Julian320i

Sehr schön, Ich wollte die Originalen Punkte der Hinteren Gurte auf der Hutablage nehmen. Dann baue ich die Teile mal ein und fahre zum Tüver des Vertrauens MFG

oha... Na der geht schon nicht schlecht...

Hallo, Habe mir gerade Schroth gurte hier aus dem Forum besorgt. Und auch gleich die ABE in ABES2 gezogen. Nur werde ich nicht Schlau darauf. Muss ich die Teile jetzt eintragen lassen oder einfach richtig einbauen und glücklich sein? MFG:beemwe:

Ich fuhr leidenschaftlich ne Supra 4gp

naja... Ich Persönlich bin nicht wirklich ein Freund der Vr6... Und ich rede nicht von 401meter... Lieber mal auf ner schönen langen Autobahn bei nacht...

Das geht alles nüchtern? :applaus:

Hallo Grimmjar, ich glaube das dir und Roadrunner hier im Forum in der Praxis keiner was vormachen wird, deine Aussage trifft naemlich absolut zu! Ich bin jemand der dies auch in der Praxis ausprobiert, der S50B32 kann ab 5000 U/min gegen einen in Futter stehenden S38B38 Motor niemals folgen, gerade bis 100 km/h sind es wirklich *nur* gute 1 - 2 Fahrzeuglaengen, aber ab dem 3.Gang folgt der Unterschied. Der S38B38 Motor hat Serie nach DIN Leistung 409 NM, der S50B32 hat 350 NM. Ausserdem gibt es keinen S50B32 Motor der mehr als 310 PS auf der Rolle drueckt, auch mit Abstimmung, Airbox und Alpha N-Steuerung kommen vielleicht 340 PS auf der Rolle zusammen. Gerade im oberen Drehzahlbereich hat der S38 seine Leistung auch deutlich eher anliegen. Mein Motor hat nach Abstimmung schon bei 1800 U/min 315 NM Drehmoment, auch wenn der S50B32 sein Max Drehmoment schon bei 3250 U/min hat. Fakt ist, es sind beides geile Motoren im E30, allerdings kann der S50B32 im gleichen Auto, bei aehnlichem Leistungsgewicht auf keinen Fall bis 200 km/h an den S38B38 folgen. Trotzdem gibt es viel schnellere Autos, habe schon so oft einsehen muessen, das der zwar fuer einen Saugmotor super laeuft, aber gegen einen VR6 Turbo ab 350 PS ist man ohne Chance! Na dann sollte doch der Vr6 Turbo mal gegen unserer RR fahren... Ich denke das sein E30 genug drückt um den VR6 stehen zu lassen...

Na dann frag doch ab und an mal ein paar ob sie nicht Interesse an einem BMW Club haben

Villeicht einfach mal den BMW Club Karlsruhe anschreiben... Etwas BMW Gemeinschaft kann ja nicht schaden

Zusammen also 65... Etwas weit findest du nich???

Wir 2 sind ca. 30km von Karlsruhe weg.....

an dem 635i oder nem Club ??

wenn du ihn zahlst...

Einfach fest ziehen, meistens überleben es die Klipse wenn net 40 50 cent bei BMW

Joa... Alles machbar... Denke das ich so am Mittwoch mal reinschneie mit 2 Shakes

ja aber erst mal kommt ein M20B20 rein, Hab keine Große Lust / Geld auf großartige umbauten/eintragungen...

keine schlechte Idee... Aber nur wir 2? Da müssen es schon ein paar mehr sein... Müssten wir mal sehen vllt. finden wir ein paar... Aber das wäre so nach deinem Geschmack der President jan Bekommst au ne Krone

10??? Du hast ja gut was vor... Wo denn überall? Berlin, Saarbrücken, Frankfurt, München?

Klasse sache... IN Karlsruhe gibbet bestimmt was...

Ich bin bald dein bester Kunde... brauch noch alle Flüssigkeiten wegen Motorwechsel.... Komm die tage mal wieder rein

hi, Da es bei uns in der Umgebung ja recht viele VW Clubs gibt, stellt sich mir die Frage wo sind denn die BMW fahrer? WEis irgendwer von euch von einem Club in der Nähe von Landau? MFG:beemwe:

ja, Die hässlichen Scheinwerfer weichen nun wieder den Originalen... Kommt einfach besser wie ich finde.... Vllt aber auch gelbe passt gut zum Retro look oder?

♥-willkommen im un viel spass beim

und den orientteppich für den Fußraum darfste auch net vergessen stück 10,- Vllt, bin ich bis dahin Meister und mit der Ausbildung fertig, dann schmeiß ich die Werkstatt

Jaja die DIesel fahrer... Dürfen die eig. noch in die Stadt??? Naja 150km für ne Wasserpfeife ob sich das Lohnt SIcherlich es wird ja über BMW gesprochen... Setz den Tee auf ich komm mit dem Kombi Halbe stunde wäre ich da....