Rodriguez
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Offiziell: TÜV Neuerungen ab 04/2012 - Rückdatierung , Probefahrt
Rodriguez antwortete auf Firstclass's Thema in Verkehr & Recht
Hat jemand Fakten zu den Änderungen die bei Eintragungen in Kraft treten? Ich habe gehört, dass der Prüfer alles mit Bildern dokumentieren und es zu einem Server schicken muss, auf den alle TÜV-Stellen Zugriff haben. Der Sinn ist wohl mehr Transparenz und die wollen die Prüfer besser kontrollieren. Alles Bockmist -
GFK/CFK Motorhaube mit versenkten Verschlüssen, Tipps, Bilder?
Rodriguez antwortete auf Rodriguez's Thema in Karosserie
Ich wollte jetzt mit der Haube anfangen, frage mich aber, ob die Haube überhaupt stabil genug ist. Ich habe nur die Außenhaut, ohne Verstärkungen innen. Hat schonmal jemand nur die reine Außenhaut als Haube verbaut? -
...wieder ein Klassiker verwurstet...
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Dann gebe ich Mutti mal die Teile...
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So! Nur noch die 300mm Tieferlegung für vorne und umlacken
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Verträgt der Grill und die Niere eine Reinigung/Entfettung im Geschirrspüler? Ich will die Teile nämlich auch nachlackieren.
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Bilder kommen noch, erstmal mit den OZ in schwarz. Die werden aber noch geändert, farblich.
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Heute kamen meine 40/40 Federn von Vogtland an, mal sehen wie der Arsch damit hängt.
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Danke für den Beitrag, so grob weiß ich den Ablauf schon. Es gibt sehr hilfreiche Videos bei youtube, ich hatte hier evtl. auf Tipps zu speziellen Folien gehofft, welche, wo kaufen, sowas in der Art. Den billigen Kirmes-Techno Soundtrack müsste man ausblenden..... Das ist kein Hexenwerk und Übung macht den Meister, wenn wir da zu zweit einen Samstag für brauchen, also für die 4 Kotflügel und dabei ne Kiste Pils schaffen, wäre das ein guter Tag :)
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Soooo teuer ist die Folie nun auch nicht. Bei ebay kann man schonmal günstig welche bekommen, wenn man nicht auf eine spezielle Farbe aus ist. Aber selber gemacht hat es noch niemand?
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Die Kiste ist für den Ring, das wird also alles nur zweckmässig. Lackiert wird höchstens mit der dicken Rolle :) Wie gesagt, der Rost wird entfernt, es ist klar das der Untergrund fürs folieren eben und rostfrei sein muss. Es geht auch mehr um das basteln und ausprobieren.
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Deswegen habe ich ja geschrieben: "Also vorher den Rost entfernen, Rostschutzrot drüber und gut." Die Oberfläche wird glatt sein, aber durch das ausbessern eben andersfarbig.
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Man sollte nicht vergessen, daß man die zu 90% beim Zoll abholen muss und das der Warenwert PLUS Versandkosten versteuert wird.
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Nabend...ich weiß, falsches Auto, aber wir wollen einen E36 teilweise folieren. Der Wagen soll für den Ring sein, deswegen muss es nicht perfekt werden. Hat das schonmal jemand selbst gemacht, ohne Erfahrung? Kann jemand eine gut zu verarbeitene Folie empfehlen oder Tipps geben? Wir wollen "nur" die Kotflügel und Türen machen, weil die optisch mies sind. Also vorher den Rost entfernen, Rostschutzrot drüber und gut. Danke schonmal für Hinweise.
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GFK/CFK Motorhaube mit versenkten Verschlüssen, Tipps, Bilder?
Rodriguez erstellte ein Thema in Karosserie
Nabend, hat schonmal jemand diese Verschlüsse am E30 verbaut? http://www.go-performance.de/index.php?cat=KAT05&product=6420-911&sid340D38CBEA764B508157125836D88D30=e0728b4947b26776c845252112e1123e Falls ja, würde ich das gerne mal sehen, am liebsten an einer CFK Motorhaube. -
Ok, dann wird es 40/40. Kein Bock aufzupassen, wo und wie ich fahren muss. Ein Auto ist zum fahren da, nicht zum "über Hindernisse drübertragen".
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Was ist das denn? 80/60? Die Tiefe ansich ist gut, aber das vordere Radhaus sieht nicht gerade stimmig gefüllt aus. Kann man denn mit 60 vorne noch normal im Straßenverkehr teilnehmen, oder muss man sich da schon eigene Routen, abseits von Spielstraßen, Parkhäusern und Bordsteinen kreieren? Falls ja, hätte ich da keine Lust zu. Irgendwie finde ich es ja gut, wenn der Arsch so hängt. Hinten hoch ist so hochnäsig....ähhh...hocharschig. http://www.stonewoodsandcook.com/images/sidetoday.jpg
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Stimmt, da ist noch Luft. Aber sind 60mm nicht auch immer härter, weniger Komfort? Ich bin aus dem Alter raus, wo es nur noch um die Optik geht ;) Das sieht stimmig aus! Ich finde gar nicht, daß der Arsch hängt. 40/30 ist somit komplett raus. Morgen stecke ich mal die OZ drauf, dann bin ich wieder schlauer, wie weit Richtung Boden es gehen wird.
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Danke, daß ist doch mal eine Aussage mit Gehalt!
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Danke für die Tipps, aber Keil mag ich echt nicht. Mir kommt dann eher ne Tschechin ins Haus Hat denn jemand wirklich schlechte Erfahrungen mit dem Weitec Fahrwerk, oder beruhen die Ratschläge "nur" dadrauf, daß H&R, Sandler und Bilstein gut sind? Vielleicht hole ich mir auch erstmal 40/40 Federn.
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Aus welchem Grund?
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Die Variante kostet aber auch direkt 200€ mehr....mhmm. 530 statt 320.
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Danke für den Tipp!
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Nabend, ich suche für meinen IS mit 16" Felgen (wird wahrscheinlich mit 205/45 rundum) ein Fahrwerk. Meine "Wunschliste": -alltagstauglich -nicht zu hart -kein Keilfahrwerk -Karosse/Blech soll unangetastet bleiben Ich habe hier oft gelesen, daß das B6 gut sein, aber was wären vernünftige/günstigere Alternativen? Hat jemand Erfahrungen mit diesem Weitec Fahrwerk? http://www.fahrwerk-24.de/Product/DetailView.aspx?CatalogProductId=615253 400€ würde ich max. anlegen wollen. Danke für Tipps.
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Wie ist denn das Weitec Ultra GT Fahrwerk, also qualitativ und preis-leistungsmässig? Das gibt es für ca. 330€ in 40/40 und für 300€ mit 40/00.
