tohote30
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Nee läuft noch nicht. Steuergerät, EWS und V-Max raus. Morgen geh ich wieder ran.
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@Turbohebi Ja, der Krümmer ist am 6Zyl. bearbeitet. Das dritte Bild sieht aber sehr original aus, bis auf die Lager. Wobei sich die Bilder 3,5,8 komplett unterscheiden. @Oggi Ich wäre froh wenn ich schon so weit wäre. Das sind Bilder aus dem Link. Musst du deinen Motor noch überholen? Das hab ich zum Glück schon hinter mir.
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Wo bleiben die neuen Bilder? Ich bin auch gerade an den Krümmern und der BKV/Airbox Geschichte. Kennst du das schon? Ich würd ja gern mal wissen warum der mit Serienkrümmer so viel mehr an Platz hat. Warscheinlich sitzt der Motor höher. http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=162982&page=3 Zum Schluss hat er sie doch etwas umgearbeitet.
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Ich bin mir nicht sicher aber genau so ein Wagen stand vor kurzen in der Bucht zum Verkauf. @TE Ist es dieser?
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Naja, das spielte in meinem Fall keine Rolle mehr;-) Den meisten wird es nicht gefallen wie es unter der Dichtung ausschaut. Der Falz des Daches ist vermutlich rostig.
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Hi, so schaut das ganze aus.
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Hi, bis jetzt steckt da noch keiner drin. Das wird sich entscheiden wenn es soweit ist. Ich werde wohl mal ein paar probieren müssen.
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Wo ist dann das Problem? Meine war auch zweiteilig und das war bei allen meiner sieben e30 so. Hab mir vor einem Jahr die einteilige gekauft und vor kurzen verbaut. Der Vorteil liegt klar auf der Hand: Nur eine Trennstelle.
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Wenn der Tüv da nicht mit macht, dann darf er bei 312/294 Bremse, Vierkolben e32 Brembo-Sattel, Hydro-Bremse, Porsche-Sättel usw. mit all ihren Adaptern erst recht nicht mitmachen. Ich hab bei meinen jetzigen umbauten gelernt, das man einfach nicht zu ehrlich sein darf. Wer sagt denn, das es nicht der original e30 BKV ist8-/ Gruß
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Nein, das passt nicht mit dem IX BKV. Gibt auch extra Airboxen für den s50 wenn er im e30 mit original BKV verbaut werden soll.
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Rohr Ausgleichsbehälter -> Tank beim Cabrio wechseln
tohote30 antwortete auf superholti's Thema in Karosserie
Stimmt. Dann aber erst seit kurzem, vor paar Wochen gabs das noch. -
ca. 1400 km in 16 Stunden oder: Kurz mal den Emmi abholen
tohote30 antwortete auf M3ikl's Thema in Bilder & Videos
Und das ist er doch auch. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00540/f00540.htm -
Das ist jetzt schon der zweite Beitrag und ich seh noch immer keine Bilder. Den Motor haste aber verbaut, habs in Oberhausen gesehen. Für den offenen Filter würde ich mir aber noch was überlegen. Warum hast du nicht den e36M3 Kühler verbaut? Stattdessen einen mit gebauten mit nicht wirklich schöner besfestigung. Ansonsten top der s50.
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@TE Such dir eines der genannten Diffs, Bau es ein und fahr auf einen leeren Industrieparkplatzt. Am besten dort wo es keine Firma mehr gibt, dann gibts auch kein:motz: Und wenn du bisl Leistung hast gehts auch im trocknem.
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Hi, also ich kann mir kaum vorstellen das der Supersport Schalldämpfer leiser ist. Vorallem da bei dir keine Mittelschalldämpfer verbaut sind.
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Der Preis des freundlichen passt schon. http://www.online-teile.com/bmw/advanced_search_result.php?XTCsid=1ab078b12369a21ae283d41ecd190e5b&keywords=54+12+1+934+969&x=15&y=10 Hab die letzten 3 Wochen das selbe leidige Thema erfahren dürfen. 250€ für diesen Krempel. http://imageshack.us/m/17/4600/zusammenbauen15.jpg
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Hi, der dicke Gewebe-Schlauch hat die Nr. 16121177553. Der dünne Plaste-Schlauch die Nr. 16131178821. Der dicke Plaste-Schlauch die Nr. 16131178475. Hab das genze geraffel erst letzte Woche gekauft.
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Hi, ich verstehe dein Problem gerade nicht. Du hattest vorher einen normalen "kleinen" m20 Kühler verbaut und jetzt hast du dir einen vom 324td gekauft. Dein e30 ist ein Facelift? Der Kühler ist doch bis auf die Breite und Länge identisch. Den Rücklaufschlauch zum Ausgleichsbehälter musste bisl kürzen, auf der Fahrerseite brauchst du den Halter des 324td. Den oberen Kühlerschlauch auf der Fahrerseite musste entweder verlängern oder einen passenden aus dem BMW Regal verbauen.
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Hi, hab dein Cabrio schon mehrfach auf Treffen gesehen. Ein echt schöner Wagen.
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Edit.
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Hallo, jetzt hab ich auch mal eine Frage dazu. Bin auch gerade dabei meinen e30 auf s50b32 Technik umzubauen, natürlich mit 6.Gang Getriebe. Turbo Corado schreibt, das die Welle aus dem e36M3 passt. Was habt ihr für eine Welle verbaut? Der Flansch zum Diff hin, passt auf alle Fälle nicht an ein e30 Diff.
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Der Kopf ist eine absolute Freschheit. Die Risse und die abgebrochenen Kipphebel kann er wohl kaum übersehen haben. In der Auktion steht es fehlen Kipphebel und Wellen, aber da ist ja alles nur erdenkliche abgebrochen oder gerissen.
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Stützhalter oder Ansaugbrücke, was ist das? Hab den Halter weggelassen, er wartet aber im Regal auf seine wiederbelebung. Morgen gibts erst mal frischen Tüv.
