0664gid777

danke für den link... die seite kenn ich garnicht - aber sandtler bietet dieselben an... der preis ist aber auch gigantisch A3 S3 1.8 20V Turbo Qu. 99- 312/25/34,4 5 62393A • 425,- 32393A • 425,-425 € - pro stück...wohlgemerkt... also 850 euro für die vorderachse... ist mir doch etwas zu hoch. die vom e46 bekommst man doch auch schon zusammen um 300 bis 400 euro

ich hab die referenzanlage vom timo...aber selbst zusammengekauft (ich krieg die teile einfach viel billiger her)... es gibt auch die 2 teiligen dünner... siehe 330i compound oder m3 e46/e36/csl (jeweils 25 und 28 mm) die frage ist, ob ich die audi s3 scheibe (oder seat leon cupra - ich glaube der hat dieselbe drauf) auch in 2-teilig gibt...

wird nichts bringen wenn ich mich selber frage und den den du meinst hab i schon gefragt... bis jetzt hab i keinen gefunden der was dazu weiß

hallo, nach langem warten sollten jetzt endlich alle teile zusammengebracht worden sein... mitte nächstes monat bekomme ich noch 2 adapter die bei einer lieferung gefehlt hatten. nur noch eine frage - wieder mal wegen bremsscheiben... ich möchte gern zweiteilige bremsscheiben (wie die compound scheiben von bmw nur für den audi s3) fahren - woher bekomme ich die? zumindest für vorne?

fahrerseite ists glaub ich eine schraube - und die entriegelung der motorhaube muss mit (glaube ich) 2 schrauben gelöst werden... ist nicht so die hexerei...nur ein bissl verrenken musst dich :)

wie lange hast du dein lenkrad schon? mal schaun vielleicht ändert sich das wirklich noch... meine alte schwarze lederinnenausstattung ist echt tiefschwarz! - dagegen sieht das lenkrad (mit dem neuen leder) aus wie grau verbaut habe ichs jetzt seit einem guten viertel jahr/4.000 km. guat, donn wort i amoi und holt mei mai

wie lange hast du dein lenkrad schon? mal schaun vielleicht ändert sich das wirklich noch... meine alte schwarze lederinnenausstattung ist echt tiefschwarz! - dagegen sieht das lenkrad (mit dem neuen leder) aus wie grau

also ich muss ganz ehrlich sagen, dass das leder nicht schön schwarz ist - zu meiner innenausstattung (sportsitze mit schwarzem leder) passt das lenkrad farblich nicht dazu

@0664gid ja kannst mit einem heißluftfön mal versuchen aber nicht zu lange draufhalten. aber ich kann es für dich auch reklamieren beim sattler @hotrod ich werds mal probieren... wird der kleber mit dem föhn wieder weich, oder spannt sich nur das leder? reklamieren bringt glaub ich nicht so viel - dann muss ich wieder aufs lenkrad verzichten...

soooo endlich!!! :) nach wochen der vorfreude ist heute endlich (aber trotzdem etwas unerwartet) mein neu bezogenes m2 lenkrad gekommen... fühlt sich gut an und schaut auf dem ersten blick auch gut aus... nur beim näheren hinsehen sieht man ein paar verarbeitungsschwächen... - kratzer an der nähe der prallplatte im gelochem leder - kein sauberer abschluss vom gelochtem leder bei der prallplatte - oberkante der prallplatte - glattes leder staucht sich an hotrod: kann ich das irgendwie behandeln (wärme oder so) oder etwas anderes machen, damit ich das beschönigen kann?

die schauen eht gut aus... welche lautsprecher passen da rein? - 16 cm? mittel-und tiefmitteltöner, oder? - ist bei den mitteltieftönern eine aktiv und einer passiv (also als schwingender membran im geschlossenen system?)... - weil die leicht unterschiedlich aussehen?

danke...werd ich glaich machen

danke für die antworten... dann frag ich mal den christoph.... hast du eine email adresse von ihm...? gerne per pm... eigens welche herstellen möchte ich nicht...

ja das sit mir klar...mit der lochung bekomm ich meine 4x100 nicht mehr rein...das bild soll nur eine veranschaulichung für den nabendurchmesser sein...bei 68mm bekomm ich unsere 57,1 e30er nabe rein....

nein, nein... nicht falsch verstehen... ich möchte tino nicht ausnutzen oder sein wissen kopieren... ich bewundere wirklich seine arbeit und die adapter und auch wie er seine webseite gestaltet...wirklich perfekt und übersichtlich...welche felgen bei welchen bremsanlagen und bremssätteln mit welchen distanzscheiben gefahren werden können....wirklich spitze.... ich möchte nur andere bremsscheiben fahren...und auf meine mails, was denn bremsscheiben bei ihm kosten, habe ich leider keine antwort bekommen... dass der lochkreis umgebohrt werden muss, verstehe ich...gibts aber dann auch ein problem beim nabendurchmesser? muss man den auch vergrößern? http://www.preissuchmaschine.de/preisvergleich/popup.asp?pid=529580040&pnr=1&foto=1 laut dieser skizze passt der nabendurchmesser vom e30 da gut rein....oder?

lochkreis möchte ich nicht umbauen...danke... wie wird das umgebohrt? wer macht sowas... muss ja auf dem milimeter genau sein...?

ich muss mich als kleinen bremsenfreak outen.... ich finde, dass das wichtigste am auto die bremsen sind...deswegen möchte ich gerne auf die große referenzbremsanlage von 300mm.de umbauen... also vorne 312er scheiben (anscheinend aus dem s3) und hinten 294er scheiben (aus dem e46 328i) nun meine frage: ich möchte die scheiben nicht unbedingt immer bei 300mm.de kaufen müssen, bzw. andere vielleicht wärmebehandelte oder zweiteilige scheiben fahren... welche sind jetzt wirklich passend? und bekommt man die immer im richtigen lochkreis oder ist das "umbohren" unumgämglich.... zur info...habe tino bereits angeschrieben...aber auf diese frage habe ich auch nach mehreren emails nicht wirklich eine antwort bekommen... lg gideon

hab ja nichts GEGEN audi gesagt - hab nur gesagt, dass der in einem bmw nichts verloren hat... bmw steht für sportlichkeit - sportlichkeit durch leichtes, schnelles drehen des motors.... audi hat eher hubraummotoren - und der angesprochene rs6 bringt aus seinem v10 mit bi turbo (ca. 5 liter hubraum) 580 ps raus... find ich die 507 ps eines v10 m5 ohne turbo besser... aber jetzt genug off topic...möcht ja nicht alles zu-spamen

die idee find ich gut...nur ein audi motor find ich bisschen blöd... ich würd nicht mal einen vom rs6 einbauen...da fahr ich lieber mit dem orginaler reihensechser von bmw rum... e30 v8 und v10 umbauten hab ich schon gesehen... und letztens war in einem bmw heft (glaub bmw scene) einer drinnen, der hat seinen 2002 mit einem m54b30 (e46 3liter reihensechszylinder) bestückt und einen bi turbo dranngeschnallt... war ein pensionist...der hat zeit :) also wenn zeit und geld keine rolle spielen ist alles möglich... aber wenn motorumbau - dann einer aus dem bmw regal...

phu!!!??? weiß nicht... muss ich nachfragen... de die ich habe sind halt noch perfekt - nichts abgebrochen, alles in ordnung... nur ein hochtöner geht nicht... aber weil ich sowieso meine canton reintue ist es mir egal... er hat nur neue für seine frau gekauft....

ich hab meine von einem bmw mechaniker gekauft am samstag... der hat 20euro für das paar verlangt... die hab ich ihm gerne gegeben :) und bin nun happy :)

ok, dann eine andere frage...da ich mich ja mit dem canton mein eigenes grab geschaufelt hab:wall:... was ist wenn ich damit 2 13er betreibe und den hochtöner...