Opel Killer Nr.1

hallo allerseits

ja wie dem auch seih...ich weiß wie mein auto zieht und dass reicht mir! hatte damals auch 323i e36 bin auch schon x mal im 335d mitgefahren..ich weiß was beschleunigung ist aber für einen 1.6er geht meiner ziemlich flott wie dem auch seih, dass ist nicht der sinn dieses threads und für mich ist die diskussion auch beendet

doch den schumukel...sonst würde er nicht so ein aufstand machen

ist wirklich so..kann gerne mal ein video davon machen wenn ich die tage mal zeit habe

mein 316i ist schneller als e36 318i mit m40 der geht irgendwie besser als andere 316ner...vielleicht wegen der neuen nockenwelle jedenfalls reicht selbst ein 1.6er für gut 90% aller opel

vielleicht ist die batterie falsch rum eingebaut war beim kollegen auch so (rover 204) die wischer hörten nicht mehr auf zu wischen und die hupe hat ununterbrochen gehupt!! der grund war tatsächlich der, dass die batterie falschrum drinne war

nee nee, wenn ich nen M3 hätte würde JEDES bauteil original bleiben ^^

was ist, wenn ich die dellen überspachtele?

nene, der lack ist noch gut... muss nur bissi poliert werden

Bis auf eine Delle auf dem Dach sind keine Beschädigungen am Lack. Und mein Folierer foliert auch alte Autos. Hat zeimlich viel Erfahrung darin.

hallo leute, habe mir einen 2ten e30 zugelegt ohne rost bis auf hinten rechts (einfach zu beheben) die farbe ist nicht ganz so mein ding (vulkangrau) ist jedoch eine seltene farbe wie ich hier erfahren habe würdet ihr das auto folieren wenn ihr die folierung kostenlos bekommt oder nicht? ok seltene farbe schön und gut aber so ne folie ist doch auch was feines! ich dachte so an anthrazit matt metallic http://i.ebayimg.com/05/%21%21sMj,-%21%21m0%7E$%28KGrHqQOKjYEvmOSR1VHBL9%28B5rdbQ%7E%7E_27.JPG momentan sieht mein neuer e30er so aus http://www.imagebanana.com/img/etm6lk2v/Foto001.jpg mir ist klar dass der dann nicht wie ein m3 aussieht, habe ich auch nciht vor aber das auto in anthrazit mit schicken 16 zöllern würde doch ganz gut ausschauen oder?

ich fahre im moment einen M40er mit neuer nockenwelle etc. (hab grad 2 m40er e30) ich bau meinen in intakten zylinderkopf samt ventilen aus und baue ihn in meinen "neuen" e30er ein, da er fast rostfrei ist mein jetztiger hat noch ein bisschen arbeit vor sich und soviel zeit habe ich nicht deswegen die zylinderkopf transplantation, samt ventilen etc. ich mag opel nicht, erst recht nicht diese leute mit ihren corsa b die voll mit den ganzen gfk schrott aus dem ebay zerbomt sind ist halt meine meinung, daher auch der nickname, tut mir leid dass mein nick dir nicht gefällt:wall:

tolle antwort, danke dir! darauf wäre ich nieeee gekommen...

beim zahnriemen kann ich die doch einfach wieder mit der selben laufrichtung einbauen was kostet denn ein kompletter satz kopfdichtung bei bmw?