0664gid777

also für beides nicht?! qualität - wie ist die - eh gut oder? die rockford sollen ja spitze sein... nur deswegen hab ich diese genommen :)

sodala... es gibt neueigkeiten... das alpine radio wurde verbaut und beide vorhandenen lautsprecher (13er mittel - rockford und hochtöner - keine ahnung welche marke) die im auto vorhanden waren wurden angeschlossen... der sound... nicht gerade weltbewegend...recht nette höhen und so, aber absolut keine tiefen...eh verständlich bei den 13ern im fussraum... am wochenende sind die canton pullmann gekommen.... bin jetzt wirklich am überlegen wo ich die verbauen könnte... ach und am wochenende hab ich diesen verstärker geschossen...http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290464264616&ssPageName=STRK:MEWNX:IT kann mir jemand sagen :) wie der so ist... für was man ihn verwenden kann... nur für woofer oder auch für mein frontsystem? - ich weiß normalerweise erkundigt man sich vorher...

i will nit unbedingt auf elektrisch umbauen... mal schaun...jetzt warte ich auf die ls und schau nach der einbautiefe... vielen dank erstmal für die anregungen... perfekt wär ja alles 3 in die tür...

ich möchte eigentlich gerne, wenn möglich das gesamte canton paket verbauen....da diese die weichen auch dabei haben...also müsste die abstimmung gut passen... ich habe leider manuelle fensterheber deswegen hab ich keine 20er doorboarbs platz (bin ich mir aber nicht ganz sicher ob die nicht doch platz finden...genaueres kann ich erst sagen, wenn die canton angekommen sind)...deswegen meine überlegung diese im fussraum zu platzieren und die mitteltöner und hochtöner näher zusammen zu verbauen (so wie es ja besser wäre)...

also ich habe einen e46 und einen e30... beim e46 hört man mehr als beim e30... beim e30 schwingt der membran wie wild, aber hören tut man nicht viel... beim e46 krieg ich mitd em richtigen verstärker schon recht nett was raus aus den serienlautsprechern... das mit den 20ern im fussraum - hab nicht gemeint, dass ich blech wegflexe, sondern dass ich eher mit spanplatten oder ähnliches den fussraum etwas einenge und hier die ls montiere... also den fussraum nicht kürzer machen, sondern etwas enger!???

die hab ich auch unterbeobachtung gehabt... gehen sicher gut... nur mit lötarbeiten usw. seh i mi nit drüber aus... werd doch selber welche basteln...:) so gut es halt geht

welche gründe kann das haben? - die luft wird zuviel zirkulieren, oder? wenn der resonanzkörper geschlossen wäre, wäre es sicher besser...!!! doorboards möchte ich irgendwie schon machen... ich hab das problem, dass die canton ls die ich gekauft haben 3 wege compo sind...mit 20 cm tief...13 cm mittel und 25mm hochtöner... ich hab mir gedacht, dass das beste - die 20 cm tief im fussraum und dann doorboards mit den mittel und hochtönern (hochtöner hinauf gerichtet - richtung fahrer und beifahrer) wäre... aber die 20er im fahrerfussraum werden nicht unterzubringen sein, oder? ja das wäre die alte punch...mit ihren 2x30 watt oder 2x60 oder was die hat... muss aber erst noch schaun ob ich die haben darf...gehört einen bekannten..liegt seit jahren nur rum...

chinch kabel ist gut - 4,5m; abgeschirmt; vergoldete anschlüsse; kabel vom verstärker (muss noch schaun...vielleicht ein alter rockford fosgate...) wurde hier im forum mit 1,5 mm² diskutiert entweder nehme ich die oder die sicherheits variante mit 2,5mm² kabel... muss nur noch die einbauposition checken... die lautsprecher im fussraum geben wenig ton von sich... glaube weil alles offen ist - kein geschlossener raum... sie schwingen echt fest (halber cm) aber man hört nur sehr leise...

die apine hu ist gerade angekommen :) vielleicht hol ich heute noch ein chinch kabel...

aha... dankeschön... werd da mal mit meiner frau diskutieren... aber prinzipiell kann man auch ohne lwr fahren...bzw. hat es e30 ohne lwr auch gegeben...?

danke schonmal... das ist glaub ich zu kompliziert für mich :( das bild von den scheinwerfern von innen werd ich so schnell wie möglich hier einstellen...(aber frühestens morgen oder übermorgen)

also ich hab: die normale scheinbenreinigungsanlage die intensivreinigung und die scheinwerferreinigungsanlage... hab noch nicht geschaut ob die wirklich funktioniert... wann muss sie funktionieren? - bei eingeschaltenem licht und intensivreinigung, oder? kann man auf den bildern die elektrische lwr (da gibts doch sicher einen motor am scheinwerfer) erkennen? möchte doch gerna uf elektrisch umstellen...

danke für die schnelle antwort... ich kenn mich elektrisch überhaupt nicht aus... ist das das weiße plastikteil am scheinwerfer? (siehe bild) dann kann ich dem kabel in den innenraum folgen und den stecker suchen... gehören die scheinwerfer auf irgendeinen stand gebracht bevor die lwr zusammengeschlossen wird? dass sich die scheinwerfer gleichzeitig gleich verstellen???

ich hab gestern am auto geschraubt - wie meistens... - und habe unter der lenkradabdeckung im fussraum das gefunden... meine elektronische leuchtweitenregulierung funktionierte nicht - jetzt weiß ich auch wieso...nicht angeschlossen... hab aber auch keinen stecker gefunden???? und dahinter kullerte die mechanische lwr herum...ohne flüssigkeit... ich bin den kabeln nachgegangen und habe die 2 abgeschnittenene enden gefunden... anbei auch ein bild der scheinwerfer von innen - falls das etwas helfen sollte... was sollte ich jetzt machen? - irgendeine regulierung wär schon toll :) bitte um hilfe...

ich habe die canton noch nicht bekommen - sind noch auf dem postweg... ich habe gemeint, dass momentan vorne eine blaupunkt weiche mit den rockford fosgate dingern verbaut ist... hab gestern auch mal irgendein radio angeschlossen... der sound ist nicht so prickelnd (schon klar - kein guter verstärker und nur radio verstärker... - hab mir trotzdem mehr erwartet...) gehören die vorderen lautsprecher - die orginale position im fussraum - irgendwie besonders eingebaut bzw. gedämmt oder abgedichtet... vielleicht klingen sie dann besser...?

hab ich grad beim e46 gehabt... hab zuerst auf lmm getippt... abgesteckt...immernoch dieselben symptome... hab die zündspülen ausgebaut und eine zündkerze hatte seitlich einen riss... neue zündkerzen und schon konnte ich bei 1000 touren voll im gas stehen und nichts ruckelt mehr... vielleicht ist es bei dir das gleiche...?

ich hab vorgestern und gestern - heckklappe abdeckung entfernt und mit steinwolle dünn hinterlegt - abdeckungen heckklappe bei fenster entfernt und mit dünnen schaumstoff (normalerweise verwendet man das unter dem parkett) unterlegt - seitenverkleidungen hinterfüllt mit steinwolle - abnehmbare anhängerkupplung in steinwolle gelegt - verkleidung bei lampenträgern so gut es geht mit steinwolle hinterfüllt... ist schon wie weniger geklappere...aber ganz weg ist es nicht... vor allem die sitze knarren und quietschen so!!!! grauenhaft!!! was kann man da tun?

aha... woher bekomm ich die spiegeldreiecke denn? ich hab schon herumgesucht auch auf ebay...aber nichts gefunden... momentan hab ich vorne hochtöner irgendwo unmotiviert herumliegen und die tief/mitteltöner sind vorne eingebaut... alles mit weiche...marke rockford fosgate... wie ist die marke so? - ich kenn sie als ziemlich gut...

es gibt neues: gerade auf ebay ersteigert... ALPINE CDE-9881 RB und Canton 3 Wege System RS 3.22

hallo, ich bin in soundtechnischen sachen nicht besonders gut bewandert... (hab bis jetzt nur immer radio eingebaut und mit chinch eine endstufe dazugebastelt und einen geschlossenen woofer in die reserveradmulde gebaut - e46 limousine) jetzt im e30 touring stehe ich vor der frage: welchen radio? welche lautsprecher? - wo positioniert (hab den sound lieber vorne als hinten) und mit welchem durchmesser? ich hab jetzt schon herausgelesen, dass in den fussraum 13er passen... ich habe keine spiegeldreiecke mit hochtönern!!! - wohin mit den hochtönern? ich suche günstige 3 weg systeme gebraucht - zb: canton rs 3.22 hochtöner 25mm mitteltöner 130mm tieftöner 200mm - möchte gern doorboard für tieftöner basteln... radio suche ich pioneer, oder alpine oder ähnliches... wohin mit der endstufe??? danke schonmal für eure antworten...

ah... i habs gefunden....

andere frage: gibts hier im forum eigentlich auch eine mitgliederkarte? wo man sehen kann welcher user wo wohnt...?

:) ich hab ihn mir angeschaut, weil ich mir gedacht habe, dass um 4200 das auto ja recht professionell umgebaut und auch recht gut beinander wäre...ich hätt ihm so und so nie 4200 bezahlt... aber so bis 3000 wär mir so ein auto wert gewesen... aber nicht wenn garnichts eingetragen ist und er soo00 rostig ist...

achso dann bist du jemand anderer...? ja ich hab ihn mir angeschaut... aber nach 5 sekunden (erblicken des rostloches am linken kotflügel) hab ich gewusst, dass ich den nicht nehme... ich hab ihn mir dann genauer angeschaut... überall blüht schon mehr oder weniger rost... das hat sich dann logischerweise ganz schnell erledigt... darf man fragen um wieviel du das auto an ihn verkauft hast?

ach deinen hab ich angeschaut in pill, oder? mit dem e36 325i motor drinnen...? ja schon angemeldet mit wechselkennzeichen...