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Ich glaube Kreuzis sehen nur auf 15 Zoll gut aus...wenn es sich hier um Originale handeln sollte...

Hm, und da ist Frontantrieb dann die Lösung?! Ich sag immer: Ich hab keine Probleme mit einer Traktionsschwäche - solange sie die Hinterachse betrifft. Und wer's nicht möchte, lässt halt das DSC eingeschaltet. BMW rechnet wohl in Zukunft mit Spacko-Autofahrern - deshalb diese "Vorsicht", keine Ahnung. Früher hat man Fernlicht bei Gegenverkehr abgeblendet - heute macht das eine kameraegesteuerte Einrichtung, wenn man es Option bestellt, in 5 Jahren ist es Pflicht

Hi WolfMan, Danke schön, das beruhigt mich - dann werde ich das Getrag- Teil nun final nach HH holen...

Hallo, ich brauche nochmal Eure Hilfe und Meinungen! Es handelt sich um ein Getrag 240 Getriebe von einem 320i Bj 1990. Ich hatte dies angeboten bekommen für 180 Euro - von einem Verwerter aus Bamberg. So weit so gut - auch alles vorbereitet. Das Teil hat original 98.000 km gelaufen nach Tacho. Als ich fragte wie man an solche Glücksfälle kommt hiess es - das Getriebe liegt bei ihm seit 15 Jahren im Regal, war damals ein Unfallwagen der geschlachtet wurde....hoppla. Kann man das Getriebe nach 15 Jahren Lager so einfach wieder zum Leben erwecken? Altes Öl raus, neues rein und gut ist? Danke schön für Eure Meinungen - ich habe da leider nicht die Ahnung, falls die Frage zu banal klingt. Sorry.....was soll ich tun?

Hast du das Diff auch getauscht? Sonst KANN das nicht sein... So, bin heute nochmal auf die Bahn - das gleiche Ergebnis - ich komme nur kurz Anfang in den roten Bereich des Drehzalmessers (6.200 U/m) und der Wagen lief Tacho 210 - GPS jetzt dabei, waren 202 km/h...am Drehzahlmesser habe ich nichts verändert...hmm, komisch.

Wie geil, von Tronico - die Firma gibt es ja auch schon seit Jahren nicht mehr...

Und 318is lastig! Und der 320i-Motor säuft nur und schafft nix weg - gut, dass ich mir das Heft nicht gekauft habe

Um dieser ganzen Grün-Lüge noch die Krone aufzusetzen kannst Du dazu CO2-Emissions-Scheine erwerben; damit fährst Du dann sauberer als ein Fussgänger:brüll:

Ich habe keine Ahnung - nur - Conny fragte mich nach den Abgaswerten bei bestimmten Drehzahlen - die habe ich dann machen lassen, Auto mit Vollast - also alle Stromabnehmer auf on - achso, OT, kam heraus dass das Cab zu fett lief...nur als Idee:roll:

In Hamburg hat man gerade vor die sogenannten Oberschichten mit Unterschichten in Wohnprojekten bessserer Wohn-Quartiere zu mischen - die Flodders an der Elbe...kann gut gehen....aber auch....keine Ahnung....

Ich bekomme sie auch nicht...ähhh....hat jemand die Möglichkeit zu scannen und hier...*duck und wech*

Wie geil - jetzt brennt die Checkkontrolllampe wieder für das Blinklicht - wenn ich rechts blinke - yippieeee Ok, werde jetzt auch den Bremslichtschalter erneuern...hat jemand die ETK Nummer vielleicht für mich? *wahnsinnig werd*

HEL aus dem 3er-Forum schrieb (nochmals vielen Dank): "das Thema mit den Gebern an der Getriebeglocke ist nur relevant beim eta und dem recht seltenen 325i katlos. Diese Autos hatten die sog. Zweigebermotronic mit eben diesen Gebern verbaut. Wenn du die neue Serienkatversion hast, mußt du halt die Löcher verschliessen, da du nicht brauchst."

Alles wird gut...

Ja, stimmt - das Gefühl habe ich auch...wird immer öfter nun als Youngtimer wahrgenommen.

Jo, danke Euch - die Frage hat ein Kollege vom 3er Forum für Euch beantwortet...

Ganz kurze Frage zwischendurch - ich habe an meinem M20B20 ein ZF Getriebe verbaut. Ganz normal 5 Schongang. Kann ich beim Wechsel ohne Problem ein Getrag Getriebe verbauen? Hätte da eins an der Hand mit nur 98.000 km Laufleistung - hatte aber irgendwie gelesen es gebe Probleme mit verbauten Gebern o.ä. Sorry - ich bin da nicht firm. Danke für Antworten!

Apple hat es geschafft die freie Plattform abzuschaffen - das werde ich nicht unterstützen. Apple hat die Macht zu entscheiden was für ein App/Programm auf seinem System läuft oder nicht - sorry, solange diese Drangsalierung läuft bin ich nicht dabei...Design hin oder her. Ende.

Jo, das mache ich...! Habe gerade ein Angebot aus Frankfurt bekommen von einem Autoverwerter Leinweber & Stöhr, Getriebe mit 112.000 km garantiert für 199,00 Euro frei Haus. Mal noch 2 Tage warten was noch so von wo kommt... Edit: So, ging schnell - das Getriebe aus dem E30 vom Autoverwerter Franz Ritter, Bamberg hat beim Ausbau lt Tacho angeblich 98.000 km angezeigt - für 185,00 Euro kommt er nun nach Hamburg.

Letztes Wochenende mit Connys Chip 100 km offen über die Dörfer gejuckelt - alles ganz easy und keine Drehorgien, incl. 5 Kilometer Stau auf der A1 Richtung Machener Kreuz - Super Plus nachgetankt für 8,5 Liter / 100 km...Autobahnvolllastfahrt habe ich noch nicht gemessen. Mache ich aber nächstes WE auf der A39 Lüneburg. Wollte mir da ganz speziell nochmal die Drehzahlen anschauen...

Klima wohl eher nicht, oder?

Hi All, ich habe letzten Sonntag mir die Vox-Autosendung auto mobil angeschaut. War ein interessanter Bericht über Internetseiten die Anfragen über gebrauchte Ersatzteile an Autoverwerter weitergeben. Diese Seite wurde besonders gelobt: http://www.gebrauchte-autoersatzteile.de Hat jemand schon Erfahrungen sammeln können? Ich habe heute mal eine Anfrage für ein gebrauchtes Getriebe mit geringer Laufleistung für mein Cabrio abgegeben und schon die ersten Rückmeldungen bekommen. Getriebe von 98.000 - 120.000 km Laufleistung in gutem Zustand frei Haus um die 200 Euro. Eigentlich sehr angenehm - werde ich mal mit einer Bestellung ausprobieren.

Der Preis ist für Deine Arbeit sehr ok. Fans von solchen Anzeigen werden auch den Preis zahlen. Es läuft ja weltweit schon toll an. Das andere Clientel hat eben andere Preisvorstellungen. Nun weißt Du zumindest bis zu welchem VK sich die Bestellzahlen drastisch erhöhen würden... Viel Erfolg!

Hast du das Diff auch getauscht? Sonst KANN das nicht sein... Öhh, ist abgelesen...der Drehzahlmesser war Anfang roter Bereich...hatte mich auch stark gewundert, zumal SKN absolut höher drehte...werde das gerne nochmal testen.