325Timo

du bohrst ne 10cm lange schraube wech? ich vermute er meint die schrauben der pralldämpfer? ich meinte die torx-schrauben im stoßfänger, an die man mit rostlöser fast nicht rankommt. hier hilft manchmal ein kräftiger hammerschlag. Richtig. Außerdem hab ich den Bolzen im vorderen Pralldämpfer mit gewinde "weggebohrt". Ging auch.

Also ich komm da super ran, du solltest ihn natürlich hinten hochnehmen. ESD weis ich nicht mehr ob ich den Weggemacht hab dafür ich glaube nicht. Einfach vorderer Griff von der Bohrmaschiene weg und draufhalten

War bei mir auch das Problem, ich hab die Schrauben am Unterboden zerbohrt, und danach die reste aus dem Pralldämpfer ausgeschlagen. Dann beim Einbau einfach neue Schrauben rein und fertig. Fang bei den 12er Bolzen gar nicht erst an zu Bohren, da wirst du nicht fertig.

Wie hast du denn deine Scheinwerfer gereinigt? gibt ja viele Methoden

Der arme: http://speedhunters.com/archive/2011/04/11/news-gt-gt-r-i-p-rusty-slammington.aspx http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Linhbergh2011/April2011/random%20snap/riprusty1.jpg http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Linhbergh2011/April2011/random%20snap/riprusty2.jpg

Teile sind bei BMW meistens etwas Teurer, kommt auf das Teil an. Manchmal wirds auch richtig teuer. Da kommst du ums Erfragen bei BMW nicht drumrum, wenn du es sicher wissen willst. Das mit den überteuerten eBay-Teilen da gibts nen Thread drüber: http://e30-talk.com/ebay-mobile-co/t-augen-auf-beim-eierkauf-77845.html

hier jungeee und im sommer gehts ne woche nach holland im E30 campen mit 4 freunden. New Kids number 2

Das is ja Heftig! Und ich dachte schon bei mir wärs krass Benutz mal die Forensuche, da wirst du viel zu der Stelle finden, das ist sehr verbreitet. Der Weise Behälter ist der Tankentlüftungsbehälter, da führen Schläuche vom Tank hin. Am besten alles weg was du da findest, dann kommst du am besten ran. Und check unbedingt den Rest vom Auto auf bekannte Stellen. lg

Ich fand, dass viele Fragen zum gleichem Thema vom Grundsatz her sehr änhlich sind. Das ist irgendwie sinnlos oder?

Wenn das Mit lwr ist, dann schick mir bitte den link ;)

Mooin. Die Marke vom ESD kenn ich nicht, Fibial oder Fibroil Fobil irgend wie sowas muss nochmal genau nachgucken. Dann werd ich mal neue Halter bestellen, muss ich halt heute nochmal zu BMW nachdem ich gestern ne menge Kleinscheiss für großes Geld bestellt hab ich werd wieder berichten.

Geiler Scheiss! nettes Wägelchen ;) Frisch-Auf fan?

nee das schließe ich mal aus, der ESD steht auch schief im Heckblechausschnitt, und der pass mitder schürze

Tach zusammen, Bin zu Zeit wieder ab zusammenbasteln von meim Wägelchen, und mein Endtopf hängt viel zu Weit rechts. Er stößt an die M-technic2 Heckschürze an, und ich hab keine lust dass mir das Teil wegschmort wenn ich fahre. Kann das daran liegen dass ich meine esd-Halter "gerettet" (entrostet und geschweißt) hab? sind leicht aus der Form gekommen. Es ist allerdings auch kein Serien Endtopf. Ich hab das gefühl mein kompletter Abgasstrang ist verbogen, mein Kat sitzt nähmlich auch ganz links am Hitzeschutzblech. Morgen geh ich zu BMW ne Teilebestellung aufgeben, was meint ihr soll ich gleich neue halter mitkaufen, oder liegt das an was andrem? ich kann morgen abend mal Bilder machen wenns benötigt wird, heute schaff ich das nichtmehr lg Timo;-)

:applaus:Das ist doch mal ne gute Idee, dass da noch keiner draufgekommen ist? :suche:

Mach dir ma kein Stress wegen dem kleinen Pupsding Es gibt ein Rep-Blech für das Radhaus, das ist dann aber das GANZE äußere Radhaus. du kanns mal schauen ob dus umgewandelt bekommst, je nach dem wie dünn es dann wird. Wenns geschweisst werden muss würde ich n ganz kleinens blech einschweißen und dann FluidFilm auf der andren seite draufkippen, mehr kannste nicht machen ohne das Radhaus auszutauschen. lg Timo

Ölwanne wird doch grade wegen dem Fahrtwind als problematisch angesehen. Keine Bedenken dass es da falsche Messwerte liefert? Das mit dem Lack frage ich auch nur, weil ich sowas demnächst auch machen will, und noch nicht weiss was ich verwende ( Brantho, POR 15, usw..)

Gleich ma ne Nachricht abgesetzt, vielleicht meldet sich ja noch jemand andres der noch was zuhause hat

Super, danke dir Oh oke, dann weiss ich das jetzt auch :D Bestimmt gibts die wieder nicht einzeln, dass ich gleich 30 nehmen muss

sehr schön nen 4 Türer Wie hast du die Öltemp. und Öldruck Geber positioniert? Was für einen Chassislack hast denn verwendet? lg Timo

Tach zusammen. wollte heute Meine Mtechnic 2 Schürze wieder ran machen, hab aber gar keine Befestigungsteile. Der Vorbesitzer hatte sie mit Kabelbinder festgemacht Es geht also nur um die Schürze. Kann mir auch grad im Moment keinen Reim drauf machen wie die Befestigungsteile aussehen. Brauche ich dann nummer 3-7? http://static.bmwfans.info/images/epc/NjAzOV9w.png Und wenn ja, wie viele davon jeweils? Und ja hab schon die Forensuche benutzt, und beim einzigen Thema das hilfreich hätte sein können wurde die Antwort vom Autor nachträglich gelöscht. Dankeschöön

Gibts auf PVC-, Bitumen- und WachsBasis. PVC und Bitumen U-schutz ist deutlich altersbeständiger

Stimmt soweit ich das weiss, schwarzes Zeug nennt sich Unterbodenschutz falls du das meinst.

So seh ich das auch. Mach dir ma nur kein Stress