No Loose Ends

Soll er bekommen ;)

Damals im Polo fand ich das direkte Lenken immer deutlich besser. Jetzt im E30 ist Servo für mich jedenfalls ein muss kommt aber wohl eher daher das ich ganz gerne mal Quer fahre und da ist das must have

In unserer gegend würde ich maximal 60er Fahrwerk glaube ich fahren, ich war letztens bei Rostek Rinteln eine kleine Regenrinne hat mir dann auch mal meine M42 Ölwanne wieder ein wenig dünner gemacht und die IS Lippe ist auch weggeflogen

Stimmt auch wieder Mein Vater hab ich gottseidank aus der Garage vertrieben unter unser Carport konnte ich nicht mehr.. wird Zeit das man das mal ebend macht http://h11.abload.de/img/img_08715vkfd.jpg ist schon paar Tage älter das Bild

M42 Turbo mit M52B25TU Kolben und Pleuel kdfi Steuergerät gt28r / rs usw. So ist der Plan mal schauen wann ich das umsetze

Ja ich trinke zwar kein Bier aber komme da mal rumm wenn ihr da alle am werkeln seit

schönes Cabrio

War absolut abgegriffen vorher, und da wir so ein Wenig im Motorsport aktiv sind ist das ne nette alternative zum geschüsselten mir gefällts

Hey, mich würde mal interessieren wer sich noch so morgens oder generell immer Probleme hat mit der Hofeinfahrt bei mir ist das immer wieder ein Akt mit meiner IS Lippe und der Auspuffanlage da mein Hof und die Garage nicht gerade sehr ebend sind Postet fleißig http://www.abload.de/img/foto13.06.12201407atj9c.jpg

Ich habe an meinem IS auch den Spoiler wie der Eulenspiegel und ich finde das ist ein muss am E30 sieht einfach klasse aus, MTech2 oder alles andere ausser M3 Evo gefällt mir absolut garnicht Da wir schon in diesem Thread sind, gibt es so ein kleinen Spoiler zum nachrüsten (Aufkleben)?

Hab heute mehr oder weniger durch Zufall einen E30 ein Dorf weiter von mir gekauft ganze 500 € hat mich das Auto gekostet, wurde alle 6 Monate von einer Fachwerkstatt gewartet, Kopf alles neu, Zahnriemen etc, Vorderachse neu, Bremsen usw. dazu noch Nagelneue Vredestein auf Original Alu E30 Felgen (nicht im bild) Gut Karosse brauch etwas pflege (mal polieren), hier und da mal ein wenig Lack geschliffen und fix nachlackiert aber hey für 500€ absolut klasse Auto und reicht fürn Alltag vollkommen aus, damit ich in der Zeit meinem IS fertig gemacht habe (Evtl Ringtool , Drifter M42T) http://h9.abload.de/img/foto02.07.12183615fsy0r.jpg http://h9.abload.de/img/foto02.07.12183355bhz4j.jpg

Kumpel hat sich sein MTech1 Lenkrad mit Alcantara überziehen lassen, ich finde das sieht einfach Klasse aus und fühlt sich klasse an! http://www.abload.de/img/foto02.07.12192526bmzk4.jpg

Bei deinen Link die beschreibung :> vimeo.com/44199709 es ist eine Bodenwelle wenn man mal hinschaut

Alles klar danke

Hallo hast du da mal ein Link zu? nicht das die hinterher nicht passt Naja geht, Original Hosenrohr wegen Kat (immoment 100 Zeller) Bremsen wollte ich alles Komplett neu haben und joa evtl Tonnenlager

Hab mal kurz nen Video gemacht. http://www.youtube.com/watch?v=xiuTFuhHwFY&feature=youtu.be Das Vorne ist ja der ABS Block, und die Lampe funktioniert auch und es sind auch die ABS Sensoren in den Radnaben

Hallo mal ebend eine frage also ich muss jetzt bald zum Tüv und nunja mein IS hat ABS, wenn ich Zündung umstelle Leuchten alle notwendigen Leuchten auf wenn ich den Motor starte sind halt alle wichtigen wieder AUS. Nun das ABS funktioniert aber defnitiv NICHT, was ich persönlich auch sehr gut finde ich bin da kein Fan von hat mehrere gründe. Könnte das Probleme beim Tüv geben? bzw fällt das überhaupt auf? Ich muss gestehen ich war da noch nie

Hey ist das Hosenrohr vom E36 identisch mit dem E30? brauche unbedingt ein Hosenrohr hier aufm Schrott stehen 2 E36 IS.. hat anscheind niemand nen gebrauchtes Hosenrohr vom M42

Stimmt so nicht ganz, es ist in der tat so das ein wenig rückstau von Vorteil ist, wir fahren beispielsweise Autocross und sind halt nur mit Krümmer gefahren, die Leistung war deutlich schlechter aufn Acker AGA gebaut mit SChalldämpfer die gehen einfach besser. Ich kann dir das jetzt nicht logisch erklären aber damals als ich mein Polo G40 mit G60 Lader gebaut habe war ich auch skeptisch was ich baue, habe mehere Addressen angerufen die in der szene bekannt waren. (FTS,LS-Cartec,SLS etc) Jeder konnte mir bestätigen das ich Lieber einen min. 100 Zeller Kat fahren sollte damit ein gewisser Rückstau besteht. bzw, am G40 beispielsweise verlierst du bei einer Gruppe A AGA zb auch etwas Drehmoment gegenüber einer Gruppe N

Ein wenig rückstau sollte man beibehalten aber der m20b25 oder jetzt mein IS drehen einfach besser

Am m20b25 hatten wir 63,5mm (Gruppe A)Doppelflutig mit 100 Zeller Kats und Powersprint ESD Ist zwar nicht ganz korrekt aber Typenschilder drauf und Gutachten einer anderen Auspuffanlage nehmen

Die Katze vom nachbarn war bei mein Vater immer auf sein BMW, eines Nachmittags dann Stürmt er aus dem Haus mit einer P99 Schreckschuss und verballert das ganze Magazin, seit dem Tag war die Katze nie wieder auf dem Auto War nur ne kleine Schreckschuss

Der wird wenigstens ordentlich bewegt!!!

Bei dir vielleicht

Bewerbungen mit Frontantrieb haha der Regen hat den Rekord echt gerettet ging ja garnicht im trockenen^^ und mitn 316 unso ohne Sperre schaffts auf Dauer auch keine drehungen, ging ja nichtmal mit mein IS das innere Rad ist irgendwann einfach dran