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realplayer

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  1. Da steht nix weiter...
  2. Ach nochwas - das BMZ ist wohl hauptsächlich für den E34 eingesetzt und das BCT für den 318is. Wenn man so die Anzeigen durchforstet...
  3. Ah , OK Danke schön für Info.
  4. realplayer

    Erstkontakt

    Echt, der E30 ist für dich weiblich? Die E30?
  5. realplayer

    Erstkontakt

    1997 -das Cabrio wurde einem Geschäftspartner abgekauft und ich musste die in meinen Augen Prollkiste als Geschäftswagen fahren anstelle meines geliebten Golfcabriolets. Was war ich sauer - ein Dönerauto. Wenn auch unverbastelt mit nur 70.000 km. So war das damals...heute fahr ich ihn immer noch. Und danke immer noch meinem Chef dafür, dass ich den Wagen 2004 kaufen durfte.
  6. Achso, d,h beide sind Getrag. Aber warum dann die verschiedenen Bezeichnungen? Und verschiedene Gewichte? Sind doch beide 5Gang Schongetriebe...
  7. Hatten wir die Smartfahrer schon?
  8. So, eins konnte ich schon in Erfahrung bringen. Das erste wiegt 27 kg und ist seit 1988 dabei. Das 2. ab 8.1.90 und wiegt 29 kg - wahrscheinlich ist das Zweite ein ZF.
  9. Weiß zufällig jemand den Unterschied der Kennzeichnung 240/5.04-BMZ und 240/5.61-BCT für das 240iger Getriebe? Ist das die Kennzeichnung für Getrag und ZF? Stochere gerade im Dunkeln. Danke schön für eine Info!
  10. Hallo All, weiß zufällig jemand den Unterschied der Kennzeichnung 240/5.04-BMZ und 240/5.61-BCT für das 240iger Getriebe? Ist das die Kennzeichnung für Getrag und ZF? Stochere gerade im Dunkeln. Danke schön für eine Info!
  11. Super, dann weiterhin spassige und knitterfreie Fahrt. Danke für de Info!
  12. @Intercepter - Wie ist aktuell der Leerlauf? Ruhig oder eher unruhig? Würdest Du den Umbau nochmal machen? Ein bisschen provozierter OT - wollte schon immer mal fragen...
  13. Dachte zuerst Du hast ein Flüchtlingsbegrüssunspaket gefunden.
  14. Hattest Du nicht den Hubraum Deines M20 vergrößern lassen?
  15. realplayer

    M3 Replika

    Ja, genau. Wenn Du eh soviel Geld investieren willst...
  16. mein Bruder hat das Cabriolet . Und früher den 75 PS UNO, echt fix...leider weggerostet.
  17. Das stimmt. Deswegen liegt der Player immer in der Ablage Nähe Aschenbecher bei Kurzstrecke....oder eben Radio. Mit dem Business C geht das.
  18. Was fährst Du denn? 75 PS UNO?
  19. Bewertung(s) - Bogen
  20. Eigentlich einfach zu bedienen. Drückst auf Start und los gehts. Gibt sogar im Mp3 Player einen guten Equalizer. Kabel und Player verschwinden dann im Handschuhfach...wollte ich nur mal loswerden weil immer über den miesen Sound des SS geschimpft wird.
  21. Ich habe zum Beispiel das Bavaria Business C (BE 0774) und dazu einfach den u.a. 7h laufenden Mp3 Player und den dazugehörigen Adapter und der Sound ist grandios. Also ob auf auf das Soundsystem abgestimmt. Für relativ wenig Geld. http://www.amazon.de/gp/product/B01369ZQI2?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o07_s00 http://www.amazon.de/gp/product/B000JXSMIU?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o08_s00
  22. realplayer

    M3 Replika

    Bastelst Du dann auch eine S14 Atrappen-Kopfdeckel in den Motor ein falls jemand den Motor sehen will?
  23. uups, besser gelöscht.
  24. Was soll denn der Mülleimer hier - ich denke es geht um das NFL Cabrio?
  25. Hoffentlich findet sich der TE mit den vielen Knöpfen und Tasten zurecht
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