oliverstaub

Was ist denn mit der schwarz/gelb Lackierung die du am anfang des Freds angesprocheb hattest? Die hat mir eigentlich recht gut gefallen. Gruß oLLi

Ich kenne diese Batterien aus dem Motorrad-Bereich, und dort gibt es Probleme bei niedrigen Temperaturen. Gruß oLLi

Funktoiniert die Batterie auch noch bei 0°C so gut oder spürst du dass die Leistung nachlässt?

Funktioniert die Batterie bei niedrigen Temperaturen noch optimal? Oder hast du ohnehin nicht vor das Auto draußen zu parken? Gruß oLLi

Kröten - wanderung

Hab die Beschreibung nicht komplett gelesen, erinnert mich aber ein bischen an den Tigra der vor nem Monat für über 50k versteigert wurde. Gruß oLLi

Was ist beim Tausch des Lenkgetriebes alles zu beachten? Oder gibt es dazu passende Threads? Konnte mit Tapatalk nichts dazu finden. Gruß oLLi

Also ich kenn das so dass zum einfahren ein mineralisches Öl verwendet wird und danach ein Ölwechsel gemacht, und das gute Öl eingefüllt wird. Gruß oLLi

Also hab ihn am Samstag auf die Böcke gedrückt und den Nehmerzylinder getauscht, die Kupplung funktioniert jetzt wieder wunderbar. Allerdings springt jetzt der Drehzahlmesser hin und her Gruß oLLi

Hi, wollte am Samstag meinen E30 nach längerer Standzeit (ca 2 Jahre) mal wieder bewegen. Habe mich in das Auto gesetzt und zum Starten die Kupplung getreten, ging etwas schwer aber wurde ja lange nicht mehr benutzt. Als ich dann das Pedal loslassen wollte blieb es einfach getreten, also hab ich das Auto wieder aus gemacht und es mit der Hand nach oben gezogen. Wollte dann erneut die Kupplung treten um zu starten und habe dabei wohl das ganze Pedal verbogen. Das Pedal konnte ich wieder gerade biegen, aber die kupplung ist weiterhin getreten. Jetzt kann ich bei laufendem Motor alle Gänge durchschalten und habe keine Möglichkeit mehr das Auto zu bewegen. Ich habe den Kupplungsgeber- oder den Kupplungsnehmerzylinder unter verdacht. Kennt hier jemand das Problem und kann mir weiterhelfen? Gruß oLLi

Also das schild war sogar noch dran das hatte er angeblich nicht gesehen und drauf stand natürlich nur die übersetzung und ne nummer schade aber wieder mal ein wenig geld gespart

Dann werde ich es einfach mal aufmachen und mir das ganze anschauen und dann hoffentlich nicht den Weg umsonst gemacht haben aber wenn ich 300€ gespart hab wars das ganze sicherlich auch wert. Also nochmals vielen Dank und noch ein schönes Wochenende

Muss ich bei dem Drehtest die Eingangswelle festhalten oder sollte diese beweglich bleiben?

Dann schonmal vielen Dank, die besichtigung ist am Dienstag deshalb wollte ich mich vorab schonmal informieren, denn viel Geld für Schwachsinn kann ich auch so ausgeben ^^

Leider über Ebay deshalb auch das Misstrauen. Was sollte ich sehen wenn ich es öffne? Wie genau funktioniert der Test mit dem Drehen? MFG oLLi

Guten Tag, ich habe vor mir ein E30 Differential mit Visco Sperre zu kaufen. Eines das ich ins Auge geschlossen habe soll angeblich das passende sein jedoch fehlt das schildchen mit der Übersetzungsaufschrift und der Kennzeichnung V jetzt ist meine frage wie ich erkennen kann dass eine Visco Sperre verbaut ist. Ich hoffe auf gute Antworten. MFG oLLi