marci88

Hallo habe noch ein paar dosen von dem VHT LACK SCHWARZ MATT UND GLANZ

ich habe ganz vergessen das ich die Stege weggefeilt habe damit der ix bkv platz hat daher dehnt sie sich dort beim gas geben natürlich aus.

so alle 6 Zylinder 12 bar den Fehler mit der ansaugbrücke hab ich gefunden jetzt wieder was neues hab echt die schnauze voll ....Thermostat geht nicht auf e Lüfter geht nicht an, die brühe ist so heiß das ich mir die foten verbrannt habe und jetzt stottert er nur noch nimmt kein gas richtig an und hat Fehlzündung

Messe morgen erst mal Öldruck und Kompressionen

hi jungs ...das ist ja das komische batt ...ist top spring ja auch sofort an. kette und so weiter kann es nicht sein ist alles neu bist auf den Rumpf da hab ich mir nur die Lagerschalen angesehen wenn ich den öl Deckel abnehme ..passiert Garnichts null......im Motor herrscht totenstille .... und das wird das sein woran auch das Problem liegt weil der Motor nicht weiß wohin mit dem Druck also in die brücke.... wenn ich den lmm zuhalte, dann erst dann zieht er sich den druck durch den Motor ...dann passiert was am öl Deckel ..... sonst als wenn der Motor Garnicht laufen würde also aus ...sehr sehr merkwürdig

hi jungs ich habe nach meinen m50 umbau in mein e30 cabrio 2-3 probleme. 1.motor läuft sehr unruhig dort habe ich den fehler warscheinlich schon gefunden def. lamda und lmm 2. beim gas geben bläht sich die ansaugbrücke auf wie ein kopfkissen, und wenn man den öl deckel abnimmt passiert garnichts,keine reaktion vom motor kein laues lüftchen nichts, als wenn er aus wäre kann es damit was zusammen hängen ? 3. hört der motor sich leicht mahlend,wollte daher den öldruck messen. vorerst lief der motor insgesammt viell 2 std immer mal 10 min oder das auto rein und raus fahren beim öl ablassen,ist mir aufgefallen das manche flächen im öl ganz weiss sind,als wenn einer mit einem weissen edding das öl angemahlt hätte .......wie ist den sowas möglich ? danke schonmal im vorraus was noch interessant wäre motor ist ab kopf alles neu sowie die komplette steuerkette wurde gemacht denke viell, das es die kw entlüftung ist aber der motor hat doch in dem sinne keine oder irre ich mich da?

hi zero-nero habe auch ein edition...sind da die pin belegung anders du hast auch ein 92 wo ist dein abs dran ? e36 mkabelbaum? gruss

hi supersprit habe auch den e36 kabelbaum müll bei mir läuft alles nur die benzinpumpe nicht wo war dein problem? beim brücken direkt,pumpt sie sofort...bin echt am ende sonst geht alles laut anzeige nur abs leuchtet noch und temp. schlägt gleich kompl ins rote fühler halt noch tauschen ... bin am abkotzen

hi wie wurde das gelöst mit dem e36 kabelbaum ich hab probleme damit e30 cabrio 92er mit abs zb kein sprit obwohl pumpe auf bin 13 beiderseits

hallo jungs und mädels habe ein großes problem hab auch den m50 umbau hinter mir. aber vom e36 alles habe soweit alles umgepinnt wie es im netz steht,leider immer nur e34 wir haben vor 1 jahr schonmal ein m50 umgebaut aber e34 der lauft ohne probleme mit den vorgaben der pin belegung. bei mir ist der fall 92er cabrio mit abs alles funzt soweit ich testen konnte abs leuchtet noch anlasser dreht aber es kommt kein sprit an. gebrückt hinten läuft die pumpe leider habe ich keine daten vom spender nur das es ein e36 war mit dme ich heule bald

lieber das e30 is getriebe dran >? und gut ist hab gelesen klappt auch

hab das gleiche problem auf meinem getriebe steht 12219349 ..kp im netz steht e36 318 und 520...blick jetzt garnicht mehr durch nehmerzylinder passen beide nicht was nun wollte entlich mal fahren ..scheiss e30 umbauerrei kacke !

hi jungs und mädels. habe folgendes problem hab ein m50 motor mir gekauft heute halt für den e34 nen nehmerzylinder bestellt. 1. passt nicht 2.vom e30 2 stück ausprobiert passen auch nicht 3.jetzt hab ich nach den nummern gesucht auf dem getriebe steht 12219349 nach dieser nummer kommt e36 318i ..kann das überhaupt stimmen oder hat der das getriebe getauscht ...laut google war es wohl mal im 320 verbaut andere nummer war irgendie 22500225 emm und ja 94 glaub ich

warum spät reifen fahre ich gerade mal knapp 2 monate

voller blödsinn ...dachte ich erst auch hab mirdie reifen dann gekauft weil ich welche brauchte.wusste nicht wielange ich die felgen fahren will...jetzt bin ich super zufrieden egal ob nass oder warm top lage sowie keine geräusche sind schon 5tkm drauf ohne probleme .

bei 60 wäre ich auch dabei woher kommen die verkauft der auch noch die felgen bräuchte noch 2 9j felgen in gold wäre super wenn eine antwort kommt

hi suche ganz dringend eine reifenfreigabe von den 215/40 R16 nexxen n6000 für die 9j felge sonst hab ich nen riesen porblem.bei nexxen direkt geht nie einer ans tel zum kotzen !!!

ok hab nen originalen e36 kat aber leider keine krümmer.am motor war leider so ein komischer technix der aber leider irgendwie blöd ist. originaler krümmer oder ein super passender fächerkrümmer wäre super

ja ich hab den kat vom e36 also müsste ich die krümmer nicht anpassen. blöd nur das ich keine krümmer dran hatte technix war dran...der passt nicht weiss ich dan bietet bei ebay prieser handels irgendwas 2w teilige krümmer an schonmal was von den gehört

e36 bekommt man irgendwie nur noch hydrolager ...kacke !

ich hab jetzt 2 mal e34 m50 lager bestellt. die hatten keine e36 mehr hoffe das passt trosdem, jetzt kommt nur noch das problem mit dem krümmer welchen nehmen wir da? und welcher passt? ..irgendwas ist immer nichts klappt ohne theater wäre ja zu langweilig

welche lager sind jetzt am sinnvollsten motor hängt schon drin nur sooo schief das ich nicht mal das getriebe drauf bekomme sowie die krümmer,weis auch nicht welche lager das sind hab alles original sprich servo und bkv alles an seinem platz ansaugbrücke die keile schon leicht angefeilt ...lager info wäre super damit das getriebe und so passt und der bkv gruss

du kannst auch vom e36 318is die hydros einbauen die haben glaube ich die gleichen maße und gibt es im zubehör ..m50 ist echt kacke ölpumpe 300€ bei bmw ..drecks motor

ich hab mir die n6000 gekauft sind wohl fast neu immoment gibt es auch die n9000 bin mit den 6000 voll zufrieden von 60 vollbremsung und das ding stand eigentlich ganz gut da hab für den satz 186€ bezahlt kann man wohl nicht meckern :P