SiNO

Hatte lange Jahre Schaper Tunerfelgen 8,5x17 215/40 und 9,5x17 245/35 http://img715.imageshack.us/img715/4970/dscf2434.jpg http://img256.imageshack.us/img256/8478/dscf2429c.jpg Jetzt bis zum Projektende...Bin noch am Überlegen 17" oder 18":watch: BBS 7x15 mit 195/50 http://img337.imageshack.us/img337/2221/sinoracer023.jpg http://img706.imageshack.us/img706/6921/sinoracer022.jpg

:-R:-R Ich stell mir vor einer fragt "was hat der den gelaufen?" Antwort : 1 million km :-o:bmw:

Danke euch allen recht Herzlich.. :smbmw: :-R:applaus: Habe seit über ein halbes Jahr den ABS fehler gesucht und jetzt mit dem in der Relais geschmolzener Sicherungsdraht habe ich es beseitigt... Wer soll den wissen daß in dem Relais ein Sicherungsdraht ist:klatsch: Endlich ist die gelbe ABS Leuchte aus...

Frank ich finde bei deinen Felgen sehen die 195/50er Reifen ballonartiger aus.. Komisch obwohl es auch 7x15 Felgen sind... Ja ,natürlich bei 40/30 Tieferlegung hast du keine Probleme mit der Ölwanne.. Aber glaub mir wenn ich das Gewindefahrwerk nur 1 cm runterschraube merke ich beim fahren einen gigantischen Unterschied.. Ich würde gerne noch iefer fahren aber so ist es am besten mit fahren und Bordstein u.s.w.. Ja, die IS Lippe die ist unterhalb an beiden Seiten schwarz.. Bezüglich 195/50 auf meinem Wagen mit dem H&R Gewindefahrwerk... Einmal hatte sich ein M6 der neuen Baureihe in kurviger geläuf versucht mich auszuspielen.. Da habe ich die IS Lippe in Kurven an den Kanten schleifen gehört... Und der M6 hatte hinter mir ca. 300-350 meter abstand... So Geil sind die Reifen am Harmonieren.. Aber es sind Good Year Eagle F1 gsd.... Die sind schon sehr weich... Ich würde nichts anderes fahren..

Keine Ahnung es sind ja die normalen BBS 7x15 bei mir drauf..Setzt doch mal von deinen Felgen ein Bild rein als Vergleich.. Also ich find dein E30 mit den 195/50 so bescheiden das er mir ausgesprochen gut gefällt! Danke für die Blumen:smbmw: Schön daß es dir gefällt... Es ist ein H&R Nürburgring Gewindefahrwerk verbaut... Da hast du Recht, es muss sehr tief damit es gut aussieht.. Aber die Ölwanne sollte einen sehr guten Ölwannenschutz haben..!!! Und die habe ich als Karosseriebauer selber mit 6mm Alublech gebaut.. Hat mich schon sehr viele Male vor dem platzen der Ölwanne geschützt..

Ich weis mein E30 mit 195/50 sieht scheiße aus... Geht ja mal gar nicht mit den 195/50 http://img718.imageshack.us/img718/1281/sinoracer021.jpg

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Bin aus dem Alter raus... Für verblasen habe ich aber meine gsxr 1000 mit gemessenen 176ps in der Garage stehen.. Und die wird nicht auf der Autobahn geheizt sondern NS oder LS.. Hattest du schon mal einen Leistungschip eingebaut und gefahren? Ich meine nicht die von funny Frisch:D:-D Weil ich nicht dieser Dummie sein möchte frage ich ja hier, gelle:winken: Wenn man einen anderen Kennfeld einprogramiert kann man dies am Diagnosegerät beim Händler nicht erkennen!!! Ausser man hat eine spezielles Program dafür um in dieses System reinzukommen...

Ich empfinde wenn einer nur mit smileys antwortet als Beleidigung.. Und deswegen frage ich ja ob einer bei dem Preis zufrieden war.. Wenn einer zufrieden wäre warum nicht auch andere..?

Vielleicht Achsbreite nach Aussen, schönere Optik,agileres Slalomverhalten:klug:

Kollege ich habe ganz höfflich gefragt... In der Suchfunktion gibt es über diese Firma nichts.. Und was soll jetzt die Schreierei???? Vielleicht hat ja einer Erfahrung mit dieser Firma und sagt uns dieses..

Hat einer von dieser Firma einen Chip an seiner 325i verbaut? Wenn ja, gab es Probleme oder so? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140335819499&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Daß mit Moped ist deswegen weil einige sagen die 195/50 wäre zu dünn vom Golf oder ähnliches....Mit dünnen Scheibenrädern kann man so einen Möppi nicht folgen.. Damit hat es zutun... Dünn sind die gewiss nicht vorausgesetzt mit Distanzscheiben bestückt.. Und wie ein Leidensgenosse oben gesagt hat die 205/55 er sind so teuer.. Da lohnt es sich nicht die 205/55 er draufzuziehen..Wieder

Man sollte subjektive Eindrücke nicht als allumfänglich gültig darstellen. Bin auch nebenher supersport biker.. Habe mal mein Bruder mit dem E30 am Kleeblatt aufgenommen.. Und er kann schon zügig um die Kurve fahren.. Bin hinterher gefahren mit den 195/50 allerdings mit den Good year Eagle F1 gsd.. Da zieht das linke Rad dermasen schwarze striche du denkst ist vom Bike ist es aber nicht.. Und nebenher sind die 195/50 günstiger zu kriegen.. Habe für à 62 € bezahlt.. Video dazu hier zu sehen ist gekürzte Version..

Ich habe auf den BBS 7x15 195/50 Good Year Eagle F1.. Das Beste was man machen kann.... Gepaart mit H&R Gewinde (nürburgring) ist es brutal ums Eck zu pfeffern..

Ich holl das Thema mal aus der Gruft.. http://cgi.ebay.de/SPORT-SPIEGEL-ELEK-BEH-BMW-E30-A030-MEH4-NEU-/370361821175?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item563b48e7f7 Kann man diese Spiegel von Ebay mit Beheizung auf einen E30 mit elektrische Verstellung aber ohne serien Beheizung anbauen? Wenn ja,wie ? Brauche ich irgendeinen Schalter damit es heizt? Wie muss ich da vorgehen? Kann mir ein Leidensgenosse helfen?

Dein Problem ist mit einem Fächerkrümmer sofort aus der Welt geschaft.. Komisch daß bis jetzt keiner wusste. Ist doch Weltbekannt daß die M20b25 Motoren mit den Serienkrümmern bei ca. 2500-4000 U/min Leistungsmangel haben.. Ein ordentlicher sport Fächerkrümmer behebt dein Problem..

Zurück geht nicht mehr ist ja schon eingeschweisst.. Ausserdem ist Auspuffdichtmasse als eine Sicherheit dazwischen ich wollte nach 4 Tagen Arbeit nach meiner regulären Arbeit nicht wieder den Krümmer ausbauen...

Herzlich Willkommen im

Habe am donnerstag die Flanschen oberhalb mit einer neuen scharfen Karosseriefeile gerade gefeillt... Die waren an der Dichtfläche auch nicht gerade.. Dann alles mit Auspuffmontagepaste eingesetzt.. Jetzt ist alles dicht ,Gottseidank....:-o8-) Fazit: Meine Supersport Edelstahl DTM 76mm Rohre klingen viel viel Dumpfer und ein wenig lauter.... Der Wagen zieht merklich freier und Leistungsstärker durch.. Vor allem im 5.ten Gang merkt man daß es Leistung gebracht hat!! Ist fast so wie als ob man im 4.ten beschleunigt.. Wenn einer fragt würdest du es nochmal kaufen? NIEMALS, WENN ICH WEIS WIE SCHWER ALLES EINZUBAUEN IST !!:kotz:

So siehts bei uns auf der Arbeit aus.... Allesamt Karosseriebauer.... Wer am ältersten aussieht ja, der bin ich... http://img535.imageshack.us/img535/3139/img5498s.jpg

Meiner Meinung nach müssten die Tomason TN1 echt super aussehen ... Während der Fahrt hast du so ein Diamant ähnlichen Optik sieht geil aus.. Kann doch nicht sein daß keiner diese Felgen an seinem E30 drangebaut hat:frage: Ansonsten werde ich eine Eintragung anstreben..

Ja,aber ich habe einige die diese Krümmer gekauft haben angeschrieben die sagten alle" kanst du kaufen ist ein guter Preis Leistung Verhältnis".. Bin heute wieder dran gewesen alles verschweisst ist super geworden.. Jetzt pfeifft der 4-5-6 Zylinder am Krümmer.... Die Flanschen sind unterhalb 1,5mm vom Anschraubpunkt weg... Man kann es auch nicht mit den Muttern dranziehen.. Werde morgen die Flanschen oberhalb 1,5mm wegschleifen.. Dann sehe ich mal weiter..

Willkommen bei uns im . Und dir einen Unfallfrei Saison!

Danke für den netten Empfang Leute...