Goldsteig

meine handbremse bremst über scheibe, oder? weil hier ausdrücklich HINTEN betont wurde,gibts handbremsen die auch vorne bremsen??

ach ja, hab ich vergessen zu sagen, ich fahr ihn eh durch^^ aber ich will ihn denoch best möglich erhalten, zumal er bis jetzt fast nicht rostet. die natur it auch ziemlich hart zum auto, muss ich sagen.

jop, das HJS system ist der totale mist. ich habs mir eingebaut,aber ohne diesen kasten mit der neuen regelsoftware auch nur anzuschließen. zum abstempeln von der AU-bestätigung kenn ich jemanden, da muss der gar nicht "funktionieren". von "funktionieren" ist der eh weit entfernt!!! die anderen 2 stecker hatte ich schon verbunden, dachte mir, dass wird eh keinen einfluss auf den motor haben ohne den regler. denkste! der motor hatte immer wieder aussetzer,beim fahren ist er plötzlich für ne sekunde mit der drehzal runter gegangen und dann wieder hoch. das ganze hat sich auf 1 kilometer so 3 mal wiederholt. bin sofort stehen geblieben und hab alles wieder in den ursprungzustand versetzt. mit angestecktem neuem regler wars ja noch schlimmer. da ist er beim starten gleich mal mit ~1600 umdrehungen im leerlauf dagestanden. bin damit aber gar nicht gefahren. weiß somit nicht wie sich der verhält wenn man fährt. will ich auch gar nicht. schöne grüße an HJS:winken::winken::winken:, braucht´s ma nix zahlen für die extra werbung:D:D wie ist das eigentlich dann beim tüv. wenn ich alles wieder "normgerecht" verkabele, merkt doch der tüv, dass der motor immer wieder "ruckelt". wird das dann bemängelt? anhscließen muss ich ihn ja, ist ja eingetragen für 11,70:motz:

ich hab grad mal geschaut was das alles denn so kostet. debaei bin ich auf eine beilagscheibe (Teil 2) gestoßen, die laut katalog 35!!!! euro kosten soll. ist das denen ihr ernst? wos is na an der scheibe so b´sonders?? Link dazu: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/318i-M40/LHD/M/1993/september/browse/rear_axle/single_components_for_rear_spring_strut/

hmm, da werd ich mich für den winter noch umschauen müssn. eigentlich is ja der parkplatz optimal, der is gegenüber vom haus auf so einem gepflasterten platz und wir sind das letzte haus in der straße, es fährt da also basolut keiner vorbei. kleines manko: der schneepflug muss dadurch halt bei uns umdrehen. eher schlecht wenn der beim wenden sein mist gegen mein auto schleudert. BMW hät ihre luxusliner schon mal locker aus edelstahl herstellen lassen können, wenn sie schon so scheiß teuer sind/waren. eigentlich wär ja dann ein "carport" das ideale. geschützt vor groben witterungseinflüssen, aber dennoch bestens durchlüftet. und wos ham mir in unserem scheiß carport drin??? holz für´n ofen.....

wenn man noch keinen e30 mit intaktem fahrwerk gefahren hat, lässts sich´s eher schwer erfühlen

naja, das fahrverhalten is glaub ich mal ganz normal, weder schlecht noch b´sonders gut. hmm, dann müsst ich tatsächlich mal nachschauen wie´s um mein fahrwerk bestellt ist. wahrscheinlich wird schon noch das ab werk drin sein. sieht man da was von außen? wohl eher nicht, denkt ich mal. von außen mein ich jeztz nicht ich stell mich neben das auto und schau bled auf den radkasten..

wie macht sich den ein marodes fahrwerk bemerkbar? weil das hier als vorraussetzung für ne funktionierende strebe genannt wurde.

wie schlecht ist es den allgemein, ein auto das ganze jahr über NICHT in der garage stehen zu haben?

servus, sollte man eine domstrebe haben im e30 oder ist das eher nicht soo wichtig?

jop, bitte anhängen für die allgemeinheit:D

danke für die schnellen antworten. ich wollt die schon mal nachstellen, aber mit gelöste handbremse beidseitig aufgebockt (auf pflastersteinen mit holzunterlage) wars mir dann doch zu riskant. muss mal schauen, wann ich auf ne hebebühne komm. das nachstellen erfolgt über ein kleines ritzel, oder?

hallo, ich muss da mal wieder was älteres ausgraben. bei meiner handbremse ist es so, dass ich elf (gezählt!!) rasten anziehen muss bis er nicht mehr am gefälle rollt. das macht mir schon a bissl angst das ich beim auto meines vaters nur sechs rasten anziehen muss und das ding steht bomben fest. und der ist auch nur ~4 jahre jünger als mein auto. meiner hält/steht dann zwar schon auch, aber es bleibt einfach ein ungutes gefühl dabei, so ein "hält-die-handbremse-noch?"-gefühl. eher unangenehm, angesichts der vielen, vielen steigungen im dorf. wär ungünstig wenn das auto plötzlich zum zum schaufenster vom becker rein braust. somit hab ich mir zur schonung der handbremse angewöhnt nur noch auf möglichst ebenen plätzen, ohne handbremse zu parken. nur der gang ist drin. meine frage wäre, ob das normal ist, dass die handbremse so spät anzieht (im hanbuch steht, 7. raste und das ding steht) und ob es evtl. schlecht für die zahnräder ist, wenn die z.b. über nacht ständig leichten druck auf bestimmte zahnflanken haben. servus

Was ist den "mobile tradition", wenn ich mal blääääd fragen darf??

servus, hey, dass wär ja cool, mit der ABE. könntest du die mir per elektro-post schicken?

meiner ist lagunengrün-metallic, wohl ne häufoge farbe, oder? aber egal welche farbe, auffallen tut´s, weil die neuen autos sind ja alle nur noch entweder schwarz oder silbern. deswegen finde ich auch alte bilder von städten oder staus schön, da gibts noch viele verschiedene farben die jetzt fast völlig ausradiert sind. orange, gelb,grün.... lagunengrün-metallic:

sicher????, dass sich das so verhält???? edit: scheint so zu funktionieren. mein auto hat mir keine mitgegeben.^^

naja, ich mein, das lenkrad hatte nen riss, und so ein riss kommt ja nicht einfach so. da muss ja irgendne gewalteinwirkung stattgefunden haben. deswegen dachte ich, dass evtl. der airbag nimmer geht. ehrlich gesagt hoffe ich, dass er nicht mehr geht:D da ich das lenkrad mal ausbauen müsste, aber mit funktionierendem airbag ist mir das schon a bissl zu heikel. am schluß krieg ich noch voll eine in die fresse:D achso, jetzt hab ich mir den thread noch mal durchgelesen. wenn ich die batterie abklemme, ist der airbag ohne funktion??

ich hätte da mal ne andere frage zu dem airbag-lenkrad: ist das lenkrad eigentlich noch funktionstüchtig (airbag), wenn es schon mal "geflickt" wurde? hier mal bilder:

hmm, dann muss ich mir wohl selber welche drehen und dann bekleben.

naja, wegen der ABE mach ich mir jetzt nciht großartig nen kopf. die sehen ja aus vie originale BMW felgen. die haben auch die selber größe (14") nur so ne nabenabdeckung bräucht ich halt

achsoo, und wo wäre dann ne nabenabdeckung herzubekommen für die felge? geht auch ohne BMW emblem. und weiß jemand zufällig die genaue bezeichnung für diese felge, zwecks ABE, die ich wohl dann brauchen werde?

kanaldeckel? gullideckel? also eher scheiß felgen, oder wie soll ich das verstehen.

bilder: