GOGI

@StatusQuo: Ja hab ich aber da sind ja keine Preise drin und neu kommen die bestimmt über 1000€. Bei den Amis kriegst du ja wenigstens gebrauchte für um die 700€. @Original: @Denyo: Ich weis, daher hab ich dann so richtig lust darauf bekommen! ;) Ja die Equip 01 oder 03 waren bei mir schon von Beginn an erste Wahl aber neu halt "noch" zu teuer. Aber wenn du eh den Katalog da hast, was kosten die dennin Deutschland in 7x15? Gruß

Wie gesagt, ist ein persönliches Empfinden. Ich hab das mal bei einem anderen BMW gesehen und mir hat es auf anhieb gefallen. Auf jeden Fall besser wie der Shoker an der Heckscheibe! Naja, für so einen Breitbau ist der Touring wohl die falsche Basis. Zweitürer mit viel Leistung eignet sich da bestimmt besser. Es ist wirklich schwer zu erklären was der Plan war/ist. Ich sag mal so, er sollte halt so aussehen, als würde er einem Japaner gehören, der sonst nur Hondas und Toyotas in der Garage stehen hat. Hat auch damit zu tun, dass ich die Fahrzeugkultur in Japan sehr interessant und für viele Tuningrichtungen auf der Welt ausschlaggebend finde. Da ich aber noch keinen irgendwie japanisch angehauchten E30 gesehen habe suche ich natürlich immer noch nach Ideen und Umbaumöglichkeiten die dieser Kultur entsprechen. Am Liebsten wäre mir natürlich einen Umbau ala Tokyo Drift. Also Aufgeladenen Nissan 6Zyl (oder 4zyl) in den Touring aber das ist momentan weit über mein Budget und da der Touring fast täglich gefahren wird, zetlich nicht umsetzbar. Jetzt werd ich mir wahrschenlich einige böse Kommentare einfangen, aber nur zu. PS: Hab mich heute ein bisschen durchs StanceWorks forum gewühlt und einige Interessante Felgen gefunden. also hauptsächlich Equip von Work, die mir auch sehr zusprechen würden. Leider verschickt da keiner ins Ausland... ich hoff, da findet sich doch noch einer. Der Schrotti wird die wohl kaum haben. Gruß

Danke! Ja es wird mal in nächster Zeit neu Bezogen und dann seh ma mal weiter wie es mit Hupenknopf etc. aussieht ;) Ja JDM ist klar, aber was meinst du jetzt genau damit? Ich hab mich schon darüber Informiert wie der Touring in Japan ausgeliefert wurde und da gibt es leider keine Nennenswerte Unterschiede.. Die Aufkleber sind cool . Aber ich möchte das Thema doch etwas Ernst behandeln. Ja okay, der Schnauzer ist an sich auch nicht ernst, aber ich mag diesen Stil und finde es halt auch was Elegantes, auch wenn es nicht jeder verstehen mag . Gruß

Ow okay danke, werd ich mal ausprobieren! Genau, oasst nicht zum deutschen Auto. Vielleicht, aber auch vielleicht nur, wenn hauptsächlich Japanische Teile z.B. Motor verbaut sind. ;) Gruß

Das Lenkrad ist ein MOMO Cavallino, hab ich hier im Marktplatz gefunden und hat mir sehr zugesagt. Ist zwar für meinen geschmack etwas zu klein geraten aber ich gewöhn mich schon daran. :) Zum thema Schaltknauf: Ich hatte erst einen in der Hand, von einem 4-Gang VFL mit M-farben. Könnte eig. passen. Muss doch mal wieder zum schrotti fahren. Dachte ich mir schon, dass man schöne Japanische Felgen auch in Japan mittlerweile suchen muss. klar die Foren, wollt mich jetzt nicht gleich in alle anmelden, deswegen frag ich aber danke für den Tipp! In den Ebays gibt es was ich bis jetzt gesehen hab, also USA, D und UK fast nur neue Felgen. Also gebrauchte sind kaum zu finden, und wenn dann in 13''. Wollt mich mal auf dem Japanischen Ebay umsehen aber hab echt keine ahnung wie ich da hinkomm? Verteh ja auch kein Japanisch. Gibts denn da eine Andere Möglichkeit? Den Grill vom Pick up, hatten wir ja hier schon mal. Finde ihn auch sehr passend! Aber halt für mich als Laie wahnsinnig schwierig so umzusetzen. Ich verzweifele ja schon am zusammenkleben und der sieht sehr professionell gemacht aus. Da lass ich mich im moment von einem Kumpel beraten. Mal sehen was dabei raus kommt. :) Genau, die Radlaufverbreiterungen. Eigentlich bin ich schon noch dabei. Vor allem, könnte ich dann auch kleinere felgen fahren, ala 14''. Nur will ich vermeiden, dass sich mein Lenkrollhalbmesser großartig verändert. Möglicherweise werd ich es nur so ala Golf 1 oder 2 machen mit ihren "schmalen" Radlaufverbreiterungen. Experementiere auch schon mit welche ausm 2er, müssten ja größtenteils passen denk ich aber wird sich erst herausstellen wenn sie mein Kumpel rausrückt. Bin aber schon aufs Ergebnis gespannt! Die Flage ja. Also die Würde eh nur drauf kommen, wenn das Auto fertig ist. So im Halbfertigen Zustand siehts nur blöd aus. Klar, ich weis was sie bedeutet aber genauso wie das Iron Cross wird sie ja auch bei vienlen Japanischen fahrzeugen als Aufkleber etc. verwendet und was bietet sich mehr an als so ein Motiv? Schwierig... Ich hoff jetzt erst mal, dass ich bald die Mattig bekomm, damit ich mal auf andere felgen unterwegs bin und dann pass ich erstmal dir Radlaufverbreiterungen etc an. Wer weis, vielleicht finden sich ja dann bald gute Equip oder Rota felgen. Ich sollte wohl mehr in US Foren suchen. Gruß

So, Lenkrad drin, jetzt fehlt der passende Schaltknauf.. http://dailydriver.eu/bilder/img1365351499.jpg

Hey Leute, Also erstmal, es tut mir leid wenn ich hier jemandem mit meiner Überschrift in die Irre geleitet habe, das war nicht meine Absicht. Es ist auch richtig, dass ich bis jetzt hauptsächlich Wartungsarbeiten am Touring gemacht habe, aber es ist ja auch sinvoll oder? Außerdem wie Matthes sagt, es steht auf der ersten Seite des Threads was ich mir so unter einem Japan Touring vorstelle und ich habe schon da nach Ratschläge was denn sonst noch Japanisch ist und zum Auto passen würde, egal ob das nun ein bestimmter Stil oder ein spezifisches Bauteil ist. Und jetzt nochmal zurück zur Überschrift. Japan Touring..?! Was sagt denn das aus? Klar, dass hier irgendwas mit Japan und einem Touring ist. Die überschrift sagt weder aus ob es um einen Japan umbau geht, oder japan reimport noch ob ich vll Japanische Sportsitze habe. Die Überschrift sagt in meinen Augen kaum was aus. Desweiteren die Diskussion von Wegen Student muss nicht umbedingt wenig Geld haben. Klar ich kenn auch ein paar die von Mami und Papi gesponsort werden und deshalb da kein Stress haben. Lassen wir es dabei. Es ist einfach von Person zu Person unterschiedlich. Da spielen viele Faktoren mit wie Studienfach, Uni, Wohnort, Freundeskreis, Hobbys, Interessen und auch Glück, deshalb finde ich alle Studenten über einen Kamm zu scheren falsch. Ich find das toll wenn es welche gibt die die Möglichkeit haben viel Geld für ihren E30 auszugeben, ich kann das leider nicht. Um wieder zum Thema zu kommen: Wieso soll das Bärtchen nicht Japanisch sein? Japan ist ja bekannt für seine Bunt beklebte Driftkarren und für die ausgefallenen motive die da drauf sind. Also könnte das genau so etwas sein? Passende Equipt oder Einkei Felgen suche ich immer noch findet man aber hierzulande erstens kaum und dann zu Preise, da könnt ich mir neue aus Japan bestellen... Ich wollte jetzt hier damit keinen beleidigen oder ähnliches, ich habe mich auch nicht persönlich angegriffen gefühlt, aber es ist halt nervig alles zu erklären obwohl es schon im thema auf der ersten Seite steht, und wenn euch mein Thema nicht gefällt dann lest es nicht, ich bin euch nicht sauer. Es gibt hier im Forum unzählige Themen die mich nicht interessieren und ich deshalb weder lese noch irgendwas reinschreibe. _____________________________________________________________________________ Mal wieder was zum Auto: Das Lenkrad ist gekommen, morgen gibts Bilder. Sehr ungewohnt halt und naja, nicht Japanisch abeer.. Klassisch schön und folgt dem Jaoanischen Trend der Bosozoka z.B. klassische Sportlenkräder zu verbauen. Desweiteren habe ich hier noch eine Weiße Motorhaube liegen. Da kam mir die Idee auf die drauß zu schrauben und dann die aufgehende Sonne darauf zu Sprühen. So ungefähr. http://www.warstore.co.uk/ekmps/shops/marlina/images/japan-rising-sun-5-x-3-flag-2376-p.gif Sieht bestimmt interessant aus. Was das nun mit E30 und BMW zu tun hat, darüber wollen wir uns jetzt nicht streiten okay? Aber ich denke das werde ich bis nächstes WE mal umsetzen und dann sehen wie es rüber kommt. @StatusQuo: Sag mal du bist doch in einem Honda Forum oder? Kennst du vll. Internet Seite wo man Japanische Felgen bekommt? Ich bin mittlerweile mit mein Latein am Ende.. Bleiben nur Rotas die ich aber eigentlich vermeiden wollte weil man da ja echt nur schlechtes hört. Jetzt ist mal hoffentlich alles geklärt . Wenn nicht, dann gern per PM, ich mag da echt nicht alles zu spammen! ;) Gruß

Ja klar ist er das. Was verbindet ihr denn mit Japan? Ich hab keine Besonderen merkmale an japanische E30 gesehen. Klar es gibts den einen im Bosozoku Stil, mit 13er Felgen, Radlaufverbreiterungen und Umgedrehten Heckspoiler als "Diffusor" aber das wollt ihr wohl alle nicht sehen. Ich hab ja auch hier im Forum rumgefragt was denn typisch Japanisch wäre was man so umsetzen kann aber eine Antwort bekam ich nie. 13er Felgen werd ich nicht fahren. Und eine Aufmache ala Fast and Furious braucht ihr auch nicht erwarten. Es gibt keine Japanischen Teile für den E30 also was erwartet ihr? Wenn man das Thema von Beginn an durchlest denk ich mal wird einem einiges klar aber bitte kritisiert nicht ohne selber was dazu beizutragen. Außerdem sagte ich ebenfalls, dass ich Student bin und halt nicht so locker 1500€für Felgen aus dem Ärmel schütteln kann und für weniger kriegst du halt nichts was irgendwie Japanisch aussehen könnte. Wenn ja lass ich mich gerne belehren. Füe die die das thema noch nicht gelesen haben. Ich habe gemacht bis jetzt: Bremsen Komplett, Pendelstützen, Fahrwerk, Domlager, LWR Repariert, Rost an Radläufe/Schweller, Öl, Kühlflüssigkeit, Bremsschläuche hinten, Soundsystem gerichtet, Auspuff getauscht, 2x Differential gewechselt. Heute hab ich mein neues Lenkrad bekommen, nein nicht Japanisch oder ähnliches, MOMO (dank an den User!) und auf die Felgen warte ich nun schon seit 4 Wochen. Ich will damit sagen am Auto geht schon was vorwärts, klar nicht im Japanischen Sinne aber ich hab noch nicht wirklich was gefunden was 1. zum Auto passt und 2. nicht zu extrem wäre. Also wenn ihr Ideen/Tipps habt, nur her damit! Das war alles . Wenns euch nicht interessiert, dann schaut einfach nicht rein . Ich bin euch nicht sauer Gruß

@Andre: Hmm..anders kann ich sie aber nicht hinbauen?! @divo: Klar, klingt komisch ist aber so. Nein. Wenn du dir Japanische Autos anschaust gibts da ja alles mögliche schon. Umbauten mit Augenwimpern oder was auch immer! Darum ging es mir aber jetzt nicht. Ich hab das an einem 5er gesehen und wollte schauen wir es auf dem E30 wirkt ;). Aber irgendwie kann ich mich grad nicht wirklich damit anfreunden, könnt aber auch an den nicht wirklich dazu passenden Felgen liegen.. ;) @Timo: War ja nur ein Versuch, der Aufkleber sieht eh richtig scheiße aus wenn man näher hingeht und die maße waren auch nur geraten. Außerdem komm ich beim Touring irgendwie mit der Kennzeichenplatzierung gerade nicht klar. Beim 2-Türer hat es mir da gut gefallen aber nun nicht mehr. Bleibt auf keinen Fall so Gruß

So so, vor lauter Langeweile heute.. gefällt mir grad aber selber nicht so. Mal schaun Jetzt lasst euch aus! http://dailydriver.eu/bilder/img1365096113.jpg http://dailydriver.eu/bilder/img1365096290.jpg Gruß

Ja dacht ich mir zu Beginn auch, aber ist ja noch ganz frisch und legt sich bestimmt noch ein bisschen, Außerdem ist ja wie gesagt die Serien Lippe dran und um ehrlich zu sein find ich reicht das voll aus wenn man den Wagen noch im Alltag bewegen will. Bestes Beispiel war heute als ich zur Dekra gefahren bin, da is er fast nicht über den Bremsenprüfstand gekommen... Der Prüfer fands aber nur lustig. Bin trotzdem gespannt um wie viel sich das Fahrwerk noch legt. Werd so in 1000km nochmal nachmessen. :) Ach und in einem "wie tief ist euer e30?" Thread hab ich mal was von 80er Tieferlegung gelesen und Abstand Radmitte zu Kotflügelkante war 32cm. Komisch, ist bei mir aber jetzt auch? Vielleicht find ich den ja wieder.. Gruß

Ja also die Nuss hab ich nicht raus bekommen. Fährt halt jetzt immer mit Spazieren @L_Toni: Na das musst du mir mal zeigen! ;) War heut bei Dekra und hab das Fahrwerk eintragen lassen. Jetzt sitz ich daheim und schau mir mein Fahrzeugschein an und mir fällt auf, dass da ja nix nachgetragen wurde. "Ja logisch, muss man ja in der Zulassungsstelle machen.". Muss ich jetzt also noch zur Zulassungsstelle oder reichts wenn ich die Eintragungsbestätigung oder wie man den Zettel auch nennen mag immer dabei hab? Es kommen ja noch mehr Eintragungen auf mich zu deswegen wärs ein Schmarn, jedes mal wieder einen Neuen Fahrzeugschein zu machen. Zum Fahrwerk: Vorne an der Unterkante der Serienlippe hab ich jetzt 15cm gemessen. Bleibt also noch ein bisschen Platz für eine Volvo Lippe Von Radmitte zur Kotflügelkante sind es 32,5cm. Gruß

Bei den hinteren Federn auch nicht? ;) Gruß

Am Freitag war ich dann noch in Nürnberg auf dem Streetculture Treffen, Bilder gibts bald auf dailydriver.eu. Heute hab ich dann weiter gemacht. Bremse vorne noch fertig gemacht und mal eine kurze testfahrt gemacht. Hab mich dann totgelacht als ich das Auto wieder vorwärts in die Garage fahren wollte!! http://dailydriver.eu/bilder/img1364665804.jpg Ich komm nicht mehr in die Garage . Rückwärts gehts ja noch ;) Hier nur vorne Tiefergelegt: http://dailydriver.eu/bilder/img1364665919.jpg Hinten hab ich dann auch gleich die Bremse mitgemacht. Ging alles recht flott. Nervig ist ja nur die Verstrebung über den Domlagern hinten. Ich dachte, dass es beim Touring einfacher sein würde aber falsch gedacht. Hab dann auch noch in den Hohlraum eine 13er Nuss fallen lassen die nun unauffindbar ist. Hatte aber heute keine Lust mehr. Werd mich dann morgen ausgiebig auf der Suche machen. Ansonsten gehört er eigentlich nur noch zusammengebaut hinten. http://dailydriver.eu/bilder/img1364666004.jpg Das ist nun das Ergebnis. Ich denke dass sich die Hinterachse noch legen wird. Bin, dann gespann wie die Mattig drauf wirden wenn sie kommen! Fahrverhalten ist sehr gut natürlich und sehr ungewohnt. Dienstag gehts dann zum TÜV und dann mach ich auch mehr bilder und wie Tief er genau ist. Hier die Info zum Fahrwerk: Verarbeitung fand ich sehr gut, mir sind keine Mängel aufgefallen. Es waren auch die Passenden Muttern samt Beilagscheiben dabei. Leider kein Schlüssel für den Dämpferverschluss an der Vorderachse aber mit einer Rohrzange ging es recht gut. Zum Fahrverhalten kann ich noch nich so viel sagen, aber in meinem Alten e30 war ja auch schon Ap drin und das war Top! Für diesen Preis kann man wirklich nicht meckern! PS: Hatte vergessen, dass ich vom Touring einen Blog gemacht hab auf meine Internetseite: http://dailydriver.eu/ Gruß GOGI

Danke NULLZWOtii! Muss mich da wohl etwas reinarbeiten :) So jetzt gehts los mit den Bericht vom WE: Aufgrund des schlechten Wetters bin ich bei meinem Großvater in die Garage, eng aber besser wie im Regen draußen. Hab dann vorn angefangen und erstmal die Kotflügelverkleidungen abgemacht. Hatte schon eine schlimme Vorahnung die sich bestätigte obwohl es bei weitem nicht so schlimm war wie bei manch andere E30! http://dailydriver.eu/bilder/img1364664257.jpg Insgesamt hab ich so viel Dreck aus beiden Seiten rausgeholt: http://dailydriver.eu/bilder/img1364664444.jpg Dann erst mal Bremsen gemacht, will euch damit jetzt aber nicht belästigen. Der übliche Kram halt ;). Die Federbeine waren dann draußen, hab das eine im Schraubstock eingespannt um den Domlager zu lösen. Die Feder muss man nicht spannen dacht ich, haben wir ja noch nie gemacht und ich hab ja schon 2mal Fahrwerk gewechselt beim E30. Also einfach aufmachen. Um euch die genaue Situation vorzustellen müsst ihr wissen, dass das Auto mit dem Heck zur im Schraubstock eingespannten Feder stand. Ich mach sie also dann Seelenruhig auf und auf einmal hauts mir die Ratsche aus der Hand und den unteren Federteller katapultiert es gegen das Auto. Glück im Unglück, kein Personenschaden und am Auto war auch nicht viel Kapput. Die Heckscheibe hat einen leichten Kratzer, die linke Rückleuchte werd ich wahrscheinlich wechseln und darunter ist der Lack ein bisschen abgeplatzt aber die Stelle rostet sowieso also hätte ich sie eh bald gemacht. http://dailydriver.eu/bilder/img1364664560.jpg Nervig ist auch, das Verschrauben der Dämpfer mit den Federbeinen. Braucht man ja normal spezialwerkzeug oder einen Pressluftschrauber. Hab ich beides nicht also hab ich mir selber was gebastelt. 19er Nuss leicht angefräst damit man sie mit einem 20er Schlüssel nehmen kann und einen 7er Gabelschlüssel angeschliffen damit er durch die Nuss passt. Hat so eigentlich ganz gut funktioniert! http://dailydriver.eu/bilder/img1364665010.jpg So weit so gut, es war schon Nachmittag und das erste Federbein war endlich fertig. Dafür, dass ich die Bremsen auch gleich mitgemacht hab fand ich den Fortschritt zu diesem Zeitpunkt sehr gut! Hier der Vergleich beider Federn im eingebauten zustand. Die Originale Feder ist scho stark gespannt, die Ap Feder kaum. http://dailydriver.eu/bilder/img1364665162.jpg Die Federbeine habe ich nur sauber gemacht, neue Domlager und Pendelstützen. Rostvorsorge in den Kotflügeln wollt ich zwar mitmachen aber ich fand es war noch zu kalt. Werd ich dann machen wenns wärmer ist. Um 18uhr endete dann Tag 1, es war ja immerhin Karfreitag. Federbeine vorne eingebaut und Bremse rechts schon komplett.

Steam: GOGI [GER] Hauptsächlich CSS auf Biergarten Server. Gruß

Ich denke, dass die Wahrscheinlichkeit im Normalen Straßenverkehr einen Unfall zu haben, viel größer ist, als die, dass ein Mechaniker dein Auto zu Schrott fährt. Aber ich geb mein Auto auch ungern her. Gruß

Schön was ihr da macht! Leider hatte ich nie eine Carrera Bahn aber eine kleine Modelleisenbahn mit dampflok. Wirklich Nostalgisch da noch mit den alten Eisenschienen. Mich haben dann aber eher die 1/87 Autos interessiert. Hab da einige E30, Cabrios, M3 und M3 Schnitzer, dazu noch 02er Feuerwehr usw. Was ich damit sagen will, hut ab für die Mühe und die Anregung, mal wieder das Kind in einem zu wecken! Gruß GOGI

Frage, zahlt man also bloß pro Auto 15 Euro oder? Weil meine Freundin fährt bei mir mit, sie muss dann nichts zahlen oder? Gruß

hmm..muss ich probieren! Danke dir :) gruß

@ Mathes: Also zur erklärung. Ich hab die zwei Kühlergrillhälften am Auto befestigt und dann daran die streben geklebt. Erschien mir als sinnvolste Lösung um mal Grob das Ergebnis zu sehen und das gesamte Bauwerk dann mit Hilfe GFK Matten von hinten zu verstärken. Das zu realisieren hab ich nun alles mögliche versucht. Von Sekundenkleber bis hin zu 2K PLastekleber der ja eigentlich für so was gemacht ist und mir auch empfohlen wurde aber nichts hat gehalten. Von Kunststoff Schweißen hab ich noch nichts gehört, was ist das und wie funktioniert es? @Hennarot: Klar kann ich. Ich hatte im Weißen ja auch Ap drin, 40/30. War wahnsinnig zufrieden damit. Die Höhe hat links/rechts gepasst, es war angenehm zu fahren, schon straff aber auch mit genug Komfort. Ist denk ich trotzdem geschmackssache wie man das halt selber empfindet aber von der Qualität her konnte ich nicht meckern! Sobald das andere verbaut ist und ich ein bisschen damit gefahren bin werd ich hier berichten! :) Gruß

Ach ja, und ich hab das schöne Wetter vor zwei Wochen genutzt und einen Blog über den Touring erstellt: http://dailydriver.eu/index.php Gruß

Ich meld mich wieder zurück. Das neue Semester hat angefangen und mein Gehalt ist endlich gekommen deshalb war ich schon fleißig am teile Bestellen um dann auch noch eine wichtige Lektion zu lernen. Ich werde nur noch Teile online bestellen. Im normalen Handel zahlt man sich ja dumm und dämlich... aber egal. Hier mal ein Vorgeschmack darauf was mich alles nächstes Wochenende erwartet (es sind nicht alle teile auf dem Bild^^): http://dailydriver.eu/bilder/img1364045403.jpg Zum Grill: Also mit dem Grill verzweifele ich gerade ein bisschen weil kein Kleber hält. sobald ich ihn in die Hand nehme bricht er immer ausseinander. Informiere mich zurzeit wie ich den sonst noch befestigen könnte.. Gruß

@SteffenE30: Datsung Bluebird, sehr beliebt mittlerweile und ne richtig geile Farbe! verfolgst du auch High top Fade? Gruß

Ahso, ich natürlich auch mit Beifahrerin, wie konnte ich das nur vergessen?.. Gruß