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No Loose Ends

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Alle erstellten Inhalte von No Loose Ends

  1. No Loose Ends
    Anlasserscheibe ist vom Schwungrad runter, die sind nur aufgepresst war bei meinen M42 auch so. Wenn du den Anlasser rausschraubst und reinleuchtest siehste die Verzahnung schon daneben liegen http://abload.de/img/j2xnha-ctjbo1snevsmygokbqd.jpg
  2. No Loose Ends
    Also ich hatte das im S4 B5, dort hatte es die Aufgabe den Turbolag nach den Schalten zu minimieren. Das Prinzip funktioniert so, du schaltest alle Gänge durch ohne auch nur einmal vom Gas zu gehen, bei jeden Kupplung treten wird die Zündung für wenige Millisekunden unterbrochen wodurch eine Verpuffung im Turbokrümmer entsteht und die Abgasturbine ein "kick" bekommt(kein Turboloch nach den Schaltvorgang). Netter Nebeneffekt sind dann die Flammen, habe damals nach den Umbau das Video hier gemacht, die Zündunterbrechung ist daher noch recht lang gewesen aber ansonsten gerade im Drag Racing kann man sehr schnelle Schaltvorgänge hinlegen.
  3. No Loose Ends
    Die ganzen leute ausm Bimmerforum, R3v und m42club machen es ja vor 500whp M42 usw. Hast du erfahrungswerte welche Turbogröße für ein 0,8Bar low Boost Setup ideal sind? Ich spekuliere mit den gt2860 /gt2871 Ich verfolge dein Projekt jedenfalls gespannt mit.
  4. No Loose Ends
    Du hattest oben in der Beschreibung "Chinakrümmer" geschrieben würde mich mal interessieren welcher?
  5. No Loose Ends
    Tunerstudio ansonsten hast du zufällig Bilder vom Krümmer?
  6. No Loose Ends

    TV-Werbung

    No Loose Ends antwortete auf kaliber44's Thema in Allgemeines

    Und ich dachte es wäre die tatsache das nen E30 in dieser Werbung vorkommt
  7. No Loose Ends
    Hi ist das nen OBX Krümmer? falls ja haben die nicht 44er Wastegate abgang? Und hast du videos? kannst du deine msq Datei mal Online stellen? habe die KDFI (MS basierend) und würde mir gern mal die Flat-Shift Einstellungen etwas abschauen. edit: Youtube Channel gefunden
  8. No Loose Ends
    Jo war halt aus den Klipsern raus auf den Kurs war kein anderer E30 nur auf den Anfänger parkour waren noch 2 andere
  9. No Loose Ends
    Leider war meine GoPro Speicherkarte voll dadurch habe ich nicht allzuviel Material. Drive@Weeze 6.04.2013 Freies Driften from Stefan S. on Vimeo.
  10. No Loose Ends
    Einfach nur hammmmmmer!!
  11. No Loose Ends
    Die Hinterachse hält im alltag schon 4000+ km und jetzt mit 5 Tages Kennzeichen nochmal 900+ km
  12. No Loose Ends
    Brauchst kein Kennzeichen, leider habe ich vergessen meinen GoPro Speicherplatz zu leeren daher hab ich nicht so viel aufnahmen aber ich lade gerade ein Video hoch welches ein paar Einblicke bringt.
  13. No Loose Ends
    Begrenzer
  14. No Loose Ends
    Jaein ist der IS vom Kumpel Supersport Gruppe A ab Kat und rest alles Original.
  15. No Loose Ends
    Supersport Gruppe A
  16. No Loose Ends
    -Fahrzeit ohne ende -waren eigtl keine lauten Autos da denke mal da sollte man drauf achten -Bewässerung war durchgehend gut -Streckenposten haben gute srbeit geleistet -Zum speed du kannst sehr schnelle Drifts fahren mit Hindernis Tore Lärmprobleme gab es nicht Das Event war aufjedenfall Top am 20. April findet das wieder statt evtl bin ich dann auch wieder da ansinsten auf ein darauffolgenden Termin lohnt sich wirklich! Aber Klasse 3 würd ich nicht machen direkt in Klasse 2 ( Amateur ) einschreiben da fährt man auf den ordentlichen Kurs! Ansonsten kleiner Ausschnitt von einen Bruchteil der Strecke http://www.youtube.com/watch?v=LzqTm2zU53E&sns=em
  17. No Loose Ends
    Du musst dein Album auf Öffentlich stellen
  18. No Loose Ends
    Ganz kleiner ausschnitt vom Freien Driften, komplettes Video folgt morgen edit: Drive@Weeze 6.04.2013 Freies Driften from Stefan S. on Vimeo.
  19. No Loose Ends
    ja war leider bis auf 2 E30 die auf den Anfänger Kurs waren kein einziger da, bzw 1 E30 hatte nach der 1. Runde wohl nen Diff schaden und nen E28 ist auch nach der ersten Runde ausgefallen
  20. No Loose Ends
    Gestern mit meinen IS beim Freien Driften in Weeze echt Top Event, video wird folgen http://www.abload.de/img/img_1963h0sis.jpg http://www.abload.de/img/vlcsnap-2013-04-06-21nms1y.png http://www.abload.de/img/img_19667dsru.jpg http://www.abload.de/img/img_19757aswf.png http://www.abload.de/img/img_19785psda.png
  21. No Loose Ends
    So morgen gehts ab nach Weeze zum Freien Driften ps 90er Tiefgang mit IS-Lippe ist extrem vorsichtiges Fahren angesagt http://www.abload.de/img/shop4par0z.jpg http://www.abload.de/img/foto05.04kfpmo.jpg
  22. No Loose Ends
    Das hatte ich auch allerdings mit Anti Lag und Launch Control da wollte nach ein paar Hunderten Kilometer der 100Zeller nicht mehr
  23. No Loose Ends

    HBZ defekt?

    No Loose Ends erstellte ein Thema in Fahrwerk

    Hallo kurze frage ist es möglich das der HBZ ein entlüften der Bremse unmöglich macht? Mein system lässt sich nicht entlüften Luft ohne ende .. ich gehe davon aus das der HBZ durch das viele Pumpen kaputt gegangen ist und somit immer luft zieht? Wie gesagt kommt das vor?
  24. No Loose Ends
    Termine gibts derzeit immer kurz vorher via Mail, es gibt auch eine Website aber die ist noch im aufbau bzw musst halt den Google übersetzter für NL benutzen. http://www.driveweeze.com/
  25. No Loose Ends
    Gibt 3 Gruppen ich bin in Gruppe 2 eingeteilt (Amateur) Gruppe 2 und 3 fährt auf der gleichen Strecke, es gibt aber auch ein extra kurs (Gruppe 1) für Drift Anfänger
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