersten mal war der das relais direkt überm steuergerät unterm armaturenbrett. jetzt ist es wohl was neues.. auslesen ist nicht möglich bei älteren modellen. habt ihr weitere ideen? vlg

mein luftfilter könnte mal neu und bin nun am überlegen einen 'sportluftfilter' zu holen.. hab auch nach antworten gesucht aber irgendwie ist jedes thread in beschimpfungen und besserwissereien ausgeartet, so, dass ich nun nicht weiß was denn gut ist ;D hat jemand erfahrungen mit einem guten luftfilter in dem 2,5er?? ich mein jetzt nicht so einen pilz, sondern eher so ein ganzes system (wie unten angefügt). muss nicht, aber wird gern 'billigend in kauf genommen', wenn das ding vllt sogar leistung und ton bringt ;D ist dieser vllt was? http://www.sportluftfilterbilliger.de/product_info.php/info/p49_K-N-57i-Performance-Kit-BMW-325i-E30--Typ---2-5i---8-85----170-1.html

ah top, danke! also geht es wohl.. bin mal gespannt. ich glaub ich tanke vorsichtshalber nur noch super plus

ach übrigens: Anfang des Monats haben sie bei mir die Steuer fürs ganze Jahr abgebucht.. ist das normal, dass man etwa 630€ zahlt?? dachte mit dem Kat wäre es etwa die Hälfte?? und wisst ihr, wie es jetzt mit dem E10 Sprit ist?? den darf man nicht mehr tanken, oder?

ja.. ich hab echt alles versucht um die originalen SW zu retten. leider waren sie zu blind. dann hab ich diese auf einem Bild gesehen und fand sie ok.. so lange sie aus sind, find ich sie sogar recht schick ;)

Innen + Außen mal ordentlich gereinigt Lack-, Chrom-, Reifen-, Leder-, Kunststoff-, Glaspflege Hab es über einen bekannten für 100€ insgesamt bekommen. Finde den Preis sehr gut.

War mal bei der Aufbereitung ;)

Wenn das Geld stimmt - wieso nicht.. aber hab mich seelisch eigentlich noch nicht damit auseinandergesetzt ;) Ist mir ja schon ans Herz gewachsen der Kleine

Das letzte versteh ich nicht.. Naja, wie gesagt wollte ich nur den Leuten signalisieren mit was sie eh schonmal rechnen müssen. Ist ja auch nur der Startpreis, also können sie ja noch drauf bieten. Außerdem melden sich nun auch immer mehr über das Inserat bei Mobile/AS24, bei denen er sogar für 6.999 drin steht. Klar ist dann nachher die Frage ob's auch einer bezahlt. Ich handle hobbymäßig etwas mit Autos und das überrascht mich schon etwas - Also das Kaufinteresse. Mal abwarten - wollte ihn ja eigentlich gar nicht verkaufen ;)

Ja, ich wollte halt nicht an einen vertraglich abgesegneten Verkauf gebunden sein, wenn die Auktion mit 800 oder so ausgeht^^. Vom Preis her..hmja, er ist zwei Tag online, hat 75 beobachter und es haben sich zwei zur Probefahrt angemeldet. SOO utopisch scheint er nicht zu sein.

Hi und Danke erstmal! Das bei eBay und Mobile ist nur mal zum Spaß. So schnell werde ich ihn schon nicht mehr verkaufen.. Bei eBay ist er übrigens zum bieten - und 4.999 nur der Startpreis. Bei Mobile steht er für 6.999 drin.. Wollte einfach nur mal sehen was passiert. Zum Fahrverhalten gerade im Schnee, kann ich nur sagen, dass er uns bis jetzt schon einige sehr schöne Stunden beschert hat ;) Ich hab echt riesen Spaß damit - gerade als neulich der 'schlimme' Schneeeinbruch war. Kleines Video anbei.. ist der Große Kreisel bei uns in Idar-Oberstein. Bei trockener Fahrbahn kann ich mich eigentlich auch nicht beschweren.. er zieht sauber durch und das Kurvenverhalten ist nicht schlecht, weil er sich im Scheitelpunkt schön reinkrallt.. kann ich natürlich erst im Sommer richtig testen. Hatte vorher den großen 350z - der hat weit mehr geschoben http://www.youtube.com/watch?v=UbpwQuFoH1k

So, Winterpause

Danke Frank Verstehe ich das richtig? In etwa: 153 KW/210 PS und 283 NM? Ist doch schonmal nicht schlecht. Weiß jemand genaueres über die Kosten? +/- 200€ vllt? Lohnt denn der Umbau bzw. merkt man einen Unterschied von einem B25 auf 'B27', wenn er ihn in 2 Jahren noch einmal separat machen will? P.S.: Was ist ein 'Kennfeld'?

Hi, interessantes Thread! Sagt mal, was könnte Björn denn realistisch aus seinem Motor mit seinem jetzigen Umbau (Revision, Nockenwelle, Fächer, etc.) rausholen, wenn man zusätzlich noch die Hubraumerweiterung macht? Und was denkt Ihr, was so etwas insgesamt kosten würde.. Es wurde ja die permanent drüber geredet.. aber nie wurden Zahlen genannt

Über dem ABS Steuergerät sitzt eine silberne Relais.. Diese öffnet man. Innen ist an der Seite eine Art Sicherung eingelötet.. Diese ist war unterbrochen.. Eine neue Sicherung ca.20 er rausfrickeln und einlöten.. Bild 1 und 2 beschreibt das Problem. Bei mir war allerdings noch etwas an dem Relais kaputt, das ich nicht reparieren konnte.. ..deshalb Bild 3, die vorläufige Lösung für den TÜV (hat geklappt). Verbaut wurden eine Sicherung und ein 'on/off Schalter für ABS' ;) Besser nicht nachahmen! Das neue Relais ist mitlerweile eingebaut! Er ist nun einen Tag auf der Straße und direkt hält ein Typ an meinem Büro an und hupt mich vor die Tür.. er wolle ihn kaufen^^

So, ABS Problem gelöst, TÜV gemacht!! Ich freu mich^^

Vielen Dank für Eure Hilfe. Problem gelöst!! Um das Thema nicht offen stehen zu lassen, hier die Lösung meines Problems (genau wie Sino gesagt hat, danke dafür!^^) Bild 1 und 2 beschreibt das Problem - genau wie es vorher so gut beschrieben wurde. Bei mir war allerdings noch etwas an dem Relais kaputt, das ich nicht reparieren konnte.. ..deshalb Bild 3, die vorläufige Lösung für den TÜV (hat geklappt). Verbaut wurden eine Sicherung und ein 'on/off Schalter für ABS' ;) Besser nicht nachahmen! Das neue Relais wird bestellt!

Hast Du es damals gelöst bekommen?? Was ist das Problem gewesen? Ich habe heute das selbe ;)

Das blöde is, dass mein TÜV-Prüfer echt Ahnung hatte.. er hat auch alle Einzelabnahmen für die Vollschalen, Lenkrad, etc. gemacht.. dem brauch ich nicht mit sowas kommen. Allerdings hat er jetzt alles bereits eingetragen und ist für den Rest des Jahres in Urlaub. Ihn kann ich damit nicht verarschen aber vllt einen der Angestellten^^ Das Problem daran ist nur, dass die Relais für eine Vermutung eines der vielen möglichen Gründe zu teuer sind.. Ich versuche mal die Wiederstände der Sensoren zu messen; wenn das nicht geht, kommt halt alles neu. - Natürlich zuerst der Lampentrick^^

Hast Du es gelöst bekommen?? Was war der Fehler? Habe das Problem auch!

Hast du es gelöst bekommen?? Ich habe genau das selbe Problem bei meinem 325iX!!

Das kann vieles sein. -Relais -Sicherung -Steuergerät -etc. Ich hab ja wie gesagt das selbe Problem - hab aber schon rausgefunden, dass das Lämpchen bzw. ein Kabel einen Wackelkontakt hatte. Nun geht es wieder und ich kann daraus schließen, dass zumindest Strom auf dem System ist. Vielleicht hilft dir das ja auch schon weiter

Hi, hatte gestern einen TÜV-Termin mit ein paar Mängeln an meinem 325iX. Der einzige den ich einfach nicht lösen kann ist, dass das ABS nicht geht.. Die ABS-Leuchte brennt und geht nach dem Start auch nicht aus. An den Sicherungen liegt es wohl auch nicht. Meine BMW-Vertragswerktstatt hat nicht mal ein Gerät um ihn auszulesen.. Was kann ich also tun?

Hat jemand nen Tipp mit dem ABS? Liegt scheinbar nicht an der Lampe - es greift einfach nicht, sagt zumindest der TÜV-Prüfer.