@BMW_BLaZe: NA das ist doch kein Problem, ich bin ja sehr offen was Kritik angeht. Aber was du da jetzt genau meinst verstehe ich nicht. Was verstehst du denn unter stillvoller Herangehensweise? Wenn ich mich auf dein Beispiel beziehen darf, ich richte zuerst das Auto an sich top her, also Rost entfernen, Beulen weg usw. Dann natürlich der Technische Zustand, der sowieso schon Top ist (TÜV bestanden ohne Mängel). Joa und was gibts da noch? Außerdem werd ich nicht Irreparable Tuningmaßnahmen am Auto durchführen. Das Problem ist das, dass ich mir vieles nicht vorstellen kann ohne das Bauteil am Auto zu sehen. Und ich kann mir halt nicht für 300€ einen Kühlergrill basteln lassen nur damit er mir dann nicht gefällt. Genauso geht es beim Himmel weiter, ob ich den einen jetzt nun verhunz oder nicht ist doch egal. Wenn es mir nicht gefällt dann kommt halt ein neuer schwarzer rein. Und ich verstehe nicht was ich mir bei den Profis abgucken soll? Wie man Autos tuned? Ja ok, dann stellt sich mir die zweite Frage wer ist ein Profi? Pimp my Ride? Ich denke kaum. Außerdem ist mir nicht bekannt dass vor mir schon jemand so was machen wollte. Tipps hole ich mir wo es nur geht, hier, auf StanceWorks oder auf Treffen. Genauso wie in Bücher oder Zeitschriften. Was ist daran falsch? Klär mich mal bitte auf, ich verstehe nicht ganz was du meinst? :) Ach ja und wieso es nicht so vorwärts geht und ich nur am rumdenken und Probieren bin, liegt daran, dass ich am 1 Oktober das Studieren anfange und daher jetzt nicht mein ganzes erspartes Geld verpulvern will. Hinzu kommt, dass ich fast jedes Wochenende auf Treffen unterwegs bin wegen unserer Internetseite und unter der Woche in Wechselschicht arbeite. Da bleibt halt nicht wirklich viel Zeit und Mittel was zu tun. Leider. :( So und nun zum Thema. Bin gestern zufällig an ATS Cup felgen gekommen. 8x15 vorne und 9x15 hinten. Ganz schön fette dinger eigentlich. Mit ein bisschen börteln und ziehen werden sie aber mit sicherheit passen. Warte aber im Moment bis ich ihn tiefergelegt habe um die richtige reifenwahl zu fällen. Mit der originalen Höhe sehen sie aber auch scheiße aus. Werde sie diese dämnächst komplett montieren und euch dann so probehalber das Ergebniss präsentieren. Bin für jede Meinung dankbar. :) Ob nun die Ats die richtige Wahl sind ist eine andere Frage. Mir würden mehr die Shakotan von Rota gefallen aber die krieg ich hier nie und nimmer eingetragen. :( Hier mal ein Bild von den Felgen. http://i8.instantgallery.de/r/ra/ramsl/e403120675568.jpg