Meerjungfraumann

So also ich habe den besagten Schnorchel gefunden und wie zu erwarten war er völlig verdreckt, ist klar das da dass Wasser nicht mehr richrig abfließen konnte.... Ich hoffe das hier das Problem lag und ich ab jetzt immer trocken bleibe! Vielen Dank für eure Hilfe, muss jetzt erstmal die Mittelkonsole und das ganze Zeug zusammen basteln Hier noch mal ein Bild was da so alles drinn gesteckt hat!Ich war geschockt!

Also ich habe jetzt mal die Einstiegsleiste+Boxenverkleidung ausgebaut, den Teppich hochgeklappt und da drunter sieht es aus wie geleckt, kein Rost nichts! @ Fortytwo: Kannst du mir beschreiben wo ich den Wasserkasten finde? Wie ich ja gesagt habe vermute ich, das dass Wasser ganz hinten zwischen dem Mittelkonsolenlappen austritt, jetzt ist nur die Frage wo kommt das her, bzw woher kann es sich dahin von aussen einen Weg bahnen.... Habe nochmal ein Bild angehängt, wird dann vielleicht etwas deutlicher. Gruß

Also wenn ich das richtig verstehe, Teppich von raus machen?

Ich habe auf der Beifahrerseite die Abdeckung unter der Scheibe raus gemacht, da war es trocken. auf der anderen Seite habe ich nicht geschaut. Kannst du mir sagen wo ich die ganzen sachen im Motorraum finde? klar die Batterie usw ist kein Problem, aber Abdeckung des Lüftungsgebläses,Dichtung des Heizkastens und Scheibenrahmen bzw. Windlauf. habe ich keine Ahnung wo sich da was befindet... Es muss eigentlich aus Richtung Motorraum kommen, da ich ja wie gesagt die Wasser fließ Spuren,welche vom Seitenteil der Mittelkonsole, auf höhe des Handschuhfaches kommen gesehen habe. gruß und schonmal vielen Dank! Marcel

hatte in der SuFu nichts gefunden, lag aber auch daran, dass ich nass mit ß geschrieben hatte... Ich bin jetzt den Wiki Beitrag durchgegangen, und will jetzt Punkt für Punkt absuchen. Habe mal nach dem Entwässerungsschnorchel geschaut, konnte aber keinen finden, wenn ich die Abdeckung unter der Frontscheibe abmache, befindet sich darunter nichts, als ein staubtrockener leerraum ohne Gummischlauch. Kann mir jemand sagen wo ich diesen finde?

Hallo Zusammen, wie überall in Deutschland ist hier in Hessen das Wetter mehr als bescheiden und ein Regenschauer jagt den nächsten, ich wollte gerade schnell noch einkaufen fahren, da bemerke ich, dass der Teppich auf der Beifahrerseite anders als sonst aussieht. Bei genauerer Betrachtung stellte sich herraus, das ein großer Teil völlig dürchnässt ist... Wenn ich das Auto abstelle, parke ich es meist in einer Straße, die nach Rechts hin etwas abschüssig ist, das erklärt warum der Teil des Teppischs zur Tür hin gesehen der feuchteste Teil ist. Die Tür ist völlig Trocken, auch Schiebedach kann ich ausschließen, als ich meinen Kopf mal in den Fußraum gesteckt habe, ist mir aufgefallen, das von der Mittelkonsole aus(links vom Handschufach in richtung Abdeckung) ''Wasser Spuren'' zu erkennen sind. Kann es sein, dass Wasser irgendwie vom Motorraum, bzw welches oben von der Windschutzscheibe abfließt in den Innenraum gelangt? Es hat ja jetzt die letzten Tage immer wieder mal geregnet und in der Zeit möchte ich behaupten war alles Trocken, jetzt nachdem es immer weiter regnet taucht dieses Problem auf.... Ich habe mal zwei Bilder gemacht und habe versucht die ''Wasserlaufrichtung'' darzustellen. Das rote Feld soll die Stelle angeben, an der sich das Wasser sammelt, bzw. wo es am feuchtesten ist... Gibt es hierzu irgenwelche Erfahrungswerte? Gruß Marcel

Da wird sie wohl sehr recht haben! Hintergrund Verstehen könnte ich diese Schaltweise nur bei Ampelrennen. Zum Geräusch: wenn du bei ausrollendem Fahrzeug (unter 10kmh) den 1ten Gang ganz langsam und gefühlvoll einlegst (ca. 2-3 Sekunden für den Schaltweg), sollte man im inneren einer geschlossenen Limo nix hören können. Anders hört sich das von außerhalb an oder man drückt innerhalb von 0,5 Sekunden den Gang rein! Gruß Jochen Also 2-3 sekunden halte ich für recht lahge, ich denke ich brauche 1-1,5 sek je nach Zustand. Werde gleich mal ne ruden fahren und mal drauf achten! So bin mal ne runde gefahren und du hattest völlig Recht! Habe jetzt mal drauf geachtet und es ist so, dass wenn ich in der passenden Geschwindigkeit für den 1. Gang (also kurz vorm Stand) aus dem Leerlauf den ersten Gang einlege es kein Geräuscht gibt und alles wunderbar ist! Ich weiß nicht warum ich das die letzte Woche gemacht habe, ist schon komisch! Ich und mein Getriebe Danken euch sehr!

Keine Sorge den e30 habe ich noch NIE abgewürgt, auch wenn das ohne Servo beim Rückwärsteinparken in unsere Straße nicht so einfach ist! Glaube der Post hier wurde übersehen da wir 3 wohl alle um genau 20:30 geschrieben haben Okay dann wäre das mal geklärt, ist denn das Geräusch als **normal** zu bezeichnen? Normal im Sinne von, wenn man es so falsch macht wie ich es gemacht habe ist es normal... Bin den e30 bis jetzt erst um die 600km gefahren. Habe mal meine bessere Hälfte gefragt wie ich das früher gemacht habe(bin früher e39 gefahren) Diese meinte ich mache das erst seit dem e30!!!

Okay dann wäre das mal geklärt, ist denn das Geräusch als **normal** zu bezeichnen? Normal im Sinne von, wenn man es so falsch macht wie ich es gemacht habe ist es normal:klatsch:... Bin den e30 bis jetzt erst um die 600km gefahren. Habe mal meine bessere Hälfte gefragt wie ich das früher gemacht habe(bin früher e39 gefahren) Diese meinte ich mache das erst seit dem e30!!!

Okay also das mit dem trennen von Motor und Getriebe habe ich verstanden, also ist es besser kurz vorm Stillstand die Kupplung zu treten und den Leerlauf einzulegen. Wenn das Auto steht kann man den 1. einlegen, wenn es beim rollen noch weiter geht dann einfach 2. Gang rein und los gehts? Komme mir kurz vor wie in der Fahrschule:freak: gruß und schonmal Danke an Alle!

Okay also verstehe ich das richtig, das man den 1. Gang nicht einlegen sollte, wenn der Wagen noch langsam rollt und man gleichzeitig die Kupplung unten hat? Ich bin nicht der erfahrenste Autofahrer aber ich kann mir nicht vorstellen das es einen Unterschied macht, WENN DIE KUPPLUNG UNTEN IST, ob man bei 10-20kmh den 1. oder den 5 Gang einlegt. Oder liege ich da falsch bzw wo ist mein Denkfehler? gruß

Danke für deinen Beitrag aber ich glaube du hast es nicht richtig verstanden, ich weiß dass man nicht bei 60 kmh den ersten rein drückt! ich schalte vom 4.!!! in den dritten(35-50kmh), wieder abbremsen usw, dann zweiter(35-20), TRETE DIE KUPPLUNG DURCH UND LASSE SIE NICHT WIEDER HOCH KOMMEN und lege so im LEERLAUF rollend den 1. Gang ein, also ändert sich an der Drehzahl nichts, da ich ja die Kupplung durchtrete----> Leerlauf. gruß Marcel

Die bedanken sich bald, wenn Du weiter fleißig den 1. Gang beim abbremsen rein drückst.... 1. Gang ist nur zum anfahren und darf nicht voll ausgedreht werden ( lt. Betriebsanleitung ). Nein Nein da hast du mich falsch verstanden ich weiß schon wie man auto fährt Ich lasse die Kupplung durchgetreten und drücke den 1. Gang schonmal rein, ohne aber die Kupplung kommen zulassen. Also zweitergang ausrollen bis kurz vor Stand, dann Kupplung treten, 1. Gang rein, Kupplung bleibt aber unten. Sobald ich den 1. Gang einlege kommt das Geräusch!

Hallo Zusammen, als ich heute mal ohne Musik gefahren bin, habe ich folgendes bemerkt: Ich fahre mit ca. 60 km\h auf eine Ampel zu, schalte wie gewohnt runter in den 3, dann 2, dann trete ich Kupplung druch, drücke den ersten Gang rein und rolle auf die Ampel zu. Sobald ich den 1. Gang rein drücke, kommt eine Art Schleifgeräusch, hört sich etwa so an, als ob man im Rückwärtsgang wäre und ihn rollen lässt.Wenn das Auto steht ist das Geräusch weg, auf beim anfahren höre ich nichts. Ich hatte an die Synchronringe gedacht, um da was sicher zu sagen, fehlt mir leider die Erfahrung, hoffe Ihr könnt mir vielleicht helfen, und sagen was es ist bzw. was man da machen kann! Gruß Marcel!

Auto hui, mädels pfui Scherz beiseite, aber lieber einer scharfe Schnecke im Bikini als zwei von der Haltestelle:roll:

Naja was soll ich dazu sagen, ich ruf da an, frage ob die einen e30 mit Schiebedach haben. Antwort: Ruf in 15 min nochmal an. Erneuter Anruf: Wir haben 3 e30, alle ohne Schiebedach....hatte mich schon gewundert:-( Gibts da sonst irgendwas zu holen? Kotis,Antenne usw? Gabs nen Diamantschwarzen?

Hey grüß Dich, also ich kenne auch nur die beiden, allerdings wenn man nett fragt darf man beim lachmann auch auf den Hof ;) Sauerwein hatte ich angerufen wegen Schiebedachteilen, mir wurde aber gesagt, das keiner der 3-4 E30 ein Schiebedach hätte... Gruß

Haha super, du bist ja auch ein Fan!

Blaubarschbube kümmert sich um Mantarochen, sonst hätte ich Ihn selbst gefragt Solches Fachwissen bezüglich Kinderserien hätte ich hier nicht erwartet:daumen:

Okay danke euch! dann werde ich es so lassen und die mal ne Runde baden gruß Marcel

Hallo Zusammen,als ich neulich beim Schrottplatz war,sind mir beim schrauben schöne Ledertürpappen aufgefallen. Habe das Forum durchsucht, konnte aber leide kein passendes Thema finden. Ich weis jetzt nicht wieviele Varianten es gibt, ich habe aktuell in meinem IS so Teil-Leder Türpappen. Die auf dem Platz sind aber Voll-Leder Türpappen. Jetzt hatte ich überlegt mir diese zuzulegen,da bei meinen sich rund um die Fensterkurbel ein Kreis abbildet, und ich Voll-Leder sehr schön finde. Was dürfen so Türpappen kosten wenn sie in gutem Zustand sind? Gab es den 318 is original überhaupt mit Voll-Leder Türpappen? Gruß Marcel

Werd ich morgen gleich mal testen, Danke Dir schonmal!

So heute war ich wieder mal am Schiebedach! Habe alles wieder schön zusammen gebaut, alles etwas sauber gemacht und dann neu eingefettet. Himmer habe ich neu auf den Rahmen geklebt, von unten siehts gut aus, von oben wenns Dach ab ist eher nicht:-D Bin eigentlich sehr zufrieden nur habe ich noch ein Problem mit den Torx Schrauben. Ich habe aktuell von 6 Stück 2 Stück wieder drinnen!!!! Die die ich drinn habe sind die letzten beiden auf jeder seite von vorne gesehen, wenn ich das Dach hochstelle sehe ich die mittleren beiden, aber keine Chance in den engen Schlitz meinen Schraubendreher rein zubekommen(Wer jetzt sonst was denkt soll sich ne Runde Schämen:D) Nach ner virtel Stunde habe ich es dann aufgegeben, es ist ja jetzt auch schon dunkel. Habe mal ein paar Bilder reingestellt wo ihr das Ergebnis sehen könnt, und auch das aktuelle Problem, wo ich nicht drann komme, vielleicht hat ja einer von euch einen Tipp zu den letzten 4 Schrauben. Bin soweit aber zufrieden, würde mich nicht als SD Experten bezeichnen wollen aber ich bin zumindest nicht mehr ganz so unwissend Schönen Abend noch! Gruß Marcel PS: Fleywa, wegen dem Himmel melde ich mich noch, welche Farbe hättest du anzubieten?

Mit etwas Übung klappt das ganz gut ohne Servo

Also wenn ich dir morgen abend ne PN schreibe weißt du was los ist ;) gruß Marcel