325Timo

Meinst du nicht hoch und hart? Hab heute Mittag mit dem Schippan Herrn telefoniert, der gibt nur ein Materialgutachten für das Alu das er verwendet. Die von Scc wollen pro Satz 290.- (pro achse) das fällt dann wohl raus. Das wären allerdings 28mm Adapter. So wie du das beschreibst wär das natürlich ne Möglichkeit, aber dann müsste man ja schonmal alles besorgen und man hat keine Sicherheit dass es eingetragen wird. Dann hab Ich das Geld für die Adapter in den Sand gesetzt. Ich werd mal die Felgen ans Auto halten und die 40mm "simulieren", mal gucken was der prüfer dazu zu sagen hat. Ansonsten kann ich vielleicht was über 2 Bekannte machen... mal gucken.

ganz ehrlich? hab ich zu genüge. Aber halt nur mit den Themen um die es im oberen Teil des Thread´s ging. Zu der Frage auf die du so nett warst zu antworten hab ich das leider nicht gemacht Kanten sind übrigends angelegt bei mir

Für einen Sitz? da hab ich aber grad vom augustiner was andres gehört

nix Metallkat oder sonstige? Fächer?

Was hast für die Polster bezahlt? gern auch per PN. die ETK Preise stimmen ja nicht mehr wirklich.

saugeil! Gibts noch n paar Daten dazu?

Die von Schippan Schreiben ja: Also ists vielleicht Möglich. Aber ich versteh das mit der Überschneidung. Und Fahrbare ET 6 muss ich also mitm Festigkeitsgutachten von hier zum Prüfer rennen und das abklären? Na das wird was, die sind hier nicht gerade die freundlichsten in Esslingen.. da werd ich ein paar prüfstellen abklappern müssen... Was glaubt ihr, werde ich mit meinem Fahrwerk in irgendeiner weise bei ET6 streifen bei starkem Einfedern?

Auf was beziehst du dich jetzt? auf die

Verdammt Hab ich jetzt nicht bedacht och mensch, dass es auch immer so kompliziert sein muss... also wenn ich keine dünneren adapter finde und nicht auf 5 loch umbaue, kann ichs knicken? aber ich will doch 17er alpinas fahren EDIT: aber dat sind doch dann 50mm pro Achse oder? das würde doch gehen, bei 25mm pro rad. da wäre ich doch bei ET 21?

Ist das zulässig hinten auf 5 loch und vorn mit Adapter? Wenn ja, ich weiss die Unterschiede von den ET´s vorn und hinten nicht. Würde das dann vorn mit 40ern passen? Wie wäre es mit Schmaleren Adaptern für zB Porsche. Gibts da irgendwelche Ringe die die unterschiedlichen Durchmesser von den (ich weiss den Namen leider nicht) Löchern/Nasen wo die Felge auf der Nabe sitzt?

schon ganz geil gemacht, gabs hier aber glaub schonmal...

Bei Scc ginge es ja auch dadrum ob die kleinere als 40mm anbieten oder? Ansonsten mal blöd gefragt: Was passiert wenn die mich mit den Teilen uneingetragen rausziehen? Fahrwerkssachen gehören ja zu den Teilen die sofort eingetragen werden müssen gell?

Habs grad auch gesehen

...Toll, und damit nach Österreich...! Gruß, Pit hehe:D der ist irgendwie fleywa number 2

und wenn ich adapter finde, die kleiner sind und n Gutachten haben, gibts dann weniger probleme mitm tüver? @Urlauber: kompletter 5 loch umbau zieht ja wieder bremsen und alles nach sich. Der Spass is mir zu teuer...

Also auf Ebay & Co hab ich nichts schmaleres gefunden. Ich muss mal Scc kontaktieren, ich werd aus dene ihrem Angebot im Internet nicht so wirklich schlau. Ich bräuchte doch 30mm Adapter dass es passt oder?

Hab ich ja So gut es ging..... Haste trotzdem ne Meinung dazu?

Kein E30, aber vielleicht hilfts dir bei der Vorstellung: http://speedhunters.com/archive/2010/09/27/car-spotlight-gt-gt-rusty-undead.aspx

Moin zusammen, Hab neue Alpina Felgen 8jx17zoll, lk 5x120, ET46 gekauft. Brauche natürlich Lk-Adapter, da kein 5 Loch Umbau. Nach alldem was ich bis jetzt über die Forensuche rausbekommen hab sind Adapter mit 40mm zu breit/groß. Solche hier meine ich: http://cgi.ebay.de/40mm-Lochkreisadapter-BMW-LK-4x100-5x120-/220719725444?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3363ebbb84http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Ich hab das ganze mit ET und den Abmaßen noch nicht so ganz geblickt deswegen frag ich Steht das zu weit raus oder passt das doch? Hab G&M Federn vom Sandtler Kit. Was meint ihr, streift da was? Ansonste, habt ihr Alternativen mit anderen Adaptern? ich find definitiv nicht arg viel mehr ausser SCC und die Ebay sachen halt. lg

schwere entscheidung, aber bbs sehen an deinem besser aus... nicht allgemein, aber an deinem schon

das wär cool, wenn du da dabei wärst kömmer ja beim nächsten grillen noch drüber reden. Sind die Wangen getrennt von der Sitz-/Rückenfläche?

Neue Fussmatten von meinefussmatten.de... top zufrieden hab in nem thread gelesen, dass die super sein sollen und nicht rutschen, schaun wer mal

Ja da hab ich logischerweise schon reingeschaut bis auf die Sitzwangen hab ich auch alles gefunden. Das haben doch bestimmt schon mehrere gemacht oder?

Moin zusammen, Ich denke es haben bestimmt schon ein paar von euch Sportsitze neu gepolstert. Meine sind ziemlich durchgesessen, und die könnten mal Teilweise neue Polster vertragen. Handwerklich trau ich mir das auf jeden Fall zu, und die Zangen besorg ich mir noch. Der Stoff sollte komplett Heil bleiben, da Alpina . Gibts dazu noch alles bei BMW? Kann ich das alles selbst machen? Lohnt sich das vom Aufwand? Welche Zangen brauch ich da genau? postet mal eure Erfahrungen bitte

drive