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No Loose Ends

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Alle erstellten Inhalte von No Loose Ends

  1. No Loose Ends
    http://www.abload.de/img/foto10.01.13163425a9j7a.jpg Nach Monaten mal aus der Garage geholt D2 Racing 90/60 vs stock
  2. No Loose Ends

    K Sport

    No Loose Ends antwortete auf Allradfuchs's Thema in Off-Topic

    Ist möglich, bzw kann bei D2 / K-Sport direkt mit bestellt werden
  3. No Loose Ends

    K Sport

    No Loose Ends antwortete auf Allradfuchs's Thema in Off-Topic

    http://racingshop-germany.com/K-Sport-BMW-3er-E30-51mm-3-1-3-R-Gewindefahrwerk-Street
  4. No Loose Ends
    :daumen:
  5. No Loose Ends
    Support technisch stimmt das natürlich, MS ist halt open source
  6. No Loose Ends
    Da die neue Hülse über den alten Stumpf rübergesteckt wird liegt somit nicht die volle Kraft auf der Naht und ausrichten muss man auch nix, und solche nähte bekommt jeder mit ein wenig Verstand und etwas übung hin. 30 min gebe ich zu könnte etwas übertrieben sein
  7. No Loose Ends
    yo das eine ist orange das andere lila http://e30-talk.com/940417-post303.html
  8. No Loose Ends
    http://www.feinys.com/info/D2-Aktion.html?XTCsid=d84a1362a36e9fc1deef7bcd0e1f521c und zur Eintragung Greencab etc habens alle eingetragen einzig es muss geschweißt werden was wirklich jeder der schon mehr als 30 minuten geschweißt hat hinbekommt.
  9. No Loose Ends
    Und warum ist ne MS nicht gescheit? die kdfi ist jetzt in der v1.4 sogar weg vom jaw prozessor also kdfi + bosch lsu 4.2 und dann stehen einem alle möglichkeiten offen
  10. No Loose Ends
    gibts auch Plug and Play http://www.k-data.org/kdfi-pnp-bmw-m52.html
  11. No Loose Ends
    Ist dir klar das D2 / K-Sport exakt das Selbe ist? nur das K-Sport EU ist und D2 Japan? ausm neusten Werk (2012 eröffenet) nanu K-Sport und D2 zu sehen?
  12. No Loose Ends
    Einiges teurer als D2 da kannste von ausgehen und da es 1:1 das selbe ist kann man sofern man sein Auto eh noch nicht fertig hat gut auf ne Sammelbestellung warten
  13. No Loose Ends
    Das Problem beim IS ist ja die Geschichte vorm MSD (Hosenrohr und Kat) den rest bekommt man ohne Probleme
  14. No Loose Ends
    korrekt, zudem sitzt die neue Hülse ziemlich straff auf den alten Stumpf dadurch geht die ganze Kraft nicht allein auf die Naht Wie viel hast du stehen lassen? in der Anleitung steht ja 20-30mm ich war da also recht großzügig mit ~38mm da ich sowieso nicht mehr Tiefer gehen kann, kann also auch ruhig mehr in der Hülse stehen bleiben
  15. No Loose Ends
    Wie wir ja alle wissen gibt es M42 Kats wie Sand am Meer Aber da würd ich mir echt was besseres einfallen lassen
  16. No Loose Ends
    VA 28cm HA 30cm
  17. No Loose Ends
    slothic hast du grad die werte im kopf welche abstand von kotflügelkante zur radnaben mitte welche tieferlegung ergibt?
  18. No Loose Ends
    :daumen:
  19. No Loose Ends
    So muss das ;) http://www.abload.de/img/shift2u2012-12-3014-06doe0.png Check nach der Installation stand alles auf Mittel / Aus jetzt mit Anti aliasing usw. http://www.abload.de/img/shift2u2012-12-3014-2euq9y.png
  20. No Loose Ends
    Anhand eines Screenshots kannst du also den Hersteller einer Grafikkarte erkennen? BF3 läuft auf 1080p unter Ultra also daran liegts nicht, hab auch garnicht weiter am dem Einstellungen was gemacht
  21. No Loose Ends
    Release 2011 oder so gibt ja nix aktuelles an Renn Simulation fürn PC
  22. No Loose Ends
    Mal wieder Need for Speed gestartet :P http://www.abload.de/img/shift2u2012-12-2920-2abki4.png
  23. No Loose Ends
    http://www.speedhunters.com/2012/12/2012-speedhunters-awards-video-of-the-year/
  24. No Loose Ends
    Danke, ich werd ihn morgen mal auf eigenen Beinen stehen lassen um die höhen anzupassen.
  25. No Loose Ends
    Wenn ich die Federteller hinten hoch schrauben will muss ich die Dämpfer ja ebendfalls lösen und aus den "Tauchrohren" schrauben richtig? ^^
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