ineverfeltsotight

So, mein Senf: Habe es mir gestern aus der Videothek geliehen und 2 Stündchen gespielt. Grafisch bin ich mehr als enttäuscht. Die Fahrzeuge sehen einfach merkwürdig aus. Vielleicht bin ich von Forza zu sehr verwöhnt, aber die Lacke und auch der Detailgrad (z.B. bei den Felgen und Reifen) lassen doch sehr zu wünschen übrig. Am meisten habe ich mich erschrocken, als ich im Fotomodus in ein Cockpit gezoomt habe... enttäuschend. Macht das mal zum Vergleich bei Forza 3... Das Fahrverhalten fühlt sich ebenfalls synthetisch an. Vielleicht gewöhnt man sich dran, aber ich vermisse da etwas Feedback. Ein herantasten an den Grenzbereich ist nur schwer möglich. Auch hier zeigt Forza 3, dass man trotz Gamepad nicht auf Realismus verzichten muss. Der Karrieremodus und die Atmosphäre, das ganze Drumherum gefällt mir allerdings gut. Die Autos lassen sich vielseitig verbessern und individualisieren. Auch wenn der Grafikeditor aus Forza 3 etwas besser ist. Die KI vertut sich auch mal und ist in den höheren Schwierigkeitsgraden recht knackig. Macht Spaß. Nach den ersten 2 Stunden (heute folgt noch die ein oder andere Runde), sehe ich einen netten Racer für zwischendurch mit einer interessanten Fahrzeugauswahl und Tuningmöglichkeiten. Strecken sind auch schöne dabei. Grundsätzlich habe ich aber mehr erwartet.

Ach scheisse, hatte große Hoffnung, dass das Spiel bei mir Forza 3 aus der Konsole ablöst... das habe ich mittlerweile mehrfach durch. Also warten auf Forza 4...

Wenn Du nicht von ner Frau sprechen würdest habe ich noch ein Lied das wie die Faust aufs Auge passt: Scycs - Next November. War ende 90er glaube ich, Strophe ruhig, Refrain laut, Why Why Why eiert er auch... google des mal hehe.

Ich fahr im Winter 14 Zoll Kanaldeckel und im Sommer 15 Zoll Kreuzis. Als Originalfreak die perfekte Bereifung für den E30. Das deine Kreuzis 14 Zöller sind ist tatsächlich ein kleines Manko. Ich würde also in deinem Fall die Kanaldeckel drauflassen. Sieht schick aus.

Der Daimler ist ja saugeil!

Das fleckige Display sind Luftblasen, die man nach dem Ausbau rausrücken und mit Sekundenkleber wieder fixieren kann. http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-ata-display-reparieren-39297.html

@bigfive: Sekundenkleber um das Display zu reparieren, check mal das Wiki @georg-m3: Danke für den Tipp, werde ich ausprobieren! Und danke für das schließen der Wissens- lücke rund um den BC I / BC II / ATA. War mir so nicht bewusst!

Kontaktprobleme also... habe schon versucht so wenig wie möglich mit dem Kleber zu kleckern. Ich bau den Kram nochmal auseinander... und wenn's weiter nervt kommt ne Uhr rein

1. Guten Tag! 2. Den Link vom Bilderupload! Hier nochmal, danach habe ich keine Lust mehr, hehe http://s3.imgimg.de/uploads/DSCN199504a70babjpg.jpg

Gefällt mir richtig gut, nicht verbastelt und gepflegt.

Sorry, hab den link falsch eingegeben, versucht's nochmal bitte

Habe die Anleitung hier aus dem E30 Wiki verwendet um meine total fertige ATA / BC I zu reparieren. Die Blasen sind raus, das Display ist wieder lesbar... allerdings kann ich mit den angezeigten Informationen nicht viel anfangen Ne Idee was da im argen ist? http://s13.directupload.net/file/d/2456/hpugw6ov_jpg.htm

Haha, sehr gut, vor allem die Kombi Schwarzer Stern, silberner Rand hat was! Dann passt das zu den Chromleisten und den schwarzen Stoßstangen!

Ich find das ganz witzig... ...Die Felgen haben so oder so neuen Lack nötig, da wird man ja mal abschweifen dürfen Aber ich hatte bereits den selben Gedanken.. Chrom + Schwarz + Weiß = zu viel. Mit Shadow Line wäre es was anderes! Vielen Dank für das Bild @ superholti!

Hallo an alle Faker und Pixelartisten! Wär schon, wenn ihr die Kreuzis auf meinem Auto mal weiß machen und wenn möglich, ihn vorne ne Idee tiefer machen könntet (wenn nicht, auch nicht schlimm). Danke im Voraus! http://img1.bildupload.com/c6ac8b52362d63452b506805e6866f00.jpg

Das linke Foto gefällt mir sehr viel besser! Sowohl das Auto, als auch die Felgenfarbe. Ansonsten schließe ich mich manndorfer an, Kreuzis in weiß (habe ich auch für meinen vor).

http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x3/4400/000/000/161/2aa/88cd7418cc50da9b-large.jpg Puh, das ist aber hart, der Aufkleber an der Windschutzscheibe....

So ... Entscheidung ist gefallen, der E30 hat gesiegt. In meinen Augen einfach das wesentlich hübschere Auto, auch Ohne M-Technik und Co. Auch wenn ich 140PS und M-Paket sexy finde, es bleibt ein E36. Zwar in Gutem Zustand, aber nach erneutem Check habe ich festgestellt, dass die Kupplung platt ist, die Reifen sind blank (alle 8) und die Klima ist "nur" nachgerüstet. Und mit 178.000km für 3.000€ war es auch kein Schnäppchen Ich Investiere lieber nochmal (wenn nötig) 500€ in den roten Baron auch wenn das wirtschaftlich vielleicht Quatsch ist (mehr als 1.000€ wird er nicht mehr Wert sein). Hab vom E30 alle Rechnungen seit 1990 und weiß was mich erwartet. Zu guter Letzt hätte ich ins E36 Forum wechseln müssen und das geht ja mal gar nicht! Danke für eure Meinungen und Anregungen!

Von Innen braucht er Liebe ( Schaum & Co. ) Ansonsten wirklich schön. Morgen wird entschieden.

*Update* Bilder: http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=d991a7-1298997533.jpg&size=thumb http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=f90543-1298997592.jpg&size=thumb http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=34d7e0-1298997729.jpg&size=thumb http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=8f8895-1298997766.jpg&size=thumb

ja der E36 wird sicher nicht mehr an Wert verlieren. Der E30 ist wirklich sehr gepflegt und technisch eben fit, ich weiß, dass der in den nächsten 2 Jahren außer Sprit nicht viel kosten wird. Hab alle Rechnungen seit 1990 von dem Auto. Hat jetzt 164.000 auf der Uhr der E36 wie gesagt knapp über 170.000. Wie ist so die Haltbarkeit beim is? Ich danke schon mal für die bisher sehr konstruktiven Beiträge! E30 Forum zeigt seine beste Seite

Die Garage kostet, den Rost in Schach halten kostet und ich bräuchte das Geld aus dem Erlös des E30. Na ja, ich schlafe nochmal drüber.