SteffenE30

joa irgendwas mit No fat chicks steht da dran glaub ich . steckt ordentlich Geld drin, in der Schlurre . der bekommt auch noch n G60 verpasst.aber kp wann wir den umbauen.

auf jeden Fall mit ner Drehbank.

ne kann nicht sein : D. Mein Golf steht hinter meiner Halle. vllt mein Kollege ?

vorhin in Steinbergen 2 Türer ( Gletscherblau?!) SHG- AS bla wem gehört der Stefan?

hätte ich das G60 G1c nicht noch, würde der schon bei mir stehn.. mist aber auch...

ja ich mein auch so vom gesamten her. schwarz = geil , Azev A?! in schwarz= geil , Motor=geil. jetz noch etwas tiefer und der wär ( für mich) perfekt.

da passt ja mal alles. und der Umbau sieht auf den ersten Blick doch auch ganz sauber aus ?!.

musste wenigstens nicht alleine schlafen:-D

Allet Jute

wie Tief is der denn zzt.? so 2 cm könnte`r noch vertragen oder nich

dem würde ein satz dezente Azev A gut stehen Dominik .

. ich steh nur einfach ungemein auf Karosseriearbeiten

dann kommt der nächste E30, hat auch irgendwo Rost und dann heisst es auch ...." naja hol dir lieber n anderen". das is`n Rattenschwanz. entweder man stellt sich mal der Aufgabe oder sucht sich n Wolf. der eine E30 hat da Rost, der nächste hier. etc. etc.Wenn du nich dumm sterben willst, ran da.

auf jeden Fall die Sau rauslassen. mir ist aufgefallen, wenn man die Tonlage so aufdreht, dass es noch andere mitbekommen, geht das bsser von der Hand. hatte ich mal beim Bäcker. Kurzfassung: Schmilecki steigt aus seinem Porsche Cayenne aus und geht zum Becker. Und weil er ja so einen schönen Porsche hat und der Rosa Strickpulli ja n schickes Krokodil drauf hat, kann er sich ja so lange die Kuchentheke angucken wie er will. Bis die Schlange schon am Pfandautomaten war. dann kam ich ins Spiel und löste den Knoten kurzerhand mit " pass auf Amigo, irgendwas muss hier jetz mal passieren...sieh zu " . Da wurd er natürlich knallerot. Also immer n Fass aufmachen , sonst merken die Leute das nich. ps: musste ich jetz loswerden.

ich würd da mal bei K-Sport anrufen , die arbeiten ja mit dem Falken Team zusammen(obs jetz Vorteile hat , kp?!). ich denke die werden da was für dich haben.

das Beispiel habe ich bewusst gewählt. für mich spielt das keine Rolle, ob E9 oder E30 . und wenn man leidenschaftlich mit E30 zu tun hat und dieses Auto gern fährt , muss man sich das halt überlegen. Besser werden die E30 nicht, die man heutzutage noch irgendwo bekommt. Natürlich ist ein E9 etwas besonderes.....aber einen E30 erhalten und Spaß am fahren haben, ist doch allemal besser als alles , was mit Rost befallen ist, auf den Schrott zu hauen. Meine Meinung

also wenn ich mir div. Threads hier durchlese und dann deinen E30 seh, is der alles andere als Tot. Ein Beispiel der E9-Thread zzt. für sowas muss man sich einfach Zeit mitbringen. gescheite Bleche Anfertigen oder irgendwo rausschneiden. Wenn man ein par Monate mit Blecharbeiten verbracht hat, hat man da auch irgendwann den Dreh raus. dann sieht man das auch mit ganz anderen Augen. Anfangs lässt man sich davon immer runterziehen.

naja der m30 is doch ein dankbarer Motor bezüglich deiner geplanten "30 Pferdchen". die kannste doch auch günstiger bzw einfacher rausholen oder nich? ps: es sind alle gefragt ,nicht nur der TE

Moins:winken:

deine Schlurre guck ich mir immer gern an muss ich sagen, die rockt . da brauch mir auch keiner was von wegen " die ollen borbetten fährt doch keiner mehr" erzählen. edit: mit IS Lippe noch viel besser. die andere Front find ich etwas zu "klobig"

die sind doch geil. der Hobel müsste nur n par cm runter.meine sehen hinten auch ungefähr so aus. aber anders ging es auch nich, fahr hinten ET-5

Azev A

wenne auf härtere Cover stehst, hab ich noch was ganz feines für dich edit: 1:05 gehts los edit2: http://www.youtube.com/watch?v=uxzM4HNDlb0 extrem witzig . vor kurzem erst Live gesehen. da geht schon was mit 1 , 2 ,10 Bier drin